AvtoVAZ 是世界上最落后的汽车制造商之一. 俄罗斯经济不会付出更多，它的技术就是这样，因为它们继续增长所需的投资没有到位。 但如果你再加上 他们所有的伙伴都背弃了他们 因为乌克兰的战争，事情对他们来说非常复杂。 但在克里姆林宫，他们确保在告别时留下他们需要的一切 创建一个新的拉达格兰塔.
如果你做一点记忆，你会记得 Granta 已上市十多年. 确实，它不接近 尼瓦生命周期 但按照这个速度，它很可能成为另一只“老恐龙”。 事实是，那些负责人利用他们的前雷诺合作伙伴不得不将他们的品牌部分“割让”给他们这一事实，还有其他计划。 他们会用他们所有的技术来 设计新的 Lada Granta，这是他的突破……
更新后的 Lada Granta 可以在雷诺-日产-三菱联盟的 CMF-B 模块化平台上生产
目前，拉达格兰塔的范围围绕着几个版本. 这反过来又是俄罗斯品牌的一个老熟人的“翻版”：他们在 2004 年至 2018 年间出售的 Kalina。 将以一个新平台为起点. 看来在这种情况下他们会“借用” 雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台.
事实上，在菱形之家和日本人向他们说再见之前，他们一直在努力使他们的产品系列适应这个比他们的更现代、更安全的模块化平台。 但是，那 鼓励这款新 Granta 的发动机报价 她会和她的模特一样年长和经验丰富。 一切都预示着它将继续围绕众所周知的 1.6升常压汽油块 具有 90 CV、98 CV 和 106 CV 的幂。
关于新拉达格兰塔的美学，没什么可说的，因为这些渲染图并没有指向好消息。 在品牌中，他们会选择与某些品牌的连续性 光学元件的高度略大. 这里既没有全 LED 也没有矩阵 LED 技术，但日间行车灯似乎确实到来了。 侧面图带来 新的张力和表达方式 延伸穿过门和挡泥板并到达光学元件。
该区域由第三个缺失的监管窗口和新设计的合金轮毂完成。 终于有 后部采用重新设计的光学器件，与雪铁龙 C-Elysée 已经采用的光学器件相同. 第三体积和行李箱盖看起来更有活力，因为它包括品牌的字母和一个简单的保险杠，似乎没有缺少一个谨慎的黑色扩散器。 但是，不要指望大的变化或技术创新......
这些渲染图已经曝光并不能保证新的 Lada Granta 会很快到货. 所以我们将不得不等待来自俄罗斯的消息......
资源 - 科莱萨
