La تاريخ فورد مونديو هو نفس الآخرين الصالونات العامة D- قطعة. منذ أن استحوذت سيارات الدفع الرباعي على السوق ، لم تفعل شيئًا سوى فقدان حصتها في السوق ، وبالتالي العملاء. علاوة على ذلك ، لا نسخة عربة المحطة أو ميكانيكا هجينة أنقذها من الوقوع في النبذ. ومع ذلك ، فقد وجد قسم التسويق في العلامة التجارية Yankee طريقًا للهروب لإضفاء لمسة جديدة عليها.
إنه سؤال ، كما كنا نعلن منذ بعض الوقت ، عن إنشاء ملف كروس في أنقى أسلوب سوبارو المناطق النائية أو الأحدث سيتروين سي 5 اكس. تعتبر مفاهيم المزج في الموضة بل وأكثر من ذلك إذا كانت تعمل على إرضاء رغبة العملاء في المغامرة. لذلك ، مع الاستفادة من وسائل الإعلام والجاذبية التجارية لهذه المركبات ، لم تفكر شركة فورد مرتين وأظهرت EVOS الجديد في المجتمع في قاعة شنغهاي. نقول لك ما نعرفه عنه ...
يتبع Ford EVOS نفس مسار "التقاطع" مثل Citroën C5 X الأخير
من البداية، لم ترسم فورد أي تشابه رسمي بين EVOS و Mondeo.. علاوة على ذلك ، فإنهم يعرّفونها على أنها سيارة دفع رباعي مؤطرة بموجب خطة الصين 2.0 التي ستنفذها العلامة التجارية في الدولة الآسيوية. بالإضافة إلى ذلك ، أوضحوا أنه النموذج الأول لهذه الاستراتيجية تم إنشاؤها في إطار فلسفة التصميم "الطاقة التقدمية في القوة". بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن ظهوره منفرداً ، فهو يشارك الأضواء مع هرب Kuga PHEV و Mustang Mach-E.
الكل في الكل ، فقط ألق نظرة على خطك لتعرف ذلك نحن أمام التتابع السري لمونديو. يوجد على الجبهة البصريات المخدوشة بتقنية Full LED التي تحيط بشبك كبير وشكل ثلاثي الأبعاد. لا توجد صور من الخلف ، على الرغم من أن العلامة التجارية تشير إلى أن البصريات لها نمط في الحجم يجعلها أقرب إلى أذواق العميل المحلي. بشكل عام ، فإن طابع EVOS قوي للغاية ، حيث يجمع بين ميزات سيارات الدفع الرباعي والكوبيه.
داخل الأبواب ، تُظهر Ford EVOS تصميمًا داخليًا حديثًا وتقنيًا للغاية. يسلط الضوء على شاشة مركزية بعرض 1,1 متر التي تدمج لوحة العدادات الرقمية (12,3 بوصة) وشاشة تعمل باللمس مقاس 4 بوصة بدقة 27K. تتميز باقي عناصر التصميم (فتحات التهوية ، عجلة القيادة ، النفق المركزي أو المقاعد) بتصميم حديث للغاية ومستقبلي. تأتي التكنولوجيا على متن الطائرة من يد مزامنة+2.0 والذكاء الاصطناعي بايدو.
كمعدات الجدة بلو كروز، أول تقنية لـ مساعدة السائق المستقل فورد من المستوى 2 أخيرًا ، أذكر التقنية التي يستخدمها EVOS. تشير الشركة الأمريكية إلى أنها تعتمد على أساس E / E. ما نعرفه عنه موستانج Mach-E. هذا يؤكد أن مجموعة نقل الحركة كهربائية وأنه سيكون لها تحديثات عبر الهواء. ما أوضحوه هو ذلك لن تصل إلى أوروبا، على الرغم من أن كل شيء يمكن أن يتغير من يوم إلى آخر ، أليس كذلك؟
المصدر - فورد
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 120 - 190 حصان
- استهلاك 4,9 - 6 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,4