هيونداي تعيد إحياء روح سيارتها الأولى بمفتاح حديث: المهر

حتى عقدين من الزمان ، كانت هيونداي واحدة من أصغر شركات تصنيع السيارات في قطاع السيارات. جعل وصول شركات مثل Tesla أو Polestar أو Genesis نفسها من السهل على الجمهور نسيان مسار حياته القصير. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، هناك سبب آخر للرضا عن تاريخ الشركة: المستوى التكنولوجي العالي الذي وصلت إليه نماذجهم. قبل كل شيء ، سياراتها الكهربائية الجديدة.

وعلى وجه التحديد ، منحها نموذج التنقل الجديد هذا القوة لاستعادة نموذجها الأول. إذا كنت تفعل القليل من الذاكرة ، يجب أن تتذكر الأسطورية هيونداي بوني. هذه السيارة ، التي قدمت الشركة في قطاع السيارات ، كانت معروضة للبيع بين عامي 1975 و 1990. وإذا نظرت إلى الصور ، ستدرك ذلك يشبه إلى حد كبير IONIQ 5، على الرغم من أن القصة هي العكس. نقول لك الآن ...

يقوم Hyundai Pony Heritage بتحديث جماليات وتكنولوجيا هاتشباك التي صممها Giorgetto Giugiaro

بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون حتى الآن ، تم تصميم Hyundai Pony بواسطة Giorgetto Giugiaro. لقد كان هو الشخص الذي تصور الجيل الأول من هذا النموذج والشخص الذي ابتكر موديلات أخرى مثل سوناتا 1988. حسنًا ، لإعطاء الحياة لـ IONIQ 5 الجديدة ، استوحى الفريق الإبداعي للشركة الكورية الجنوبية منه و ومن ثم فإن أحدهما والآخر متشابهان للغاية. الآن يعطونه لمسة ، في مفتاح حديث ، ويقوم بتحديث صورته.

حتى نتمكن من رؤية كيف هيونداي بوني تحصل على معاملة التراث. وبهذه الطريقة ، يتميز السطح الخارجي بسطح فضي لامع ولامع على الجزء الأمامي والخلفي بالكامل. من بين العناصر التي يجب تسليط الضوء عليها بعض مرايا الرؤية الخلفية الخارجية المُثبَّتة على الرفارف بكاميرا في الجزء الأمامي من الزجاج الأمامي ، ومصابيح أمامية دائرية ومصابيح خلفية على شكل حرف U مصنوعة من مصابيح LED.

هيونداي 45
المادة ذات الصلة:
هذه هي Hyundai 45 ، الاقتراح الجديد لصالون كهربائي بعجلات

الكثير مصابيح أمامية دائرية منقطة و المصابيح الخلفية على شكل حرف U تجسد تصميم "Pixel Road Trip". وهي تتضمن وحدات بكسل ورسومات 5 بت التي تم استخدامها أيضًا في IONIQ 45 و XNUMX. وخلف الكواليس أيضًا ، هناك تغييرات ، معظمها لتقريبها من المستقبل. لذلك ، هناك ملف نظام الإضاءة المحيطة LED، مجموعة أدوات مصنوعة من أنابيب مفرغة مضاءة وأخرى من الطراز القديم.

من بينها يمكن أن نذكر أ انتقال رقمي باللمس، مهد الهاتف الذكي أو عجلة القيادة النشطة. يوجد في الجذع جهاز للتنقل في الكيلومتر الأخير. البيانات التي لا نعرفها هي مجموعة نقل الحركة الخاصة بها ، على الرغم من أن العديد من المصادر تشير إلى أنها كهربائية. إذا كنت تحب تذكرها ، فيمكنك رؤيتها في ملف معرض "تأملات في الحركة" من 8 أبريل إلى 27 يونيو المقرر عقده في كوريا الجنوبية.

المصدر - هيونداي


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.