戈登·默里汽车 是汽车领域最小、最独特的超级跑车品牌之一。 这些年来，我们几乎亲眼目睹了壮观的 T.50 的开发、展示和销售。 然而，为了保持活跃，最重要的是，为了赚更多的钱，他们塑造了自己的 第二个模型. 这也是关于 壮观的戈登·默里 T.33 而且，眼睛，它几乎是出乎意料的。
是的，因为虽然我们都知道他们正在策划一些新的东西，但我们没想到它会从一天到另一天。 是因为它可能， T.33 的商业名称提供了关于其在该范围内的位置的线索. 然而，该公司的负责人表示，这是一个更 “可以日常使用” 因此，这并没有失去一点体育精神。 我们告诉您它的秘密，因为它也因 V12块.
新 Gordon Murray T.12 的 V33 Cosworth 发动机在 616 rpm 时达到 10.500 hp...
如果我们回顾 Gordon Murray T.33 系列 我们看到它的样子 非常干净的线条 另一方面，它给神话般的阿尔法罗密欧 33 带来了空气。如果您正在寻找空气动力学附件，您不会看到它们，它确实有一个谨慎的主动后扰流板，可以展开以提高一定速度的稳定性。 作为对其产品线的补充，它在前部配备 19 英寸合金轮毂，在后部配备 20 英寸合金轮毂， 运动轮胎 米其林 Pilot Sport 4S。
在室内，体育精神占据中心位置. 设计极简，但没有遗漏大型中央模拟转速表或细长变速杆等细节。 讨厌大屏幕的人会对此表示赞赏，但他们知道这一点可能会平静下来 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接不会丢失. 此外，一切都包裹在高品质皮革和阿尔坎塔拉面料中......
总而言之，Gordon Murray T.33 的重要之处在于它的皮肤。 英国品牌宣布 它的 3.9 V6 自然吸气发动机与安装在 T.50 上的发动机相同. 如你所知，这是考斯沃斯的发展，但为了提供更克制的表现，它已经过修饰。 它在 616 rpm 时达到 10.500 hp，在 451 rpm 时达到 9.500 Nm 的最大扭矩. 一切，整备质量只有 1.090 公斤。
如果我们将它与 T.50 进行比较，我们会发现它更重。 确切地说是 110 公斤，之所以如此，是因为它的质量和设备非常出色。 但是，为了防止它失控，它是在一个 结合铝和碳纤维的硬壳式底盘. 最后，虽然没有关于其性能的数据，但 6 速 Xtrac 手动变速箱（自动选项）保证了较短的传动比和非常运动的感觉。
T.33 安装 V12 块的技巧是什么……？
在这一点上，您可能想知道兰博基尼将如何告别其 V12 车型，而 Gordon Murray 能负担得起这种奢侈品吗？ 很容易， T.33 仅生产 100 台 而且，与排放法一样，它们不必通过此认证。 因此，将其投入流通只不过是品牌负责人的程序。 确实是的， 它的价格高于1,65万欧元...
资料来源——戈登穆雷汽车公司
