أكثر 5 سجلات متنازع عليها في حلبة نوربورغرينغ في عام 2015

كان عام 2015 عام السجلات. نحن نتحدث عن زيادات في الإنتاج وكذلك أرقام مبيعات أعلى ، من حيث المبدأ ، للمصنعين الذين لا يلعبون حجمًا كبيرًا. لكنه كان عامًا من السجلات في نوربورغرينغ للسيارات على الطرق ، وهو العام الذي دارت فيه معركة حقيقية في الجحيم الأخضر للمركزين الثاني والعاشر. هذه هي أفضل 5 سجلات نوربورغرينغ في عام 2015.

إنه ليس شيئًا يمكن نقله إلى الشوارع. الحصول على رقم قياسي في حلبة مثل حلبة نوربورغرينغ يظهر أن السيارة سريعة وأن السائق كذلك ، ولكن في مناسبات عديدة ، لا توجد جهة رسمية من يضبط الدورات ، يتبقى لدينا الرغبة في مقارنة هذه المفاخر على قدم المساواة. لكن القتال واقع له عدة أسماء ، وبقي لدينا 5.

هوندا سيفيك نوع آر

على الأرجح ، ووفقًا لمزاياها الخاصة ، فإن هوندا سيفيك تايب آر هي مالك نوربورغرينغ. في عام 2015 ، كانت هناك معركة من أجل أسرع اتفاق رياضي على المضمار الألماني ، وانتزاع اللقب من Mégane RS ودخول المعركة مع SEAT León Cupra مما جعل الأمور صعبة على كليهما. لكن اليابانيين أخذوا القطة إلى الماء مع أ الساعة 7:50:63.

هو أسرع محرك مدمج بالدفع على العجلات الأمامية في نوربورغرينغ، وقد تمكنا بالفعل من إثبات ذلك في العرض التقديمي. مفهومها جذري ، مع محرك توربو 310 حصان من القوة ، الدفع بالعجلات الأمامية وعلبة التروس اليدوية. هناك ديناميكيات هوائية عملية تجعلها جريئة وبراقة بقدر ما هي سريعة. تصل سرعتها إلى 270 كم / ساعة وتنطلق من 0-100 كم / ساعة في 5,7 ثانية. يقول هوندا أيضًا أنه إذا تجرأ شخص ما على السعال في وجهه ، فسوف يخوض معركة جديدة ليكون الأسرع مرة أخرى.

سيات ليون كوبرا ST

هذا ، إلى جانب Civic ، هو واحد من تلك التي أعطت المفاجأة في نوربورغرينغ. 7:58:12، هذا هو وقت سيات ليون ST كوبرا. نعم ، نسخة العائلة. لقد كان هذا النموذج ، بطريقة ما ، سجلاً مزدوجًا. من ناحية أصبح مألوفة بشكل أسرع من الدائرة ، متفوقًا على أقوى سيارة Audi RS4 Avant B7 المتطورة. من ناحية أخرى ، فقد تغلب على وقت شقيقها ، ليون كوبرا إس سي.

هذا الجسم أكثر ديناميكية هوائية من تلك الموجودة في SC ، مما يسمح بتحسين طفيف في السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى Marc Gené ، مهندس أسرع لفة ، خلفية أكثر حيوية إلى حد ما لوضعها في المنحنيات. ينتج محركها 2.0 توربو الآن 290 حصان (280 حصان في اللفة القياسية). ليس من المستغرب أن ليون إس تي كوبرا أثقل وأطول من إس سي ، مما يزيد من قيمة لقبها. بالمقارنة مع سجل ليون كوبرا السابق ، كان ST أسرع بمقدار 0,4 ثانية.

الفا روميو جوليا كيو في

لا نعرف الكثير عنها ، في الواقع لم يتم توفيرها بعد وعلينا الانتظار حتى عام 2016. لكن الفا روميو جوليا كيو في لديه بالفعل رقما قياسيا في حلبة نوربورغرينغ. وليس بأقل من ذلك. وقتك دقيقتان و 7 ثانية يجعلها اسرع صالون رياضي على المسار الألماني. في الواقع ، إنها أسرع من بعض السيارات الرياضية الشهيرة ، مثل Ferrari F430. من الغريب أنه يوجد تحت غطاء محرك السيارة بالضبط محرك من أصل فيراري.

ميكانيكاها قوة 6 حصان بشاحن توربيني مزدوج V510 من الطاقة ، آلية تسمح بالتسارع من 0-100 كم / ساعة في 3,9 ثانية فقط. إنه خفيف ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الاعتماد على حزمة أداء مع عناصر من بينها فريق رائع من مكابح الكربون والسيراميك. يبقى أن تجربها والتعرف عليها ، لكن ألفا روميو أظهرت لنا أنها تعيد إطلاق علامتها التجارية بقوة وضمانات.

BMW M4 GTS

يضعها البعض في نفس فئة جوليا، مما يجعلها تفوز بالقتال، لكن الحقيقة هي أنهم لا يستطيعون التنافس على قدم المساواة. سيارة BMW M4 GTS هي كوبيه راديكالية، سيارة كوبيه يمكنك تركيب قفص متحرك عليها ، وهي مزودة بمقاعد خلفية ومجموعة أدوات ديناميكية هوائية جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر إنقاصًا كبيرًا في الوزن بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون.

لكن أكبر حداثة لها هو حقن الماء للمحرك. هذا النظام ، بالإضافة إلى كونه رائدًا في سيارة الطريق ، يسمح لك بزيادة أدائها. ينتج الآن المحرك سوبرتشارج سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات 500 حصان من القوة كل هذا يجعل M4 GTS تتأرجح 7:27:88. إنه ، في حد ذاته ، ملف أسرع الأسهم BMW الآن في حلبة نوربورغرينغ.

كأس رينو كليو آر إس

رينو بجيلها الحالي كليو RS لم تحقق النتائج المتوقعة. على الأقل هذا ما تؤكده الاختبارات. لكن هذا لم يفعل شيئا أكثر من جعل مهندسي رينو سبورت يعملون على إطلاق سيارة رينو كليو آر إس تروفي، وهي نسخة منقحة وأكثر قوة ومع تحسينات تؤثر على قيادتها. سجلت سيارة Clios الأكثر رياضية أسرع لفة لها دقيقتان و 8 ثانية. هل هو أسرع فائدة رياضية للدفع على العجلات الأمامية في الجحيم الأخضر.

كما قلت ، إنه أقوى. يتم تحضير محرك التوربو 1.6 الخاص بك الآن 220 حصان من الطاقة (20 أكثر) ، ولكن أيضًا أدخلت تحسينات على علبة التروس EDC ، التي أصبحت الآن أسرع. هناك أنظمة تعليق جديدة ، وخلوص أرضي منخفض ، وتوجيه مُعاد معايرته وإطارات جديدة عالية الأداء. قد لا يبدو الأمر كثيرًا ، لكن كأس Clio RS ليست أقل من 36 ثانية أسرع من كليو القياسي، و 12 ثانية أسرع من سيارة MINI John Cooper Works صاحبة المركز الثاني.