DS 3

в своя произход DS това беше подразделение на самата марка Citroën. От години те отговарят за създаването на най-луксозните и ексклузивни модели на френската къща. Сега, от 2009 г., работата е същата, но вместо да бъде подразделение в рамките на марката, това е отделна фирма. Нова гама с ясен фокус върху пазара на SUV, където DS 3 се позиционира като модел за достъп.

Досега познавахме различни модели, подписани от DS, като например DS 3, на DS 4 о ел DS 5. Тези модели обаче не бяха нищо повече от производни продукти на Citroen C3 и Citroen C4, например. Това накара изображението да бъде много сходно и не особено смело. През 2014 г. това правило е нарушено чрез създаването на собствена марка DS. От този момент нататък всеки продукт ще бъде ясно различен, с по-изтънчен щрих и по-"френски" дизайн.

DS 3 Crossback става вторият продукт, 100% произведен от DS. Неговото търговско представяне се случва на автомобилното изложение в Париж през 2018 г. Фамилията Crossback придружава всички SUV единици в къщата, но както при DS 7, мощното обновяване в края на 2022 г. елиминира фамилията, оставайки само като DS 3.

Технически характеристики на DS 3

Въпреки че производството се извършва от DS, разработката се споделя с останалите фирми от конгломерата PSA. Под елегантната каросерия на универсалния SUV откриваме платформата CMP обичайно в къщата, същото се използва от много други продукти като напр Opel Corsa о ел Peugeot 208, да спомена подобни примери. Това ви дава достъп до авангардна технология и ви поставя директно в сегмента на комуналните услуги.

По-конкретно в B-SUV сегмента, един от най-популярните и най-бързо развиващите се на европейския пазар. Говорим за компактни размери и идеални за градска среда. 4,12 метра дължина, 1,79 метра ширина и 1,53 метра височина. Към тези външни размери трябва да се добави междуосие, определено на 2,56 метра. Битка, която ви позволява да хомологирате кабина за максимум петима пътници.

Въпреки това, поради обитаемостта си, DS 3 определя много тясно пространство на задния ред, където ще бъде по-добре да се включат двама от трима обитатели поради последиците от корпуса, които това би имало. По отношение на товароносимостта, обемът на багажника формализира минимум 350 литра, с възможност за разширяване до 1.050 литра ако целият втори ред седалки е сгънат. Този обем е еднакъв за всички налични механични версии.

Механична гама и скоростни кутии на DS 3

Една от най-важните линии за обновяване в края на 2022 г. се фокусира върху механичната гама. След актуализацията най-малкият модел на къщата вече има само cuatro unidades motrices: un diésel, un gasolina, un híbrido y una versión 100% eléctrica denominada E-TENSE. Версиите за достъп са елиминирани и всички агрегати са свързани с автоматична скоростна кутия и система за задвижване на предните колела.

Бензиновият агрегат се разпознава като DS3 PureTech. Той монтира малък двигател с три цилиндъра и 1,2 литра. Той развива 130 конски сили и 230 Нм въртящ момент.. В BlueHDi дизел Има четирицилиндров турбо двигател с работен обем 1.5 литра. В този случай силата е 130 конски сили с 250 Нм въртящ момент. El último modelo en llegar es el DS 3 Hybrid con etiqueta ECO. Emplea un conjunto híbrido de 136 конски сили и 230 Нм въртящ момент con una autonomía eléctrica limitada.

Електрическата версия DS 3 Е-ВРЕМЕ Той е позициониран като най-мощният и екологично устойчив модел от цялата гама, спечелвайки етикета ZERO от DGT. Има един двигател отпред с 156 конски сили и 260 Нм въртящ момент. Захранва се от литиево-йонна батерия с 50,8 kWh нетен капацитет. Одобрява пробег от 402 километра, а за презареждане се избират системи с висока мощност: до 100 kW при постоянен ток и до 11 kW при променлив ток.

DS 3 Оборудване

Вътре във вратите DS 3 демонстрира отличното майсторство на френската луксозна фирма. Много добре представена кабина, макар и не много ергономична, с меки материали с приятен допир, които повишават усещането за качество и комфорт за всички обитатели. Към това майсторство се добавя много технология, макар и не толкова, колкото тази, която флагманите на къщата като DS 9.

B-SUV сегментът не се характеризира с отлично качество, но в този случай има за цел да осигури тази среда във всеки един от нива на оборудване: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli и Opera. Във всеки от тях са увеличени не само нивата на оборудване, но и наличната технология, двигателите и външният вид. По този начин можем да преминем от по-елегантен стил към по-спортен според вкуса си.

Що се отнася до оборудването, предлага широка гама от системи и технологии от следващо поколение, подобрени от актуализацията от 2022 г. Много елементи трябва да бъдат подчертани, като: Full LED фарове, безключов достъп и стартиране, кожена тапицерия, браузър, климатроник, дигитален инструментален панел, мултимедийна система със свързаност за смартфони и сензорен екран до 10 инча, камера за паркиране и обширен каталог на защитни елементи и помощници.

DS 3 на видео

DS 3 според Euro NCAP

Както обикновено, Euro NCAP отговаря за анализа на сигурността на DS 3. През 2019 г. каросерията провежда своите краш тестове и сертифицира четири звезди за малкия Gallic SUV. Оценките по раздели бяха: 87 от 100 за защита на възрастни пътници, 86 от 100 за защита на деца, 54 от 100 за уязвимост на пешеходци и 63 от 100 за работа на асистенти за шофиране. Тези оценки остават валидни след актуализацията от 2022 г., тъй като няма промяна в структурата на превозното средство.

DS 3 на Км 0 и втора ръка

Обновяването на DS 3 наскоро се появи на пазарите. Много купувачи все още не знаят за съществуването му, а много други го отхвърлят поради високата му цена. Поради тези причини вторичните канали за продажба са частично празни от единици, с много размита линия между тях. Амортизацията се оценява на 29%, данни, подобни на тези, които можем да видим в други конкурентни продукти.

Ако разгледаме пазара на използвани и втора употреба, ние проверяваме дали наличните единици присъстват малък пробег и минимална цена близо 21.000 XNUMX евро за модели с основно оборудване и механика за достъп. Каналът Km 0 не предлага много. Началните цени са малко по-високи от тези втора употреба, въпреки че някои по-добре оборудвани единици имат атрактивна цена в сравнение с фабричните поръчки.

Съперници на DS 3

Въпреки че поради размера си е моделът за достъп до френското семейство, позицията му го насочва към много търсен и популярен пазар. B-SUV са на път да бъдат най-продаваните в Европа, въпреки че не са много, които можем да считаме за първокласни. Поради тази причина французинът е част от един вид комерсиална неопределеност. Можем да се откроим като основни съперници: Mazda CX-3, към Audi Q2, към Volkswagen T ROC, към Форд Пума, към Хюндай КОНА, към MINI Countryman, към Опел Мока, към Peugeot 2008, към Рено Каптур и Toyota C-HRСред другите.

Акцентирайте

• Дизайн
• Качествено изграждане
• възможности за оборудване

Да подобря

• цена
• Обитаемост
• Позициониране по отношение на първокласните конкуренти

DS 3 цени

В сегмент, в който всяко евро има значение, добавянето на повече може да бъде истински проблем. Началната цена на DS 3 е 27.341 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на агрегат с покритие Bastille и механика PureTech със 130 конски сили с ръчна скоростна кутия. Най-скъпият вариант в семейството е 3-конски сили DS 156 E-TENSE с тапицерия Opera. Минималната му цена е 46.054 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » DS » DS 3