El دواسة القابض إنه ضروري في جميع أنظمة النقل اليدوي ، مما يسمح بتعشيق القابض أو فصله عن دولاب الموازنة. بالإضافة إلى أعمدة وأنصاف أعمدة مختلفة لعلبة التروس. في العديد من الموديلات القديمة ، هذا النظام كان يعمل عن طريق كابل يحتاج إلى تعديل لإبقائها تعمل بشكل صحيح.
لهذا السبب ، إذا كان لديك أحد هذه النماذج ، فمن المستحسن الضوابط والتعديلات عليه، لمنع تلف نقل السيارةبسبب عيب في أداة التوصيل أو عطل في القابض. ومع ذلك ، إذا كان طرازك يحتوي على كبل ذاتي الضبط أو قابض هيدروليكي (النظام المستخدم حاليًا) ، فلن تقلق بشأن هذه الصيانة.
الخطوة 1 - اضغط على دواسة القابض
بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون اضغط على القابض إلى النقطة التي يلاحظ فيها المرء المقاومة التي لا ينبغي أن تكون هناك. يمكنك استخدام مواصفات الشركة المصنعة الواردة في دليل السيارة للتحقق من نقطة التحديد. حقيقة جاءت في النماذج مع القابض الميكانيكي بدون كابل قابل للتعديل ذاتيًا.
الخطوة 2 - ضبط الطول لضبط القابض
ثم عليك أن اضبط طوله من خلال قضيب دفع الاسطوانة التابعة. لهذا عليك فك الجوز العالق y تحرك ضبط الجوز على ساق الذراع عند محور القابض ، أو قم بفك الصامولة المحشورة على الكابل الخارجي للقابض ، واضبطه بالنسبة للحامل. بهذه الطريقة ستكون قد نظمت القابض.
الخطوة 3 - فحص المقاومة
أخيرا ، عليك أن تفعل تحقق مما إذا كانت المقاومة قد اختفت. للقيام بذلك ، عليك الضغط على الدواسة مرة أخرى ، مع ملاحظة المقاومة وضبط الجوز مرة أخرى إذا قمنا بذلك بشكل صحيح. من الأفضل أن تمضي شيئًا فشيئًا إذا كان الإجراء غير واضح. بهذه الطريقة لن تمر.
هل يحتاج القابض الهيدروليكي إلى التعديل؟
في الواقع ، السيارات ذات القابض الميكانيكي بكابل غير ذاتي الضبط قديمة جدًا. ال الغالبية العظمى من السيارات المتداولة حاليا في إسبانيا لديها قابض هيدروليكي لا يحتاج إلى تعديل أو على الأقل قابض ميكانيكي ولكن بكابل ذاتي الضبط.
السبب في عدم الحاجة إلى تعديل القابض الهيدروليكي هو ذلك ليس لديهم كابل إلى تنفيذ مهمتها. عند الضغط على الدواسة ، ما يحدث هو سحب سائل من أسطوانة لملء أسطوانة أخرى ، يقوم مكبسها بفصل قرص القابض. عند تحريرها ، تقوم الينابيع بسحب السائل مرة أخرى إلى الأسطوانة الرئيسية.
هل من الضروري تنظيم كابل ذاتي الضبط؟
كما يشير اسمه ، بمجرد وضعها بشكل جيد وتعديلها, لن يكون من الضروري تعديله مرة أخرى. سوف يقوم فقط بتعديل طوله المفيد حسب الضرورة. ومع ذلك ، في هذا النوع من الكابلات ، من المهم جدًا استخدام كبل أصلي أو التأكد من أنه متطابق تمامًا.
كومو إنه ليس كابلًا بسيطًا بطول معين وثابت ، فإن الطريقة التي يجب أن تعدل بها نفسها مهمة جدًا لكل نموذج. إذا لم يتم استخدام النوع الصحيح ، فقد ينتهي به الأمر إلى الخدش عند تعشيق التروس أو تعديل حركة الدواسة كثيرًا.
كيف يمكنني ضبط القابض على 93 فورد رينجر؟ لقد قمت بالفعل بتثبيت كل شيء ، فقط عندما أخطو على الدواسة لا يحرك القابض ، إنه يقوم بالفعل بتطهير النظام الهيدروليكي ولا يحدث شيء حتى الآن
سؤالي هو نفسه إستيبان. كيف يتم ضبط القابض؟ لتكون قادرًا على إجراء التغييرات
سؤالي هو التالي. هل يمكنك مساعدتي في معرفة كيفية ضبط كابل الجسر الخاص بناقل حركة 700 أوتوماتيكي. من رحلات السفاري في جي إم سي ، سيكونون موضع تقدير كبير
كيفية استبدال مضخة الحارس القابض
هذا هو أنني شددت بالفعل كل ما يقدمه جيرادورا الوقح ولا يزال فضفاضًا
كيف أزيل دواسة القابض؟
صباح الخير ، شخص لديه معرفة بكيفية إصلاح دواسة cluth في نيون 2004 ، فجأة من الصعب وضع التروس وفجأة سيدخلون بشكل طبيعي ، وعكس الرعد ، الرجاء المساعدة بشكل عاجل ...
يقفز إغلاق سيارتي الشرارة عندما أضغط عليها ما رأيك
كيف يمكنني تغيير سوط الظل الخاص بي؟
أولاً ، يجب عليك تحديده ، عليك إزالة مدخل الهواء من الظل الذي يأتي منه مرشح الهواء وأيضًا إزالة البطارية من الظل بمجرد إزالة هذين المكونين ، ستتمكن من رؤية كابل القابض ، يجب عليك إزالة البراغي حيث إنه يأتي منه وسحبه في حالة كسره واستبداله بآخر جديد ، يجب عليك ضبطه جيدًا مع شخصين لمساعدتك وحدك في التعقيد ، كما يتم ضبط الدواسة أيضًا حيث يجب أن ينتقل كابل القابض إلى الرافعة المتصلة بالقابض ويجب تثبيتها جيدًا بحيث لا تتم معايرتها بشكل سيئ إذا تمت معايرتها بشكل سيئ ، فيمكنك إتلاف القابض في وقت قصير ، ويجب عليك أيضًا ربط الطرف الآخر من كابل القابض بـ يجب أن تستخدم الدواسة مصباحًا وحصيرة نظيفة بحيث يكون رأسك مستلقيًا تقريبًا وينظر لأعلى ويمكنك المناورة حيث يتم توصيل الكابل بالدواسة. تحيات.
كيف يمكنني تغيير دواسة الكتلة في Tsuru 3؟
مرحباً بالجميع لديّ شيفروليه أورلاندو وأريد أن أخفض دواسة القابض كيف أفعل ذلك
مرحباً أيها الأصدقاء ، لديّ شيفروليه أورلاندو وأود أن أخفض دواسة القابض ، كيف أفعل ذلك؟ هل يمكنكم مساعدتي؟
لديّ نيون 2000. كسر الميكانيكي الجزء الذي يشرك الغايا مع الدواسة. هذا الجزء به علامة تبويب تغلق الدواسة. لا يمكن العثور عليها في أي مكان ولا يمكنني صنعها في الحديد لأنني لا لديك الأصل الكامل.
لدي دواسة clucht لسيارة شيفروليه سبرينت قصيرة جدًا ، وقد أخذتها إلى الورشة ولم يتمكن الميكانيكي من خفضها بالمحور الذي تم تأمينها عليه ، ولم يرغب في فكها لإزالتها