新一代玛莎拉蒂 GranCabrio 将标志着这家意大利品牌的转折点. 这无非是与 GranTurismo 一起为品牌的全面电气化打开了大门。 如发布新闻稿中所述， 他们希望到 2030 年他们的整个系列都是电动的 两项运动都将迈出第一步。 事实上，他们将是该品牌历史上第一个发布 Folgore 名称的人……
执行这个计划 在玛莎拉蒂，他们已经开始了新 GranCabrio 的测试测试. 如您所知，它是几周前正式亮相的 GranTurismo 轿跑车的敞篷版。 以及宣布您的工程师已经“上路”的最佳方式 发布了一系列“谍照”. 在它们中，您可以看到一个装满迷彩的单位，但这并不妨碍我们看到它的一部分。
与 GranTurismo 一样，玛莎拉蒂 GranCabrio 将配备 ICE 和电动 EV 发动机……
GranTurismo 和 GranCabrio 的前部设计非常相似。 后者 以椭圆形前格栅脱颖而出，主宰玛莎拉蒂三叉戟的伟大标志. 区别似乎在于保险杠上的梯形进气口是水平的，而轿跑车上的是垂直的。 从侧面看，挡泥板高出引擎盖，腰线一直延伸到“C”柱的高度。
一切， GranCabrio 与其双门轿跑车兄弟的最大区别在于没有车顶. 因此，它在后部的风格有所不同，行李箱盖更扁平，留出空间来存放车顶。 作为一个奇怪的事实，并考虑到，这个单位 它有四个排气口，两个两个地位于保险杠的侧角。. 这是他们能给我们带来的最大乐趣之一……
是的，因为在它的引擎盖下不会缺少 3.0 kW (6 CV) 和 365 Nm 的 496 V600 Nettuno 汽油机 摩德纳版本的扭矩。 Trophy 版本的功率提升至 410 kW（558 hp）和 650 Nm 的扭矩。 在这两种情况下，由于全轮驱动系统，动力将通过所有四个车轮到达地面。 这优先向后方发送动力，在拐角区域提供更好的动力。
关于 GranCabrio Folgore，计划于 2023 年上市. 与 GranTurismo Folgore 一样，它将配备三台电动机，可提供 560 kW (762 hp) 的功率和 1.350 Nm 的扭矩。 它将由锂离子电池和 92,5 kWh 的容量供电，其中 83 kWh 是有用的。
资源 - 玛莎拉蒂
