Renault Megane E-TECH

Целите за неутралност на емисиите, определени от Европейския съюз, наложиха промяна в парадигмата на мобилността. Бъдещето се диктува от електрическите технологии и точно сега всички производители се намират в този решаващ момент на пускане на нови продукти на пазара. Renault има богат опит в областта, въпреки че току-що пусна най-амбициозния си продукт, the Renault Megane E-TECH.

E-TECH е името, което френската къща използва за своята електрифицирана технология, напълно или частично. Виждаме го не за първи път, тъй като преди време го познавахме и в други модели като Renault Clio о ел Рено Каптур. Нито пък можем да считаме Megane E-TECH за първия електрически автомобил в дома, тъй като тази чест винаги ще съответства на renault zoe о Ал Renault Twizyв зависимост от това как искате да го погледнете.

Но можем да кажем, че електрическият Mégane е първият от новата ера. Ясно е, че заемането на името на Рено Меган, говорим за негов 100% електрически вариант. Представеният през септември 2021 г. Megane E-TECH е напълно различен от своя термичен брат, притежаващ напълно различен външен вид от почти всеки друг продукт в къщата.

Технически характеристики Renault Megane E-TECH

Renault е основна част от алианса, подписан с Nissan y Mitsubishi. Този факт кара трите компании да споделят технологии и разработки. Новият френски електрически модел крие платформата CMF-EV под кросоувъра си на автомобилния конгломерат. Това е архитектура, специално проектирана за електрически модели и която преди сме виждали в Нисан Ария, първи братовчед на Megane E-TECH.

Въпреки че формите му навеждат на мисълта, че говорим за много голяма кола, реалността е, че мерките са доста ограничени. Дизайнът е отговорен за създаването на този здрав и голям вид. Външно достига 4,2 метра дължина, 1,77 метра ширина и 1,5 метра височина, така че се вписва идеално в сегмент B. Няма нищо общо с топлинния си двойник, оставайки 15 сантиметра по-долу по дължина. Към тези размери трябва да се добави и междуосие от 2,68 метра.

Тази щедра битка му позволява да предложи много правилно вътрешно пространство благодарение на факта, че колелата са разположени в краищата на автомобила. Той предлага максимален капацитет от пет пътника, трима от които са разположени на задна пейка с правилни размери. Що се отнася до багажника, Renault Megane E-TECH обявява минимален обем от 389 литра, цифра, която може да бъде увеличена до 1.245 литра, ако вторият ред седалки е напълно сгънат. Няма преден багажник.

Механична гама на Renault Megane E-TECH

Както при всички електрически модели, механичният диапазон не се върти главно по отношение на размера на двигателя, а по-скоро въз основа на размера на батерията. Гамата Renault Megane E-TECH в момента предлага две версии, и двете 100% електрически. Електрическата схема, състояща се от двигател и трансмисия, тежи 145 килограма, а батериите й са произведени от компанията LG Chem с литиево-йонна технология с NCM троен катод.

Разгледана версия за достъп Megane E-TECH EV40 има батерия с нетен капацитет 40 kWh в централна позиция който захранва преден мотор 130 конски сили и 250 Нм въртящ момент. Той хомологира електрическа автономност в цикъла WLTP от 300 километра. По-горе е версията EV60 с нетна батерия от 60 kWh. развиват се 220 конски сили и 300 Нм въртящ момент. В този случай е обявена одобрена автономност в цикъла WLTP от 450 километра.

Що се отнася до презареждането, Renault предлага различни системи в зависимост от основната употреба, която ще бъде дадена на автомобила. На ниво достъп, Megane E-TECH EV40 предлага презареждаща мощност от само 7,4 kW, като може да достигне максимум 22 kW в по-висок режим. Единиците с 60 kWh батерия ще може да ускори скоростта на презареждане до 130 kW, предлагащ минимум 7,4 или 22 kW в зависимост от избраната версия.

Оборудване на Renault Megane E-TECH

Както показва екстериорът му, Renault Megane E-TECH има малко или нищо общо с термичния си брат. От вратите до вътрешността запазва определени елементи от това, но те също нямат нищо общо помежду си. Докато компактният Mégane страда от определени възрастови проблеми, въпреки постоянните си актуализации, електрическият модел е много по-отдаден на технологиите и оборудването.

Както е обичайно във френската къща, предложението за оборудване е структурирано в различни нива на завършеност. Гамата се върти около три версии, от най-ниското до най-високото дарение, което намираме: Equilibre, Techno и Iconic. Основните разлики между тях са в натоварването на системата и наличната механична оферта. Приложени са и персонализирани естетически елементи, които могат да преминат от по-трезв външен вид към по-спортен.

Що се отнася до оборудването, Renault Megane E-TECH е обявен за най-модерния модел на фирмата. Вътре наличието на a двоен цифров панел, единият изпълнява функциите на инструментариума, а другият като основна ос на мултимедийната система. Последният предлага максимален размер от 9,3 инча във вертикално положение. Към това трябва да добавим голямо разнообразие от елементи като LED фарове, свързаност за мобилни устройства, детайли за комфорт и пълно оборудване за безопасност и асистенти за шофиране.

Тест на Renault Megane E-TECH във видео

Renault Megan E-TECH според Euro NCAP

По отношение на безопасността Renault винаги е бил един от производителите, които са най-отдадени на защитата. Те откриха тържествено пет звезди на Euro NCAP, оценка, получена от Renault Megane E-TECH след преминаване на строги краш тестове. Резултатите по раздели са следните: 85 от 100 за защита на възрастни пътници, 88 от 100 за защита на деца, 65 от 100 за уязвимост на пешеходци и 79 от 100 за асистенти за шофиране.

Съперници на Renault Megane E-TECH

Както вече казахме, електрическият пазар расте експоненциално през последните месеци. Всички марки са в този деликатен момент, в който излагат новите си творения на света. Сегментът на комуналните услуги расте над средното, тъй като се предлагат електрически модели на разумни цени. Това означава, че конкурентите на Renault Megane E-TECH са многобройни и все по-важни в рамките на пазара и компаниите. Някои от неговите врагове са: Фолксваген ID.3, Nissan Leaf, Ситроен Е-С4, CUPRA Родена, DS 3 Crossback E-TENSE, Пежо е-208 y Opel corsa-e, между другото. Всички те са сходни по размер и възможности.

Акцентирайте

• Дизайн
• Интериор
• Достъпна цена

Да подобря

• капацитет за презареждане
• Ползи
• основно оборудване

Renault Megane E-TECH цена

С разширяващото се електрическо снабдяване пазарът изисква достъпни електрически уреди. Renault предлага много интересен продукт с ограничена цена. Началната цена на Renault Megane E-TECH е 43.392 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази стойност е еквивалентна на модел само с Equilibre от 130 коня и до 454 километра автономност. От другата страна на скалата е Megane E-TECH Iconic с 220 конски сили, бързо зареждане и до 427 километра автономност. Началната му цена е 47.712 XNUMX евро, без оферти и промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane E-TECH