Mahle 推出了一种无磁铁且效率更高的电动机

尽管许多人不能（或不想）相信它， 汽车行业的电气化不会结束对环境的污染. 你可能想知道为什么，如果能源更生态和可持续？ 好吧，因为一切都取决于用于制造新电机和电池的原材料。 除此之外，我们必须考虑到 电力是如何获得的 给蓄电池充电。

但是，您始终可以尽量减少此活动的影响。 大约五年前， 本田 宣布开发了一款 钕磁铁电动机 热变形。 但最重要的是，这个引擎 不含稀土金属. 通过这种方式，减少了对环境的影响，这与专家寻求实现的目标相同 马勒. 他的名字会响吗？

马勒确保其新型电动机提供 95% 的效率

你可能听起来并不熟悉，但 Mahle GmbH 是其中一个 组件制造商 在德国最重要。 它成立于 1920 年，从那时起一直位于斯图加特市。 好吧，在他们渴望改善这个行业的过程中，他们刚刚展示了他们的 第一台没有磁铁的电动机. 此外，与本田已经展示的发动机一样，它也不含稀土元素和组件。

通过 迈克尔·弗里克的声明，马勒董事会主席兼首席财务官……

“凭借我们的新型电动机，我们履行了作为一家可持续运营公司的责任” [...] “免除磁铁并因此使用稀土元素提供了巨大的潜力 不仅从地缘政治角度，而且在负责任地使用自然和资源方面。”

本田宣布开发其电动汽车平台

就他而言，马勒公司研究和高级工程副总裁 Martin Berger 博士……

“我们的无磁电机无疑可以说是一项突破，因为它带来了此类产品尚未结合的多项优势”[...]“因此，我们可以为客户提供 高效的产品 成本相对较低»

这是该引擎的新颖之处之一。 根据其创建者的说法，它提供了一个 几乎在所有运行状态下的效率都超过 95%. 这个数据只有Formula E单座赛车才有，此外，他们指出这将比目前的更可靠，价格也更调整。 问题是 他们没有公布功率和性能数据，声称它处于其发展的最后阶段。

我们将不得不等到他们完成开发才能了解更多细节。 你不觉得……？ 无论如何，这个新引擎看起来不错，非常好。

资源 - 马勒