的型号 丰田

丰田 是 日本第一家汽车制造商 并且是世界上最大的三个之一。 他们的车辆是可靠性、安全性和质量的代名词。 正因为如此，他们得到了全世界公众的青睐，因为卡罗拉是年复一年最畅销的汽车。 此外，在最近的版本中，他们改进了汽车的设计，与竞争对手相比，这可能是他们最忽视的一点。

打开其范围的模型是 艾戈城市公交车. 这源于丰田与 PSA 集团之间的合作。 它由日本公司开发和制造，但由法国集团提供机动化。 它的设计非常醒目，设备卓越. Aygo 的问题在于其有限的机械范围，因为它只有 1 升汽油发动机、70 马力和自动变速箱。

El 丰田雅力士 是 唯一的城市市场 这提出了一个 汽油混合动力版，让您绕过大城市的防污染控制。 与其前身不同，它在设计、饰面和技术方面都有所改进。 它在竞争中步履蹒跚的唯一一点是其内部空间，这是由于其紧凑的外部尺寸。

丰田在欧洲的旗舰车型是 紧凑型耳. 卡罗拉的直接继任者，它带来了全新和改进的设计、更多的质量、设备可能性和 汽油混合动力版（140H e-CVT）. 它的机械范围不包括性能版本，但除了混合动力版本之外，它还有一个柴油发动机和 112 马力的宝马动力。

随着 丰田普锐斯混合动力车 这家日本公司对清洁车辆的承诺实现了。 新一代建立在现代 TNGA平台 相对于其前身，它在可居住性、动态行为、制造质量和技术方面都有所提高。 它的功率从之前版本的 136 hp 下降到 122 hp，但它的效率和性能得到了提高。

El 丰田的普锐斯 有一个兄弟 小型货车格式和七个座位。 该 普锐斯+ 它是在上一代普锐斯的基础上开发的，但保留了混合动力机制（电池改进）和低消耗。 它的外观设计发生了变化，以适应公司的审美语言； 此外，技术和安全设备也得到了改进。

为了覆盖 D 段，丰田拥有 爱文奇思. 该车型的第三代在其两种车身变体（家庭和四门）中具有非常吸引人的设计。 里面 以其设备、质量和宽敞的空间脱颖而出. 机械范围不是该细分市场中最广泛的范围之一，但它有汽油和柴油版本，后者来自宝马。

在丰田内部，有一个特殊的利基市场 小型货车 他们是 VERSO y 前进 负责这项任务的人也一样。 Verso 建立在 Avensis 平台上，具有经过修改的设计和机械范围。 Proace Verso 是丰田与 PSA 集团共同开发的产品，与 Aygo 不同，它由法国集团制造和机动化。 此外，Proace Verso 还拥有三种不同尺寸的工业机身。

一段时间后，该范围内没有跑车 丰田，日本公司决定推出双门轿跑车 GT86. 该车型与斯巴鲁共同开发，其标志之一是后轴驱动，200 hp 对置四缸发动机。 他们的 驾驶 已经改进了最后一次重新设计，经历了更多 直接而运动.

C-HR 和 Rav4 SUV、Land Cruiser 全地形车和 Hilux 皮卡关闭了丰田车型的范围。 其中第一个， C-HR, 是在 与混合动力普锐斯相同的平台. 除了保持其结构外，它还由同一驱动单元移动。 它是市场上首款混合动力轿跑车 SUV，配备一流的设备。

Rav4 是历史上第一款全能公路车，和其他品牌不认识一样。 当前一代更大，更强大，更宽敞，装备更齐全。 他们的 机械范围 考虑版本 汽油、柴油和混合动力 尽管有一系列更高权力的竞争对手。 可靠性是定义 Rav4 身份的支柱之一。

在 Rav4 之上，我们拥有市场上最好的全地形车之一。 这 丰田陆地巡洋舰 它是可靠性、现场行为（它在道路上出色地保护自己）和坚固设计的参考。 目前这一代有两个身体，一个短，一个更有能力（测量 4,76 米）。 其机械范围保持相同的挡块 柴油，尽管它减少了消耗。

关闭丰田系列 接机 Hilux. 这是世界上最畅销的产品之一 可靠性、机械强度 以及在现场和路上发挥作用的能力。 最新一代的设计已修改，其机械范围（仅具有 2.4 升排量和 150 hp 的缸体）花费和污染更少，并且其执行质量得到了提高。 我们可以通过三种类型的车身（单驾驶室和额外驾驶室以及双驾驶室）找到它。
丰田故事
丰田 是全球汽车市场的主要领导者之一。 2007 年，它成为全球销量第一的制造商，取代通用汽车。 2011年福岛核事故后因生产问题失去领先地位。 今天，由于普锐斯，它被巩固为混合动力汽车销售的领导者，并且 最值得信赖的品牌之一 从市场。 丰田在美国的影响力很大，因为它是最早到达的外国品牌之一。 在欧洲，它拥有良好的声誉，并且正在逐步提高其已经很好的销售水平。