تعتبر سيارة مرسيدس C63 AMG 2015 رسمية بالفعل ، سواء في سيارات السيدان أو هيكل السيارة العائلي

ساعدنا التسرب المهم بالأمس على تنشيط شهيتنا للجديد مرسيدس C63 AMG، النسخة الأكثر رياضية التي ستستمتع بها الصالون الألمانية في الوقت الحالي. سيظهر النموذج لأول مرة أمام الجمهور في معرض باريس للسيارات ، لكن العلامة التجارية قد كشفت رسميًا بالفعل عن المعلومات الأولى حول هذا النموذج الجديد الذي ينتج ما يصل إلى 510CV القوة في إصدارات S والتي سيتم تقديمها في هيكل السيارة الصالون بأربعة أبواب وفي السيارة العائلية التي تم طرحها مؤخرًا.

تحت غطاء محرك السيارة نجد محرك جديد 8 لتر V4.0 بشاحن فائق مزدوج التي ستوفر أدنى مستوى للطاقة في C63 AMG الرقم غير الهائل من 476CV في نطاق يتراوح بين 5.500 و 6.250 دورة في حين أن 650 نيوتن متر من عزم الدوران سيكون لها نطاق مثير للإعجاب يتراوح من 1.750 دورة إلى 4.500 دورة. إذا لم يكن هذا كافيًا ، فسيظل الإصدار دائمًا ليتم اختياره. AMG-S، مما يرفع قوتها إلى 510 حصان وعزم دوران إلى 700 نيوتن متر. أفضل ما في الأمر هو أن متوسط ​​الاستهلاك المعتمد يبدأ من 8.2 لتر ، مما يقلل بنسبة 32٪ من استهلاك C63 AMG السابق بمحرك V8 سعة 6.3 لتر.

علبة التروس نظام نقل السرعة بسبع سرعات من AMG مع إدارة أسرع بشكل ملحوظ في الوضعين الرياضي + واليدوي ، حيث يستخدم التغيير إدارة إلكترونية أكثر جذرية. يكون الجر على المحور الخلفي وسيكون هذا هو المكان الذي نجد فيه الترس التفاضلي الميكانيكي محدود الانزلاق بينما تتميز طرازات S بأنها إلكترونية. وجدنا أيضًا أن C63 AMG S تتصاعد يتصاعد المحرك الديناميكي، والتي تتكيف مع وضع القيادة لتوفير مزيد من الراحة أو الإحساس بمزيد من الراحة. كما أن العادم الرياضي الاختياري AMG Performance في كلا الطرازين هو أيضًا الطريقة التي تجعل الجميع ينظرون إلينا ويسمعوننا قادمون من بعيد.

بالانتقال إلى أرقام القوة هذه ، فليس من المستغرب أن توقف سيارة السيدان 0-100 ساعة الإيقاف في 4,1 ثانية ، بينما يحتاج طراز العائلة إلى عُشر أكثر. في هذه المناسبة ، تخفض إصدارات S الأوقات بمقدار عشر ، علامة 4,0 ثواني للصالون و 4,1 للقريب. على أي حال ، لن يكون من الممكن تجاوز 250 كيلومترًا في الساعة مع التكوين القياسي ، نظرًا لوجود قيود إلكترونية. لتحسين أحاسيس القيادة ، يوجد نظام تعليق متحكم به وأنماط قيادة مختلفة تظهر لنا أكثر سيارات السيدان الرياضية تنوعًا.

من الناحية الجمالية ، فإن سيارة مرسيدس C63 AMG الرياضية أ طقم جسم رياضي و 18 و 19 عجلات معدنية على طراز S ، والتي يمكن أن تحتوي على نظام مكابح سيراميك كربوني بالداخل. ليس من اللافت للنظر بشكل خاص أن حزمة AMG التي يمكن لأي محرك من الفئة C تجهيزها متشابهة تمامًا. في المقدمة ، تبرز مآخذ الهواء الكبيرة للمصد ، بينما في الخلف تسقط البروز على الناشر مع أربعة عوادم اثنين في اثنين والجناح الخفي على غطاء الصندوق الخلفي.

في الداخل نجد أعلى جودة بناء، مع بيئة يكون فيها الجلد هو بطل الرواية على المقاعد وألواح الأبواب ولوحة القيادة ، مصحوبًا بكونسول مركزي من الألومنيوم المصقول بالإضافة إلى تفاصيل سوداء وكروم وحتى ساعة تناظرية في الكونسول المركزي ، وهو اختياري. لوحة الساعة خاصة بإصدارات AMG هذه ، كما هو الحال مع عجلة القيادة الرياضية ثلاثية الأضلاع. بجانب لوحة اللمس في الكونسول الوسطي ، نجد أدوات التحكم لإعدادات مختلفة مثل التعليق أو أوضاع القيادة. بالطبع عدد الاختيارية إنه ضخم ويمكن للمرء أن ينتهي بسيارة C63 AMG فريدة من نوعها.

مرسيدس C63 AMG Edition 1

كالمعتاد في كل إطلاق مرسيدس ، ستطرح C63 AMG السوق مع سلسلة محدودة تسمى الإصدار 1، والتي لا توجد صور فوتوغرافية لها في الوقت الحالي. إنها تبرز لعناصر حصرية مختلفة تتحد بشكل مثالي مع ألوان الهيكل الستة المتاحة. سيتوفر الإصدار 1 بأربعة أبواب وجسم عائلي.

وسيتم تجهيز جميع هذه الطرازات بعجلات قياس 19 بوصة مع إطارات مقاس 245/35 في الأمام و 265/35 في الخلف ، بالإضافة إلى الباقة الليلية التي تشملs كروم خارجي أسود لامع وبعض الملصقات الحمراء. سيحتوي التصميم الداخلي على أحزمة أمان حمراء ومقاعد رياضية بالإضافة إلى أجزاء من المقصورة الداخلية مغطاة بجلد نابا الأسود مع درزات متباينة. سيتم لف عجلة القيادة بجلد من جلد الغزال وستحتوي على نقش الإصدار 1 ، من بين تفاصيل أخرى عن إصدار الإطلاق هذا.

المصدر - مرسيدس