汽车行业的电气化使所有公司倒转. 设计这项技术并切中要害，他们付出的代价比他们最初想象的要多。 最好的例子是如何 大众汽车集团因 ID 家族而“失败”. 并不是说它的第一款电动车 ID.3 是一个税，它的销量很低，但它的数量与他们最初对巴伐利亚品牌的预期相去甚远。
事实上，取消走过的路是非常复杂的，剩下的就是向前看。 而这体现在 新的大众汽车 ID。 2所有以概念形式出道的人. 众所周知，这家德国公司希望成为电动汽车领域的领导者，为此它将押注于市场的低端部分。 因此，在 C 和 D-SUV 之后，是时候推出了 电动相当于 Polo、Fabia 和 Ibiza 但价格是多少？ 眼睛…
它看起来像什么，大众 ID 有多大。 2all概念车？
关于大众汽车 ID，您首先需要了解的是。 2都是那个 长4,05米，宽1,81米，高1,53米. 另一方面，轴距达到 2,6 米，与其热性能表兄弟 Polo、Ibiza 和 Fabia 相比，这个高度要大得多。 因此，我们迎来了大众B级新电动攻势的先发制人。 虽然 Cupra和Skoda也不乏兄弟...
座位，目前，不会有复制品 如果他们拆除品牌，则更多。 定义 ID 的设计线。 2 一切都很简单，并发展了 ID.3 的概念，尽管现在它更具侵略性。 它脱颖而出 前面有简单的光学器件，由一个薄的 LED 灯带连接在中心 此外，它们由赋予它们实体的银色面具框住。 降低，保险杠简单干净。
身份证侧面。 2all 炫耀她的短悬垂. 后门上没有把手或受第一款高尔夫启发的“C”柱设计脱颖而出。 除了车顶的落差，后跟还是宽大的合金轮毂。 最后一个是垂直的后部，带有一个小后窗 还有一些 在中心相遇的全 LED 光学器件 并用红色点亮品牌标识。
在大众汽车 ID 内。 2我们都找到了 新 12,9英寸触摸屏信息娱乐系统 称为“不言自明”。 下面是带有物理控件的 HVAC 系统面板，在中央通道上还有另一个用于屏幕的圆形控件。 也没有遗漏 数字驾驶舱 配备新一代方向盘，控制更简单、更直观。 最后，后备箱的容积在 490 至 1.330 升之间。
什么平台让它栩栩如生，ID 有多么强大。 2全部？
你可能已经从他的名字中猜到了， 大众ID。 2all 位于 ID.3 下面. 不仅因为它的名字，还因为它的技术，因为它使用 MEB入门平台 他们正在创造，很快就会准备好。 因此， 身份证。 2all不是推进力 因为电动机的动力通过前轮到达地面。 此外，动力系统和电池也不是基础 MEB 的……
正如大众汽车宣布的那样，ID。 2所有动作都归功于 166 千瓦（225,76 马力）电动机 它们由容量未知的电池供电。 我们只知道它的射程将达到 450 公里，遵循 WLTP 协议，并且一起 它将在大约 0 秒内从 100 加速到 7 km/h。. 另一方面，他们宣布 ID 的最高速度。 2all是每小时160公里。
它上市时的价格是多少……？
正如我们在多个场合所说， 身份证。 2all 将成为大众汽车系列的电动车型. 德国品牌对它寄予厚望，他们希望它的价格成为他们的诉求之一。 如果你所有的计划都按计划进行， 他们希望当它投放市场时，价格约为 25 欧元。. 这样一来，虽然做城市贵，但会比 ID.3 或它的竞争对手便宜很多。
无论如何 它的商业首次亮相要到明年 2025 年. 因此，到那时还有很长的时间，可能会发生很多事情。 其中，Cupra 已经在计划 内部代码中的 Raval 街道版本 (SE210) 两辆 SUV 也将到货。 一辆将用于大众汽车 (VW216)，另一辆用于斯柯达 (SK216)，所有汽车都将在西班牙制造，一些在 Martorell（巴塞罗那），其他在 Landaben（纳瓦拉）。
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