Škoda Fabia ažurira svoju mehaničku ponudu sa 1.0 TSI u verzijama 95 i 110 CV

El Škoda Fabia Na tržištu je već dugi niz godina i pokazao se kao proizvod od velikog značaja u Škodinom asortimanu. U Salon automobila u Ženevi će dobiti ažuriranje u svojoj mehaničkoj gami, ostavljajući po strani 1.2 TSI četverocilindrični motor u korist novog dodatka, blok 1.0 TSI trocilindrični već se koristi u drugim modelima Volkswagen Grupe sa dvije verzije snage.

Iz češke marke nam kažu da ovo pogonsko gorivo nije samo poboljšati dinamičke performanse Škode Fabije, ali i pomoći će u uštedi goriva smanjenje potrošnje do 6%. Ovo pogonsko gorivo je 10 kg lakše od prethodnika tetracilindričnog i takođe uključuje efikasniju pumpu za ulje, što poboljšava performanse celine. 1.0 TSI će stići Škoda Fabia sa petoro vrata i porodična Škoda Fabia Combi.

Škoda Fabia 1.0 TSI 95 ks

Ova varijanta od 95 KS povezan sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. I dalje održava isti obrtni moment kao i druga verzija koju zamjenjuje, tj. 160 Nm. Međutim, povećava maksimalnu brzinu za 3 km/h, dostižući do 185 km / h. Ubrzanje od 0 do 100 je poboljšano za 3 desetinke, a za ovaj manevar je potrebno 10,6 sekundi. Oporavi od 60 do 100 i 80 do 120 km/h su tačni. Odobrena potrošnja goriva je smanjena na 4,3 l/100 km.

Škoda Fabia 1.0 TSI 110 ks

Najmoćnija verzija 1.0 TSI može se povezati sa a 6-brzinski ručni mjenjač i opciono 7-brzinski DSG. Sa ovom varijantom je zadržana snaga od 110 KS, ali je obrtni moment se povećava sa 175 na 200 Nm. Od 0 do 100 se može završiti za 9,5 sekundi, dok je najveća brzina 196 km / h. porast obrtnog momenta će biti primjetno u oporavcima. Škoda kaže da u najvišoj brzini ovaj motor smanjuje za 2,6 sekundi od 60 do 100 km/h i 4,1 sekundu od 80 do 120. Smanjenje potrošnje je 0,3 litra, homologacija 4,4 l/100 km/h sa ručnim mjenjačem.