La الجيل الرابع من سكودا سوبيرب تم تقديمه قبل بضعة أسابيع فقط، أربعة على وجه التحديد، في محيط براغ. هذا النموذج هو أعظم ممثل الشركة التشيكية; لأنه هو سيارة سيدان كبيرة بجودة وراحة رائعة. لا يزال أمامنا عدة أشهر حتى نتمكن من اختباره، ولكنه بالفعل في مرحلة الإنتاج.
يتم تصنيع سكودا سوبيرب في مصنع فولكس فاجن في براتيسلافا، سلوفاكيا. تم تجميعها سابقًا في مصنع كفاسيني بجمهورية التشيك، لكنها انتقلت الآن إلى براتيسلافا، ليتم تصنيعها جنبًا إلى جنب مع الجيل الجديد من السيارة. فولكس فاجن باسات، بينما يتم تصنيع اوكتافيا في كفاسيني.
يصل في بداية عام 2024، أولاً باسم سكودا سوبيرب كومبي
من باب الفضول، إنتاج هذا النموذج يبدأ الأمر بجسم Superb Combi، والتي ستتبعها سيارة السيدان في النصف الأول من عام 2024 المقبل. ونتذكر أن الإصدارات العائلية المشتقة من سيارات السيدان لها بالفعل أهمية كبيرة جدًا في جزء كبير من السوق الأوروبية. علاوة على ذلك، سيتم بناء الجيل الجديد المذكور أعلاه من فولكس فاجن باسات حصريًا كعربة ستيشن.
البنزين أو الديزل أو الهجين الخفيف أو PHEV، دائمًا مع ناقل الحركة DSG
أما بالنسبة لل محركات وفيما يتعلق، ستتوفر سكودا سوبيرب بثلاثة محركات بنزين، ومحركين ديزل، ونسخة هجينة جديدة ونسخة هجينة خفيفة، والتي ستكون الأولى في سلسلة سوبيرب.
ال خيارات البنزين وتم تجهيز الطرازات التقليدية بمحرك TSI سعة 2.0 لتر، بقوة 204 و265 حصان، الأول هو الدفع بالعجلات الأمامية، والأقوى للدفع الرباعي. الجديد البديل مايكروهجين عند 48 فولت، يستخدم محرك 1.5 eTSI mHEV بقوة 150 حصان، وهي ميكانيكا تمكنا بالفعل من اختبارها في سيارات مثل كوبرا ليون، على سبيل المثال.
En ديزل وسيكون المسؤول عن تحريك السيارة السيدان هو محرك 2.0 TDI المعروف بقوة 150 و193 حصان. كما هو الحال مع البنزين، فإن السيارة ذات القوة الأكبر ستكون 4×4. لهذه الجزئيه، السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الوحيدة إنه بنزين 1.5 بقوة 204 حصان. تحتوي جميع الإصدارات على ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، أي أنه لا يوجد خيار لناقل الحركة اليدوي.
المصدر - سكودا
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 150 - 265 حصان
- استهلاك 5 - 5,6 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,7