لقد أدى تطور قطاع السيارات إلى وضع العديد من منافذ السوق على المحك. سيارات الدفع الرباعي هي السبب الذي أطلق العنان لـ "العاصفة الكاملة" لوضع حد لقطاعات مثل سيارات السيدان والكوبيه والكابريوليه وحتى السيارات العائلية. صحيح أنهم كانوا نماذج يمكن انتقادها بألف طريقة، ولكن في حد ذاتها كانت جميع الصفات التي قدموها صالحة جدًا لعملائهم المستهدفين. من حيث التصميم، هناك الكثير من الأقمشة التي يمكن قصها...
نعم، لأن أي شخص يعتقد أن الحافلة الصغيرة قبيحة قد يظل يحب عربة المحطة. أو إذا كانت السيارة كابريو هي الشيء الأكثر عديمة فائدة في العالم، فقد تشتري سيارة كوبيه وهذا كل شيء. ومع ذلك، فإننا نرى الآن علامات تجارية مثل فولكس فاجن إنهم يراهنون على سيارات السيدان في شكل عائلي. باسات الجديدة هي المثال ولكن ماذا لو ولدت سيارة Hyundai Sonata Wagon مثل تلك الموجودة في هذه الصور؟ حسنًا، ربما تغيرت الأمور كثيرًا، أليس كذلك؟
تعتمد سيارة هيونداي سوناتا واجن على طراز السيدان ولكنها لن تكون موجودة على المدى القصير...
كما تعلم جيدا تراهن هيونداي على سيارات السيدان في أسواق مثل الولايات المتحدة. لا تزال هذه الدولة تثق في هذه الطرازات ولهذا السبب تقدم أحدث جيل من سوناتا. ربما لا يبدو هذا الاسم مألوفًا لك أو أنك نسيته، لكننا نذكرك أنه كان معروضًا للبيع في أوروبا منذ عدة سنوات. صحيح أنها لم تكن ناجحة تجاريًا وتم استبدالها بـ i40 والتي، لسوء الحظ بالنسبة للعلامة التجارية، عانت من نفس المصير مع مبيعات منخفضة حقًا.
بشكل عام، هذا الزوج من التجسيدات ولد من أحدث تطور جمالي لسيارة سوناتا. ويلتقط مبتكرها، نيكيتا تشويكو، الصور الرسمية التي نشرتها هيونداي في عرضها التقديمي لإضفاء شكلها عليها. لهم يضيف المجلد الثالث النموذجي لعائلة SW على الرغم من أنه يتميز بتصميم أكثر أصالة وإبهارًا. هذه هي الطريقة التي يتم بها إنشاء خط سقف ذو انخفاض أقل ولكن أطول، والذي يكون مصحوبًا بقضبان سقف رفيعة وعمود سميك على شكل حرف "D".
يرتفع خط الحزام ليتقارب مع العمود "D". في النافذة الخلفية البيضاوية. لكن العنصر الأكثر تميزًا هو الجزء الخلفي المزود بعدسات LED التي تحاكي تلك الموجودة في سيارة السيدان، مما يعطي شكل "ميني". المفسد المدمج في الباب الخلفي. يوجد في المنطقة الوسطى شريط بلاستيكي أسود يعرض شعار العلامة التجارية، وفي الأسفل يوجد اسم الطراز. يتم الانتهاء من كل هذا بواسطة مصد رياضي.
بالطبع، كمنافس لـ Passat وSuperb في أوروبا، قد يكون الأمر منطقيًا... لا؟
مع الأخذ في الاعتبار أن تصميم نيكيتا تشويكو قوي ورياضي، فإننا نتساءل أليس من المنطقي أن تطلق هيونداي طرازاً مشابهاً لسوناتا واغن؟ والصحيح أنه جرب ذلك معه i40 عربة وفي أوروبا، أعطوا بعضهم البعض ثلاثة أزواج من الأنوف. ولكن من الصحيح أيضًا أن فولكس فاجن قتلت سيارة باسات سيدان لصالح فاريانت وأن سكودا احتفظت بسيارة سوبيرب كومبي كمعيار في مجموعتها...
نفس الشيء هو حان الوقت لعودة سيارات السيدان ولكن بجسم عائلي جذاب مما يدل على أنها في قسم المساحة أفضل من سيارات الدفع الرباعي... أم لا؟
المصدر - عجلة القيادة
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 115 - 136 حصان
- استهلاك 4,8 - 7,3 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 3,7