您现在可以预订 141 马力的起亚 XCeed 插电式混合动力车

El 起亚XCeed 收到版本 插电式混合动力 刚刚开始销售。 它是传统汽油和柴油机械的替代品，因为它的 电动模式下 58 公里自动驾驶 它使我们能够在不消耗一滴燃料的情况下进行许多例行旅行。

虽然起亚 XCeed 插电式混合动力车要到 XNUMX 月初才会交付， 起亚 他已经告诉了我们所有的细节。 在以下几行中，我们将告诉您有关他的所有信息，但我们已经预料到他的 起价为 26.150 欧元 并且它有三个装饰级别。 当然，7年或150.000万公里的宝贵保证也不缺。

在美学上，起亚 XCeed PHEV 与外部的传统力学相比并没有带来太大的变化。 主要区别在于使用 新格栅 在前面，这是关闭的，以及用于充电的电源插座在左前翼。 它的轮胎也专门用于提高效率。

在 乘客舱 其余变体的行保持不变，但仪表板上的信息发生了变化。 该表将显示有关电力和汽油自主性、瞬时运行或电池与热电机和电动机之间的能量流动等数据。 仪表板的中央屏幕最大可达10,25英寸，设备较少的版本为8英寸。

起亚表示“电池位于 37 升油箱旁边和后座下方，与许多其他插电式混合动力汽车不同，电池占据宝贵的货物空间”。 但是，这并不代表不影响 干线容量, 因为它被简化为 291升. 我们记得其余版本立方 426 升。 差异非常显着，对于同尺寸的汽车来说，剩余的体积很小。

至于 技术部分，起亚 XCeed 插电式混合动力车配备了来自 Kappa 家族的 1.6 升汽油发动机。 电气部分由一个 44,5 kW (60 hp) 的电机和一个 8,9 kWh 的锂电池组成。 共同发展 141 马力和 265 牛米的扭矩. 当然，它的好处并不多，0 到 100 公里/小时只需 11 秒。

除了滚动静音和驾驶舒适性外，起亚还拥有使用 六速双离合变速箱. 您已经知道许多制造商选择 e-CVT 变速器，例如丰田。 起亚使用的 6DCT 变速器理论上效率更高，因为它减少了能量损失。 从逻辑上讲，操作似乎更自然，因为在相对较硬的加速时会消除滑点。

设备 XCeed PHEV

XCeed PHEV 系列分为三个装饰级别，即 eDrive、eTech 和 eMotion。 他们每个人最出色的设备如下：

电驱动

• 16英寸合金轮毂
• 8 英寸屏幕，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto
• LED大灯
• 电动驻车制动器
• 后置摄像头
• 前方碰撞预警系统
• 双区自动气候控制

电子技术（添加）

• 18英寸合金轮毂
• 10,25英寸屏幕浏览器
• 12,3英寸数字仪表板
• 手机无线充电器

eMotion（添加）

• 全景天窗
• 盲点存在传感器
• 限速标志识别系统

起亚 XCeed 插电式混合动力车价格