El Фиат Двойна панорама е игриво превозно средство, което може да бъде закупено с два вида каросерия, търговска, наречена "Позиция" и други туризъм т.нар "Панорама". Настоящото поколение пристигна на пазара през 2009 г. и, подобно на първото, поддържа много личен и впечатляващ дизайн като свой отличителен белег.
Su производство се провежда в растение че ТОФАС има в турския град Бурса. Fiat Dobló Panorama може да се намери на пазара под печата на други марки, като напр Vauxhall/Vauxhall Combo или Ram ProMaster City (последният не се продава в Европа). Сред достойнствата му е наличието на до 3,2 кубически метра място за съхранение в задната част на кутията.
Технически характеристики Fiat Dobló Panorama
El Фиат Двойна панорама Той е разработен от еволюция на платформа което дава живот на Точка o Кубо. Освен че имаме два вида каросерии, можем да намерим и две различни дължини. The Съкратена версия е с дължина 4,390 метра разширена бойна версия Дължината му е 4,740 метра. Междуосието нараства от 2,755 метра за късия вариант до 3,105 метра за удължената версия.
Друга от характеристиките на Fiat Dobló Panorama е да притежава два вида различни височини за вашето тяло. Тази версия се предлага както с къса, така и с дълга каросерия и при нея височината й варира от 1,880 метра до 2,100 метра. Благодарение на тези възможности товароносимостта на този модел може да премине от 790 литра до 1050 литра (без сгъване на облегалките на седалките).
Като автомобил, предназначен за семейството, Fiat Dobló Panorama е един от малкото, които може да включва от 5 до 7 места. Те са разделени на три реда, като са модулни и подвижни, което позволява максимално използване на товарната площ. Отвътре качеството на облицовките е наполовина в своята категория, тъй като преобладават прости материали макар и с добри настройки.
Механична гама и скоростни кутии Fiat Dobló Panorama
La механичен диапазон на Fiat Dobló Panorama се състои от блокове за дизел, бензин и природен газ. Семейството, задвижвано от дизел, се върти около блоковете MultiJet II (наречени EcoJet) с работен обем 1.3 и 1.6 литра. Мощностите му варират от 90 до 120 к.с., а одобреният среден разход се оценява на 5,1 до 5,2 литра на 100 километра.
Бензиновото трио се състои от два блока с четири цилиндъра, 1.4 литра работен обем и атмосферна и турбо аспирация. Първият е вариация на пожарното семейство и развива мощност от 95 к.с. Второто е добре известното t-jet със 140 к.с. и може да се задвижва на бензин или на бензин и природен газ. Одобреният среден разход започва от 4,9 литра на Natural Power CNG версия и достига до 7,7 литра на атмосферната версия 1.4.
на скоростни кутии налични за Fiat Dobló Panorama са два вида. Механиката с по-скромни мощности е свързана със скоростна кутия на ръчно изрязване и 5 отношения. Блокове с повишена мощност са прикрепени към ръчна скоростна кутия и 6 отношения. скоростна кутия автоматичен тип и 6 съотношения Той е свързан с дизелова механика и средна мощност (95 к.с.).
Оборудване Fiat Dobló Panorama
Лос нива на оборудване които съставляват гамата Fiat Dobló Panorama са три. От най-простите до най-пълните в дарение ние имаме Поп, лесно и лаундж. На ниво Pop, Dobló Panorama вече има няколко въздушни възглавници, контроли за сцепление и стабилност или сензор за налягане в гумите. Ако се поставим в най-пълната версия, Lounge, можем да намерим елементи като автоматичен климатроник, управление и ограничител на скоростта или системата Uconnect с MP3 радио, 5-инчов сензорен екран, USB и допълнителни входове, Bluetooth и гласови команди.
В допълнение към тези три нива на оборудване, Fiat Dobló Panorama може да бъде закупен с два типа тяло различно. The удвоен макси Осигурява по-голяма обитаемост чрез по-дълго междуосие. От друга страна, Сгънат панорамен висок покрив Предлага се само в късо тяло, но увеличава височината си, за да предложи по-голямо вътрешно пространство. За финал най-приключенските могат да получат достъп до трекинг линия. Естетиката на якето му и подобрената система за сцепление Traction+ му позволяват да излезе извън пътя и да се качи по склоновете.
Както при основните си конкуренти, възможностите на технологичното и охранително оборудване са справедливи. Причината е, че това са превозни средства, предназначени за превоз на стоки и хора, така че техните марки трябва да балансират практичния интериор с разумно качество и технология, доколкото е възможно. Fiat Dobló Panorama не може да оборудва някои елементи за активна безопасност, като активен контрол на скоростта или предупреждение за обект в мъртва зона.
Fiat Dobló Panorama във видео
Фиат, наречен Панорама според EuroNCAP
EuroNCAP е подал на Фиат Двойна панорама към техните краш тестове. Избраният модел е от 2017 г., по-точно от последно поколение. Тестваната версия е тази, задвижвана от 1.6 MultiJet дизелов блок със 120 к.с. и къса каросерия. В своите тестове, резултатът, който сте постигнали италианския модел има три звезди около пет.
Тази бележка е разделена, както следва. 75% защита за възрастни пътници, 46% защита за бебета, 57% защита за пешеходци и 25% за асистенти и помощни средства при шофиране. Тази секция е тази, която наказва най-много Fiat Dobló Panorama, тъй като не може да монтира, наред с други, предупреждение за напускане на лентата или активен контрол на скоростта.
Видеото от краш тестовете на EuroNCAP е както следва:
Fiat Dobló Panorama и неговите конкуренти
Fiat Dobló Panorama има a обширен списък от съперници. В семейството си той има Opel комбоПо принцип са една и съща кола. Извън групата си той има съперници от ранга на Ситроен Берлинго, Партньор на Peugeot, Ford Tourneo Connect o Renault kangoo.
Основните стойности, демонстрирани от италианския модел в сравнение с неговите конкуренти, са неговите огромни възможности по отношение на избор на тяло, широка механична гама и добре обмислена цена. От другата страна имаме много личен дизайн и поддържаме имиджа на ненадеждна марка, който Fiat все още има.
Fiat Dobló Panorama на Km0 и втора употреба
Fiat Dobló Panorama е на пазара от 2009 г и оттогава е станал редовен по нашите пътища. Dobló Panorama трябваше да промени имиджа на ненадежден автомобил, който имаше предишната му итерация, защото въпреки че имаше много устойчиви двигатели, качеството на конструкцията и материалите на интериора не бяха на нивото на основните му конкуренти.
Настоящото поколение претърпя няколко важни естетически промени, преминавайки от по-квадратен дизайн към по-плавен. В това поколение проблемите с качеството са решени с по-добри материали, което го прави повтарящ се модел за транспортни професионалисти. Въпреки това, въпреки напредъка, постигнат от Fiat по този модел остава амортизацията му над средното за своя сегмент, като около 32 процента.
Списъкът с KM0 и полунови модели на Fiat Dobló Panorama не е един от най-широките, тъй като е превозно средство, търсено на пазара италианската фирма няма проблем с продажбата на акциите си. Уредите, налични в AutoExpert и на свободния пазар, имат цена, която варира между 14 15 евро и 6 10 евро. Наличните втора употреба са на много атрактивни цени, вариращи между XNUMX XNUMX и XNUMX XNUMX евро.
Акценти
- обитаемост на закрито
- Широка и надеждна механична гама
- Възможност за разполагане с 5 или 7 места
Точки за подобряване
- Средно качество на интериора в сегмента
- Модел ветеран
- Технологично и охранително оборудване
Цени на Fiat Dobló Panorama
Както при Fiat Qubo, Dobló Panorama е част от семейството Professional. Поради тази причина фирмата обикновено не дава цени на официалния си уебсайт. За да получим официална ценова таблица, се обърнахме към официален дилър на фирмата и те ни предложиха няколко тарифи.
Гамата Fiat Dobló Panorama се отваря от версията Cargo Base, задвижвана от 1.3 MultiJet II дизелов двигател с 90 к.с. Техен началната цена е 13.400 XNUMX евро Без да се броят възможните отстъпки и промоции. На върха цената на Dobló Panorama е 18.900 1.6 евро за версията 120 MultiJet II със XNUMX к.с. и покритие Trekking.
Фотогалерия на Fiat Dobló Panorama
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.