丰田 目前脱颖而出，最重要的是其汽车混合动力的竞争。 他们决定在 90 年代末开始这条道路，众所周知，这一举动对他们来说并没有什么坏处。 事实上，在西班牙，除了大多数工作和运输车辆（例如 Proace 车型或 Land Cruiser 和 Hilux 越野车）之外，整个产品系列都是混合动力的。
不过，日本品牌除了混动旗外，还有更多的牌。 最清楚的是 4×4容量 以及采用不同方法的不同模型。 因此，丰田前几天打电话给我们，以了解并在复杂条件下彻底测试丰田。 陆地巡洋舰和海拉克斯以及范围 汉兰达和RAV4.
纯 4×4：陆地巡洋舰和 Hilux
但在通过行动之前，他们想让我们稍微了解一下情况。 正是在这个 2021 年 70 年第一辆丰田陆地巡洋舰，一个神话，也是越野时最受尊敬的汽车之一。 事实上，它需要超过 售出10亿个单位，在 170 个国家/地区销售，在三个不同的工厂生产。
首先被称为 BJ，由丰田制造，最初供日本国家警察预备队使用。 这是第一辆到达富士山 6 号检查站的汽车，这在以前只能在马背上实现。 尽管如此，当局并没有选择 BJ，但该模型作为民用汽车投入生产，从而开始了 BJ 的历史 陆地巡洋舰.
同时， 丰田Hilux 在市场上积累了半个世纪的成功。 这是 许多人认为是该细分市场中最强大的皮卡模型. 对于在困难地形中需要大负载能力的人以及正在为最苛刻的冒险寻找休闲模型的客户来说，它都是理想的模型。
如您所知，它有不同的车身和饰面可供选择，还提供两种性能不同的柴油发动机。 与陆地巡洋舰一样，有一些变体更专注于该领域非常苛刻的专业用途。
也不容易被压扁的SUV车型：汉兰达和RAV4
El 丰田汉兰达 这对我们来说是一种新模式，因为直到现在它还没有在我们的市场上商业化。 然而，这真的是第四代，出生第一代 汉兰达 2021 年在欧洲以外。 现在 使用TNGA平台并拥有混合引擎，所以日本品牌想把它带到旧大陆。
它是丰田最大的 SUV，车身近 5 米，车厢配有 七座. 因此，对于那些寻求非插电式混合动力汽车和大量空间而又不放弃 SUV 的美学和轻型越野能力的人来说，它是理想的车辆。
我们在场的所有人都更了解的是 丰田RAV4，许多人认为这是第一辆真正的 SUV，在这一切成为似乎没有尽头的大流行之前。 它在 90 年代作为一款非常紧凑的三门汽车出现，具有简单或 4×4 驱动，在现场具有良好的性能，但在沥青路面上没有失去很多保证。
当前型号，内部称为 XA50，是 第五代 这个非常成功的产品。 它在我国仅与混合动力发动机一起销售，从逻辑上讲，它的越野能力不如前两代，但它允许偶尔在越野赛道上行驶，并有很多保证。
不同车型满足不同风格和需求
由于种类繁多 不同的客户，您的需求并不总是相同的。 这些都有自己的特点和重点，开辟了广阔的领域。
这两款SUV车型的目标客户是不需要大负载能力或非常大的越野技能，但能够承载空间、舒适、能够长途旅行以及日常城市旅行的乘客。 之间的主要区别 汉兰达和RAV4 它是外部尺寸，批准的座位，最大的也有更高的质量水平。
就他们而言 Hilux 和 Land Cruiser 是具有强大运输能力的工作车辆，尤其是 Hilux 中的商品。 两种型号在沥青以外的极端情况下的溶解能力都非常高，具有很高的机械阻力。 从逻辑上讲，Hilux 是一款载重量大的皮卡，而 Land Cruiser 拥有宽敞的客舱，最多可容纳 7 名乘客，在沥青路面上更加舒适。
丰田 4×4 范围价格
| 模型 | 从 | 向上 |
|---|---|---|
| 模型 | 从 | 向上 |
| RAV4 | ￥37.400万 | ￥45.650万 |
| 汉兰达 | ￥52.000万 | ￥62.900万 |
| HILUX | ￥29.350万 | ￥40.250万 |
| 陆地巡洋舰 | ￥40.000万 | ￥73.600万 |
我们对丰田的 4×4 范围进行了测试
但是，如果我们不亲手购买，这个理论就毫无价值。 因此，该品牌组织了一天对这里提到的不同型号的测试，除了 额外奖励 非常特别，您将在本文末尾发现。 在我们的例子中，我们将驾驶 Highlanders 和 Land Cruisers。
丰田汉兰达
这是我们第一次驾驶新型大型混合动力 SUV 车型丰田汉兰达。 不是说这是一个漫长的考验，而是一个 线索联系. 无论如何，在没有深入测试的情况下，我们可以得出的第一个结论是，它突出了其良好的一般绝缘性、内部质量和即使在复杂区域也能平滑滚动。
不，测试并不极端，但老实说，有几个时候我认为操控性、牵引力和舒适性会大大降低。 尽管必须始终考虑到它的局限性，但您可以毫无问题地在破损的轨道上行驶。
如果您想知道它的好处，请采取 混合动力发动机，共同开发 248 马力. 2.5 升热力发动机可提供 190 hp 的功率，而电机具有前后电机，分别提供 134 和 40 kW（182 和 54 hp）。
丰田陆地巡洋舰
从逻辑上讲，SUV 测试不会让陆地巡洋舰发痒。 凭借神话般的越野车，他们为我们复杂了地形，创造了 有待 显着上升和下降 过桥, 侧台阶, 摇滚, 简而言之, 把简单的轨道放在一边 输入字段.
我承认丰田陆地巡洋舰是我最喜欢的汽车之一。 您可以毫无问题地进行高速公路旅行，也可以爬上防火墙。 在困难的条件下，激活差速锁就足够了，如果我们还需要更多，变速箱将产生惊人的扭矩。
由于悬架的长行程、良好的低角度和牵引系统，没有什么可以抵抗它。 但当然，我们不要忘记它的引擎盖下有一个 2.8 四缸柴油发动机 204 hp 和 500 Nm 的扭矩 （手动版本中为 420 Nm）。
主要课程，与 Isidre Esteve 共同驾驶他的达喀尔 Hilux
这个职业最美妙的事情之一就是我们可以有非常特别的经历。 这一次，丰田为我们准备了一个我们不会轻易忘记的惊喜，因为同样在那里等着我们。 Isidre Esteve 和他的 Toyota Hilux V8 为达喀尔做准备. 事实上，它是它在上一版中与之竞争的模型。
在加泰罗尼亚车手的控制下驾驶赛车的感觉简直是残酷的。 为此，没有什么比在视频上看到它更好的了，所以……按下播放并调高音量！
