جيب كومباس: تحديثات في الولايات المتحدة وإطلاق محرك 2.0 توربو

عندما أعلنت مجموعة FCA المنقرضة أنها ستعيد إحياء جيب كومباس ، فوجئنا بذلك. كان سبب إعادتها إلى الحياة بسيطًا للغاية: توسيع نطاق سيارات الدفع الرباعي إلى الفئة C. لكن الجيل الأول لم يتحقق وكانت هناك شكوك كثيرة في أن الجيل الجديد يمكن أن يجعلنا ننسى الجيل السابق. ومع ذلك ، فقد نجحوا وهذا يوضح كيف تحسنت طوال دورة حياتها. نعم أيضا كان عليه "التعامل" مع بعض الانتقادات.

كن على هذا النحو ، فإن الوصول إلى مجموعتها من الإصدارات الهجينة والمكونات الهجينة 4xe لقد كان دفعة لمبيعاتهم. هذا في أوروبا ، لأنه في مناطق أخرى من العالم ، تعززت مبيعاتها أيضًا وسيكون العام المقبل 2023 مهمًا للغاية. نعم لأن أعلن للتو عن إعادة تصفيف خفية للولايات المتحدة لا يقتصر الأمر على التحسينات الجمالية. كما أن لديها رفاهية السيارات الجديدة التي نرغب في الحصول عليها هنا ...

النجم في مجموعة جيب كومباس الجديدة هو محرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 143 كيلوواط (203) وعزم دوران 271 نيوتن متر ...

إن التطور الجمالي لسيارة جيب كومباس المجددة محدود للغاية. يركز حصريًا على ثلاث حزم مرتبطة بالتشطيبات المختلفة التي تشكل النطاق. أول واحد يسمى ارتفاع عالي ومزين بجسم مطلي باللون الرمادي مع خطوط سوداء. كما لا يوجد نقص في العجلات الحصرية أو بصريات LED الكاملة. الثاني يسمى أحمر بالإضافة إلى التباهي بجماله ، فهو مرتبط بالتعاون الذي تربطه Stellantis بهذه المبادرة.

في هذه الحالة ، تشتمل على أغطية للمرايا مطلية باللون الأحمر مع سقف وأسفل من نفس لون الهيكل. كمكمل ، لا يوجد نقص في العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة أو المقاعد الداخلية المنجدة بالجلد الأسود. أخيرا هناك حزمة الارتفاع لإنهاء Latitude. بصمتها أكثر عدوانية للاستخدام على الطرق الوعرة ، حيث تتميز بإدراج الشارات والتفاصيل الخارجية باللون الأسود اللامع أو عجلات مقاس 18 بوصة.

المادة ذات الصلة:

هبوط بوصلة الجيب ، هذا تحديث عميق

ومع ذلك ، فإن الحداثة العظيمة لإعادة التصميم غير المهمة التي تفتحها جيب كومباس هي تحت جلدها. حول محرك توربو بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 143 كيلووات (203) وعزم دوران يبلغ 271 نيوتن متر. من أجل إدارتها ، تعتمد العلامة التجارية على ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات يرسل الطاقة إلى الأرض من خلال جميع العجلات الأربع. لهذا فإن نظام جيب أكتيف درايف 4 × 4 هو الآن المعدات القياسية في جميع مستويات القطع.

كمكمل نظام جيب Select-Terrain يتضمن أربعة أوضاع: السيارة والجليد والرمل / الطين، بالإضافة إلى الوضع صخرة حصريًا لطراز Trailhawk. فيما يتعلق بالسلامة ، تصبح عناصر مثل اكتشاف السائق النعاس أو التنبيه بالمقعد الخلفي أو التنبيه من المعدات القياسية. هذه المجموعة متوفرة بالفعل في أوروبا ، لكن محرك 2.0 Turbo ليس كذلك ، لكن هل يجرؤون على إطلاقها ...؟

المصدر - جيب