بعد تحليل شامل لكليهما الخارج والداخل وعلى تم اختباره بدقة على الطرق والمساراتحان الوقت للحديث عن معدات Mitsubishi Outlander Kaiteki. كما قلنا لك بالفعل الأكثر اكتمالا في النطاق، مع هبة كبيرة ، خاصة فيما يتعلق بالسلامة من خلال تقديم أنظمة متقدمة مثل التحكم التكيفي في التطواف أو نظام تخفيف التأثير.
مثل اليابانية الحقيقية المرافق مغلقة بالكامل ولا يوجد آلاف من موديلات التنجيد أو الحشوات أو طرازات الإطارات للاختيار من بينها. اللون هو الشيء الوحيد الذي لدينا سلطة اتخاذ القرار. التحسن في جميع الجوانب سيئ للغاية مقارنة بالنموذج السابق ، ولم يتغير السعر بصعوبة.
من بين معدات Mitsubishi Outlander هذه ، نسلط الضوء على تشغيل نظام التحكم التكيفي في التطواف ، مع مسافات محددة ، لكن هذا يسمح لنا باستخدامه كمثبت سرعة عادي إذا أردنا ، معدات الصوت بجودة جيدة جدًا موقعة من Rockford Fosgate ، لمسة التنجيد الجلدية أو مصابيح الزينون المنخفضة التي تؤدي وظيفتها بشكل جيد للغاية.
مثل جميع السيارات ، فإن Outlander لديها أيضًا بعض الظلال ، والتي يمكن العثور عليها في نظام التحذير من تغيير المسار اللاإرادي الذي كنت دائمًا أقطع الاتصال به. إنها حساسة للغاية وتصدر صوتًا على الفور. تمامًا كما لا يزعجني من مجموعة VAG Group التي تعمل على التوجيه ، هذا ، وهو عبارة عن صفير بسيط وتحذير مرئي ، يفعل ، على الرغم من حسنًا ، هذا ما يدور حوله أيضًا. لم أجرب نظام تخفيف التأثير ، لأنه عليك الإسراع كثيرًا ويمكن أن يكون خطيرًا ، لكن في بعض الأحيان حذرني من خطر الوصول. يفتقر مقعد الراكب إلى القدرة على تحديد الذكريات ، كما أن عدم وجود مرآة داخلية حساسة للضوء أمر غير مقبول. لكن بدون أدنى شك ، النقطة الأكثر سلبية في Outlander هي متصفح MMCS، والتي يمكن تخصيص فصل لها.
لن أتوقف عن شراء Outlander Kaiteki من أجلها ، لكن بالطبع لن أعطي خمسة دولارات للحصول عليها. إنها لمسية وهي بطيئة جدًا من اللحظة التي نضغط فيها حتى تتفاعل. أيضا ، على نظام تحديد المواقع البحث عن الوجهات أمر معقد حقًا، لأنها تظهر في كثير من الحالات بلغة أخرى ، على سبيل المثال: للعودة إلى المنزل أردت أن أضع فيتوريا ، لكنها لم تكن موجودة. لا يصدق صحيح؟ عليك أن تضع Gasteiz ، وهو ما تقوله باللغة الباسكية ، وبالطبع هذه مشكلة لأنني لا أعرف بشكل خاص الأسماء في الجاليكية والكتالونية والباسكية لجميع المدن في هذه المناطق.
بصرف النظر عن هذا ، في بعض الأحيان عند إعادة حساب الملاح ، قد يأخذني الأمر إلى المكان الذي أخطأت فيه للاستمرار على طول المسار المخطط له في البداية ، أي أنه لا يحسب المسار من النقطة التي نحن فيها ، إلا إذا سمحنا بذلك. وضع رؤوس كبيرة وقضاء وقت ممتع في تجاهله. حسنًا ، إذا سلكت الشارع الخطأ في مدريد ، كما يحدث عادةً معي ، يمكن أن تجعلني أدور مثل الأحمق.
لكن لم يكن كل شيء سيئًا ، ومن خلال نظام الوسائط المتعددة يمكننا ذلك الوصول إلى العديد من معلمات السيارة (حساسية الضوء والمساحة ، إغلاق الباب ، الرسوم البيانية للاستهلاك ، مقياس الارتفاع ، البارومتر والعديد من الأشياء الأخرى مثل التقويم.
بصرف النظر عن تفاصيل هذا المتصفح ، يبدو أن Outlander بالنسبة لي سيارة صحيحة للغاية. إنه مريح وأداء وواسع. بالإضافة إلى ذلك ، بالمقارنة مع المنافسين الآخرين ، فهي توفر إمكانات معقولة للطرق الوعرة (وهي أسوأ حالًا بسبب الإطارات). دعونا لا ننسى المقاعد السبعة ، وهو شيء لا يقدمه سوى عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي. والواضح أنها لا تستهلك ما وعدت به ميتسوبيشي ، مثل أي ابن من جيرانها. ومع ذلك ، فهي تتحرك بأرقام معقولة جدًا لخصائصها (الديناميكا الهوائية ، الوزن ، ناقل الحركة).
من حيث السعر ، كما سنرى لاحقًا ، يتحرك مثل العديد من منافسيه. إنها ليست سيارة رخيصة ، لا مثيل لها في فئتها ، لكنها مجهزة تجهيزًا جيدًا من أبسط التشطيبات والعروض نوعية جيدة من التشطيبات ، تكاد لا تليق بميتسوبيشيالتي بدت لبعض الوقت أنها تعاني من انتكاسة في هذا الصدد ، لتعود الآن إلى الطريق الصحيح. لا ننسى خدعة التفردلم تكن Mitsubishi ذات حجم كبير من قبل ، لذلك سيتم التعرف عليك لامتلاكك لميتسوبيشي ، وليس سيارة مثل نصف الكتلة المجاورة.
ميتسوبيشي أوتلاندر تشالنجر 2WD
- مرايا قابلة للطي وقابلة للتدفئة كهربائياً.
- قضبان السقف
- زجاج مظلل
- إطارات 215/70 R16
- لوحة أجهزة قياس 4,2 بوصة LCD
- مقاعد الصف الثاني المنزلقة والقابلة للطي
- ارتفاع وعمق عجلة قيادة متعددة الوظائف قابلة للتعديل
- اثنين من مآخذ 12V
- كمان ومقبض تروس من الجلد
- إيقاف وبدء
- مؤشر تحول التروس
- سبع وسائد هوائية
- مستشعر المطر والضوء
- مصابيح ضباب أمامية مزودة بإضاءة نهارية
- بدء تلة مساعدة
- محدد السرعة والتحكم فيها
- المراسي ISOFIX
- التحكم في المناخ ثنائي المنطقة
- بلوتوث
- مقعد السائق قابل لتعديل الارتفاع
- راديو CD MP3 بستة مكبرات صوت و USB
- رادار وقوف السيارات الخلفي
ميتسوبيشي أوتلاندر موشن 4WD
- عجلات 18 بوصة بإطارات 225/55
- المصابيح الأمامية زينون
- سمارت 4WD
- نظام صوت Rockford Fosgate 710W و 9 مكبرات صوت
- كاميرا وقوف السيارات بدلاً من أجهزة الاستشعار
- مساحتان إضافيتان في صندوق السيارة
- ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري
ميتسوبيشي أوتلاندر كايتكي 4WD
- سقف شمسي
- المفروشات والجلود
- ناقل حركة أوتوماتيكي (بدون S&S)
- نظام تثبيت السرعة التكيفي
- نظام تجنب الاصطدام
- تحذير مغادرة المسار
- المتصفح
- باب خلفي كهربائي
- مقاعد أمامية ساخنة
- مقعد السائق بضبط كهربائي
سيكون تنجيد الجلد باللون البيج أو الأسود حسب لون الهيكل وهما عنصران غير قابلين للتجزئة. يوفر اللون البيج لمسة إضافية من الجودة ، على الرغم من أن الأوساخ تكون أكثر وضوحًا دائمًا.
سعر ميتسوبيشي أوتلاندر الجديدة حسب مكون ميتسوبيشي
- التحدي 2WD: 25.710 يورو
- Motion 4WD: 31.290 يورو
- Motion 4WD Auto: 33.590 يورو
- Kaiteki 4WD Aut: 38.390 يورو
الإضافات الوحيدة المتاحة هي الطلاء المعدني (495 يورو) وخيارات الوكيل.
أكثر في ActualidadMotor: اختبار Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki ، التصميم الخارجي والداخلي y اختبار Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki والمحرك والقيادة والاستهلاك (بالفيديو)
