驾驶混合动力汽车就像驾驶任何自动驾驶汽车一样简单。 但是，如果我们想获得一些 非常低的油耗 不去加油站这么多，我们必须练习更有效的驾驶 充分利用电气系统 我们的汽车，而不是热机。 您如何驾驶混合动力汽车以减少燃料消耗？
为了使其尽可能直观，我们决定制作 解释性视频 除了写这篇文章。 在这种情况下，我们使用了 丰田卡罗拉，正好我们有这个测试单元，但这些技巧同样适用 适用于任何混合动力汽车，作为一个 起亚尼罗，一 现代爱奥尼克 或 本田CR-V，仅举几例。 这些是 5个重要提示 充分利用您的混合动力车。
平稳驾驶 = 高效驾驶
首先我们必须清楚的是，练习快速或激进的驾驶总是会引发消耗。 如果我们开车 柔软放松，我们将节省燃料并延长车轮或制动器等其他磨损部件的使用寿命。 当然，平稳驾驶总是比像我们赛车一样驾驶要安全得多。
因此，我们将增加自主权并节省汽油，如果 开始行军时我们开始软 从站立。 如果电池已经积累了能量并且我们开始使用油门行程的前三分之一，那么电动机将负责汽车的运动，而汽油则保持关闭（不消耗汽油且不造成污染）。 如您所知，从静止开始是内燃机消耗更多燃料的时候。 我们将节省的汽油。
这也很重要 节省不必要的加速. 例如，如果我们从缓慢的弯道或环形交叉路口出来，想要加快速度， 一点一点加速总是更有效率 而不是用力踩油门以达到所需的速度。 热机的转速将大大降低，这意味着更好地使用燃料并节省十分之几的汽油。
预测并让汽车靠惯性滚动
就像平稳地一点一点地加速，保证了十分之几的节省； 如果我们预测交通情况并提早踩下正确的踏板，我们也会更有效率。 这样， 我们将利用混合动力汽车的惯性，因为热机将关闭，此外，电气系统将恢复一些电荷。
举几个简单的例子， 如果我们在几十米外看到红色或琥珀色的红绿灯，继续加速是没有意义的。. 当我们意识到它时，我们停止踩右踏板，车辆将逐渐失去速度。 如果我们要在高速公路上出口，也会发生同样的情况。 我们可以停止加速，速度会下降并迅速适应。
利用制动为电池充电
众所周知，混合动力汽车在制动过程中回收电能，在制动相对剧烈时仅使用刹车片。 当我们需要刹车的时候，与其匆匆忙忙地踩刹车踏板，不如说是 平稳制动很重要。 充分利用它并让电池充电。
因此，除了为电力推进系统充电之外， 我们将大大延长刹车片和刹车盘的使用寿命，也节省了我们车辆的维护费用。 显然，车轮也会受到更少的磨损。 请记住，在这些混合动力汽车中，进行更长但不太强烈的制动总是比更短且更强的制动更有效。
激活 Eco 和 Electric 操作模式
几乎所有混合动力汽车（以及许多非混合动力汽车）都有不同的 驾驶模式，通常是正常的、生态的和运动的。 这些模式改变了发动机和变速箱的工作方式，使我们对油门需求的响应更加顺畅。 通常，在 莫多生态 它还改变了空调的运行，因为空调压缩机也提供了很大的阻力。 因此，诉诸这种驾驶模式很有趣。
在混合动力车的情况下，通常还有一个按钮 100% 电动操作，通常称为 EV。 当我们激活它时，如果电池电量充足且速度不高，它可以让我们在热机关闭的情况下加速并移动一点，因此它将帮助我们进行短途城市旅行。 无论如何，如果我们加速加速或电池电量变低，这 EV模式 将被禁用。
在高速公路上，保持稳定的速度。
与任何车辆一样，实现低油耗的重要措施是尝试 保持稳定的速度 每时每刻。 很明显，由于交通或道路情况，这并不总是可能的，但在旅行和高速公路上，我们通常可以做到。 节奏的变化与效率不是好朋友。
今天很简单，因为大多数汽车已经有了助手，比如 限速器或巡航控制. 以所需的速度选择它就足够了，我们实际上可以保证我们将获得相当紧张的消耗。 当然，请记住，以 120 公里/小时的速度行驶总是比高速行驶消耗更少的燃料（除了为您节省一些其他可能的损失）。
总之
单独地，在计算我们节省了多少汽油时，上述五个技巧中的每一个都不会是一个很大的优势。 但是，要清楚，在你的日常生活中练习所有这些， 油耗将明显下降，在月底减少了几升（和欧元）的支出。
记得， 平稳驾驶总是更有效率. 预测情况，利用汽车的惯性，轻轻刹车为电池充电并节省刹车片，使用驾驶模式，避免道路上的突然变化。
如果你不是很清楚，我邀请你尝试一段时间，自己计算一下，你会亲眼看到你没有那么多去加油站。 当然，当您这样做时，请通过评论告诉我们有什么不同。 当然，如果您有更多提示要添加，随时欢迎您 Actualidad Motor.