أودي A6 أفانت الجديدة ، أكثر تنوعًا ورشاقة

كشفت أودي خلال هذا الصباح عن جميع البيانات والصور الموجودة على الجيل الجديد من أودي A6 أفانت، النص المألوف لنموذجك لـ الجزء الإلكتروني. قدمت العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع رسميًا ، منذ أكثر من شهر بقليل ، مجموعة متغير سيدان من A6، ويمكنك أن تتخيل بالفعل أن كلا الجسمين لديه أشياء كثيرة مشتركة.

بالمقارنة مع سابقتها ، تتمتع سيارة Audi A6 Avant الجديدة بامتياز مساحة أكبر لركابها، يتضمن تقنيات مبتكرة من حيث وسائل المساعدة على القيادة وأنظمة السلامة ، ولكن أيضًا في المعلومات والترفيه ، وهو تصميم خارجي وداخلي متجدد بالكامل و ميكانيكا أكثر كفاءة. علاوة على ذلك ، كما هو الحال مع هيكل السيارة السيدان ، فإنها ترث التقنيات والحلول من أودي A8 الجديدة.

التصميم الخارجي

يحتوي هذا الجيل الجديد من أودي A6 أفانت على أبعاد خارجية تبلغ بطول 4,94 متر ، 1,89 عرضًا وارتفاع 1,47 ؛ تمامًا مثل الجسم بأربعة أبواب ، على الرغم من اختلاف أشكال الصورة الظلية. - قاعدة العجلات 2,92 متر.

كونه جسم مشتق مباشرة من طراز سيدان ، كما ترون ، فإن جميع سيارات الجزء الامامي سيارة Audi A6 Avant متطابقة تمامًا مع شقيقتها ذات الأبواب الأربعة. لإجراء مراجعة بسيطة ، تبرز شبكتها الضخمة ذات الإطار الفردي في المقدمة ، وهي الآن أوسع من أي وقت مضى ، والمصابيح الأمامية التي يمكن أن تجلب التكنولوجيا HD ماتريكس. بالمقارنة مع الجيل السابق ، تتمتع A6 بلمسة جمالية أكثر ديناميكية ، على الرغم من أنه من الصحيح أيضًا أن الوحدة في الصور تستخدم حزمة S line الخارجية.

إذا غيرنا وجهة نظرنا ، من العمود المركزي إنه المكان الذي يبدأ فيه التغيير فيما يتعلق بسيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة. أولاً لأن لدينا قضبان سقف مطلية بالكروم ، ولكن بشكل خاص بسبب الطول الأكبر للسقف الذي يؤدي إلى سقوطه عند وصول الشمس. غطاء الجذع، تتضمن نوافذ عهدة جانبية أكبر ، ولكن منمقة أيضًا.

في خلفي يواصل نمط التصميم الذي شوهد في أربعة أبواب A6 ، مع الطيارين المميزين الذين "يتواصلون" مع بعضهم البعض من خلال شريحة أفقية بلمسة نهائية من الكروم. لم ينتهوا من إقناعنا منافذ عادم مقلدة التي تظهر في الزوايا السفلية لهذه الوحدة المصورة ، ولكن يبدو أنها حل يتم فرضه تدريجياً على العديد من الشركات المصنعة.

التصميم الداخلي وصلاحية السكن

El تصميم لوحة القيادة الكاملة وتتطابق عناصر التحكم المختلفة مع تلك الموجودة في A6 سيدان ، التي ترث خطوط وحلول Audi A8. أسلوب بسيط للغاية مع أ قمرة القيادة الافتراضية لأودي 12,3 بوصة طالما تم اختيار نظام MMI Navigation Plus ، والذي يتضمن شاشة لوحة القيادة العلوية مقاس 10,2 بوصة لجميع وظائف الملاحة و المعلومات والترفيهو 8,6 بوصة الشاشة السفلية لإدخال الشخصيات والتكييف والراحة. تتمتع هذه الشاشة الأخيرة ، مثل الهاتف الذكي ، بردود فعل صوتية ولمسية.

فيما يتعلق القابلية للسكن، تخبرنا أودي أن هذا الجيل الجديد أكثر اتساعًا في المساحة للركاب مقارنة بسابقه. يبدو هذا شائعًا جدًا حاليًا ، ولكن يجب أن نضع في اعتبارنا أن التصميم الخارجي لسيارة Audi A6 Avant الجديدة أكثر رياضية ، مما قد يعاقب على السكن.

جذع

سعة الصندوق الخلفي 565 لترًا، والحفاظ على شخصية سلفه. تبلغ سعة Audi A6 ذات الأبواب الأربعة 530 لترًا. الكسب من حيث السعة المكعبة ليس كبيرًا جدًا حتى ارتفاع الدرج ، ولكنه دائمًا ما يكون أكثر عملية لتحميل وتفريغ أحد أفراد الأسرة ، حيث يحتوي على غطاء صندوقي بدلاً من غطاء. بالإضافة إلى ذلك ، في Audi A6 Avant ، يمكننا إزالة الدرج وتوسيع المساحة. من ناحية أخرى ، إذا خفضنا المقاعد (النسب 40:20:40) نذهب حتى 1.680،XNUMX لتر. يوجد في الصندوق سكك وخطافات وأشرطة لتثبيت الحمولة بشكل صحيح.

التقنيات

من بين أبرز التقنيات في Audi A6 Avant ، يمكننا تسليط الضوء على المصابيح الأمامية HD Matrix LED ، والفرملة في حالات الطوارئ ، والتحكم التكيفي في التطواف مع وظيفة التوقف والبدء حتى سرعات تصل إلى 250 كم / ساعة ، أو مساعد الكفاءة أو مساعد طوارئ في حالة إغماء السائق. للمساعدة في حركة المرور في المناطق الحضرية ، لدينا خمس وظائف مثيرة للاهتمام مثل: Audi Cross Assistance و Audi pre sense 360 ​​و Audi الخلفية المرورية عبر التنبيهات وتنبيهات مغادرة السيارة والتحذير من مغادرة المسار.

يشير هذا إلى أنظمة السلامة التي تمنع أو تقلل من فرص وقوع حادث ، وكذلك تحسين راحة السائق. ولكن لا يزال هناك المزيد من التقنيات المرتبطة به الهيكل السفلي. يمكن الاعتماد على Audi A6 Avant ، مثل A8 و A6 سيدان توجيه ديناميكي رباعي العجلات، مما يحسن من قدرة النموذج على المناورة منخفضة السرعة ، وخفة الحركة على الطرق الملتوية واستقرار الطرق السريعة عالية السرعة والاتزان.

وإذا لم يكن هذا كافيًا ، فيمكن للعملاء الاختيار بين أربعة أنظمة تعليق مختلفة: معيار مع نوابض فولاذية ، ونظام تعليق عادي ولكن مع إعداد أكثر صلابة ورياضية ، وخيار هيدروليكي آخر مع التحكم في صلابة التخميد ، وأخيراً ، تعليق هوائي متكيف مع تنظيم الصلابة والارتفاع المتغير.

علم الميكانيكا

فيما يتعلق بالمحركات ، نعلم أنها ستكون هي نفسها المستخدمة بواسطة A6 العادي ، وبالتالي ، ستستخدم جميعها تقنية هجينة معتدلة، المعروف أيضًا باسم microhybrids بنظام 48 فولت. يسمح هذا باستعادة الطاقة الكهربائية أثناء مراحل التباطؤ لاستخدامها لاحقًا في وظائف مثل البدء والإيقاف. هناك أيضا وضع الساحل، تحت الإبحار ، تعمل بسرعات تتراوح بين 55 و 160 كم / ساعة.

على الأقل في وقت بدء المبيعات ، ستستخدم جميع إصدارات Audi A6 Avant ملف أوتوماتيكي - إما القابض المزدوج ذو 7 سرعات s tronic ، أو صندوق محول Tiptronic مع 8 تروس محددة مسبقًا - وإلى بالدفع على العجلات الأربع. كما تخبرنا أودي ، فإن المكمل المثالي لأولئك الذين يبحثون عن السلوك الديناميكي هو الترس التفاضلي الخلفي الرياضي الاختياري ، الذي يوزع القوة بين العجلات الخلفية بحثًا عن رشاقة أكبر في المنحنيات.