法国品牌一直被认可有两个原因：设计和大胆。 标致 它不满足于传统格式，押注新创建的细分市场以试图吸引正在寻找不同事物的客户。 这 标致408 天生就有这种开创性的精神。 一辆在房子里使用一个众所周知的名字的快背轿车。
我们测试了这辆车：
测试 Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV（带视频）408命名法多年来一直被狮子品牌广泛使用。 然而，它是一个 面额通常用于新兴市场，例如南美或中国. 标致 408 的身影首次出现在欧洲，2022 年夏天以完全开创性的外观出现，难以编目。
标致 408 的技术特点
从外观上看，408 介于轿车和 SUV 之间。 兼具两种风格的属性， 后背车身隐藏着 Stellantis Group 的 EMP2 平台, 用于多种模型，例如： 标致308, 标致3008, 欧宝大地, 欧宝雅特 o 雪铁龙C4.
尽管使用了与新一代 308 非常相似的设计，但 408 扩展了其尺寸以摆脱紧凑型类别并进入 D 部分，在该部分中我们也发现了 标致508. 在这种情况下，外部措施将我们带到 长4,69米，宽1,86米，高1,48米.
除了这些措施之外，还必须增加 2,79 米的轴距，这意味着可容纳五名乘客的宽敞内部空间。 关于负载能力 标致 408 的后备箱容量至少为 536 升 （PHEV 为 471 升）和 1.611 升的最大容量。 它是该类别中最大的行李箱之一，类似于 508 SW。
标致 408 的机械范围和变速箱
新一代 Stellantis EMP2 平台允许集成各种驱动系统。 408 的机械产品包括各种解决方案， 从带有汽油发动机的传统热力版本，到名为 e-100 的更多 408% 电动解决方案. 没有柴油版本，因此遵循标致的机械改造。
范围以 408 纯科技 带有涡轮增压三缸发动机的汽油和 130马力 配备八速自动变速箱。 以下是两个插电式混合动力版本，它们将在销售方面占据几乎所有的突出地位。 两者都采用相同的架构 110 马力的电动机和容量为 12,4 kWh 的锂离子电池.
访问版本是 408 混合动力 180 配备 150 马力的汽油发动机，续航里程为 55 公里。 顶级版本， 408 混合动力 225，通过具有 180 马力的热力发动机提高了性能。 它还使用能够提供估计55公里电动范围的电动机。 对于再充电，选择 3,7 kW 的设备或可选的高达 7,4 kW 的交流电系统。
标致 408 的装备
尽管在外部试图寻求不同的方法，但在标致 408 内部，它实际上与标致 308 相同。元素的呈现很好，其中大屏幕的广泛数字化脱颖而出。 材料的质量很好。 柔软、触感舒适的表面，提升品质感.
与晚宴中的往常一样，408 将设备分成不同的装饰级别。 我们发现从最低到最高的捐赠：Allure、Allure Pack 和 GT. 它们之间的主要区别在于标准技术，尽管在审美层面也有变化。 GT 内饰采用定制元素，增强了 408 的整体设计。
就设备而言，技术供应广泛而多样. 在技术列表中，LED 矩阵大灯、夜视摄像头、带全息投影的数字仪器、带 10 英寸触摸屏的多媒体系统、手机无线连接、感应充电、停车摄像头和广泛的目录等元素脱颖而出. 具有扩展 2 级自动驾驶的驾驶助手。
标致 408 的视频测试
根据 Euro NCAP 标准的标致 408
尽管 408 推出时间较短，但该平台已开始显示出过剩的年头。 最明显的证据来自欧洲的冲击测试。 到 2022 年底，Euro NCAP 授予标致 408 四颗安全星（满分五星）。 分项评分如下：成人乘员保护76分100分，儿童乘员保护84分100分，行人易受伤害78分100分，驾驶辅助65分100分。
标致408的竞争对手
标致 408 的格式如此特别，以至于很难找到类似的车型出售. 如果我们看一下，我们必须在 D 部分进行，包括轿车和 SUV 类别。 沿着这条线，我们可以在比赛中找到类似的模型，例如 CUPRA 变形器中， 雷诺阿卡纳（Renault Arkana） ØEL 雪铁龙 C5X，它们在中间特性、大小和好处方面都相似。
突出
- 设计
- 设备
- 宜居性
改善
- 机械范围差
- 价格
- 越野能力
标致408价格
说到价格，408 介于 308 和 508 之间，比 3008 高一级。 标致 408 在西班牙市场的起价为 33.350 欧元，无优惠或促销. 该数量对应于具有 Allure 饰面和 130 马力 PureTech 机械装置的模型。 该系列中最昂贵的车型是配备 GT 内饰的 408 马力 225 PHEV。 它的最低价格为 47.800 欧元起，没有优惠或促销活动。
