起亚嘉年华的更新为这家韩国制造商的产品系列带来了一股新鲜空气。 其目录中功能最强大的型号自 1998 年第一代 (KV-II) 发布以来一直在销售。 尽管小型货车市场“低迷”，但似乎仍然能为他们赚钱。 事实上，在其本土市场和美国，其形象确实很好。 尽管为了取悦客户，它还是有一定的变化。
尽管它不再有效，但最明显的是它的名称。 直到后者之前，它在美国以塞多纳 (Sedona) 的名称出售，但第五个也是目前的， 起亚决定在全球统一其名称。 最可悲且我们无法解决的事情是不可能在欧洲获得一个单位。 现在，重新设计的产品首次亮相，该公司的产品经理发布了 其内部的第一张官方图片。 你有什么好看的？
更新后的起亚嘉年华展示了最新款狮跑、尼罗和索兰托中常见的仪表板……
当我们谈到改款起亚嘉年华的外观设计时，我们告诉你它的灵感来自于EV9或索兰托。 这也可以应用于您的小屋，因为现在 它拥有更加现代和科技化的内饰。 为客户提供如此多的空间、技术和质量应该足以激励该品牌将其带到客户非常重视这些变量的国家。 除了更好的连接性和定制性之外。
一进入它的内部，你的注意力就被吸引了 双屏设置。 一个用于驾驶舱，另一个用于为更新的信息娱乐系统赋予生命。 该系统直接继承自新系统 索兰托, 德尼罗 o 狮跑 此外，还有一些“可以保存”的元素。 我们的意思是，气候面板在移动管理方面具有触觉意义。 但您的仪表板上还取得了其他成功......
我们指的是使用 新的 LED 环境照明 在仪表板和车门上。 在技术方面，新的数字钥匙带来了OTA更新和提供半自动驾驶的高速公路驾驶辅助2系统。 现在包括与其他车辆保持安全距离或保持车道居中。 相对于前一个，它还包含： 变道辅助 以及新的主动驾驶辅助系统（ADAS）。
目前它的机械范围还是一个秘密，尽管这不会持续太久......
随着这些更新后的起亚嘉年华内部图片的发布，没有更多信息出现。 嗯，是的，他们在品牌中宣布 韩国订单现已开放。 但他们没有透露哪些发动机可以订购，尽管我们假设一旦客户开始预订，该列表就会正式公布。 就像一切一样，预计 索兰托将有汽油、柴油和插电式混合动力版本.
众所周知，转向或制动设备等元件已经过改进，以提供更好的感觉和精度。 最后，也不会缺少 改进的悬架方案具有更好的减震器 为乘客带来更顺畅的驾驶动力。 还将不乏更多的吸音材料，以确保滚动和机械噪音不会传递到内部。 无论如何，我们将无法测试这两个更改。
丢人现眼 ...
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