福特野马 GT 已经为欧洲提供动力:Steeda Q500

福特野马 GT Steeda Q500 正面

培训师 Steeda 添加了 福特野马GT 在其为欧洲市场做准备的清单中。 他的作品被称为 斯蒂达Q500 它收到的更新包括重新映射的发动机、更大的进气口和定制的排气系统。 由于所有这些变化,8 升 V5.0 发动机的功率从 421 hp 增加到 480 hp。 考虑到他们不想过度喂食,因此增加了相当大的数量,这样它就不会失去它的 自然吸气发动机精华 大位移。

这种额外的表演伴随着一系列 底盘和悬架设置的变化 改善 野马 gt 行为. 经过预备者的车间后,Steeda Q500配备了更厚的可调稳定杆和更低更坚固的可调悬架。 根据 Steeda 负责人的说法,结果是一辆带有 更快的转弯 在不牺牲实用性或舒适性的情况下。

Steeda Q500 与 Mustang GT 的区别

福特野马 GT Steeda Q500 后部

至于 设计, Steeda Q500 包括许多 细微的修改,根据教练的说法,这只是为了“加强”他们的“标志性线条”。 在前面你可以看到一个 剧透 较大的,但这仍然是一个相当谨慎的细节。 在后方, 额外的扰流板 它旨在增加后部高速时的空气动力负载,但不能说它是一个特别大的元件。

至于轮子,Steeda 的工作也不是很显眼。 选择的颜色 20英寸大轮毂 携带这种制剂的是哑光黑色。 当然,就性能而言,他们再次留下了自己的印记,因为它拥有的轮胎是米其林 Pilot Sport 4S,这是 在轨道上执行的变体. 要了解这些车轮的运动重点,它们与 Ferrari GTC4 Lusso 2016 或 梅赛德斯-AMG E63 2017.

斯蒂达Q500价格

将 Mustang GT 改造成 斯蒂达Q500 它在英国的售价为 8.998 英镑(按当前汇率计算为 10.124 欧元)。 但如果这还不够,你可以添加到这个准备 其他组件 像 Tremec Magnum XL 六速手动变速箱, 改进的两片式离合器、铝制驱动轴、用于制动器的更大通风盘以及用于卡钳的各种油漆饰面。 Steeda的下一步 是准备 福特野马2018将于今年晚些时候到货。


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