Ako vlade i proizvođači žele električni automobili postati stvarnost piće ohrabriti stanice za punjenje. Danas postoji nekoliko projekata koji nastoje stvoriti široku mrežu punjača koje omogućavaju putovanja na velike udaljenosti. Problem je u tome ni administracije ni brendovi se ne slažu da rade po istom standardu. Posljednji dokaz imamo u projektu koji predstavlja audi.
El Audi plan elektrifikacije Jedan je od najambicioznijih u sektoru. Do 2025. godine, kuća sa četiri prstena želi da ima više od više od XNUMX proizvoda dvadeset električnih modela. Međutim, oni znaju da da bi bili uspješni moraju svojim kupcima ponuditi a cargo net prema tehnologiji koja daje život njegovim modelima. I za to će pokrenuti projekat stanica za kartice velike snage (HPC). u drugoj polovini ove godine.
Audi stanice za punjenje velike snage (HPC) mogu pohraniti do 2,45 MWh
Kao što možete vidjeti na slikama, stanica za kartice velike snage (HPC). Audi je sastavljen od niza kocki. Oni su u osnovi nekoliko međusobno povezanih kontejnera koji ispunjavaju različite tehničke zahtjeve. Među njima, da daju utočište litijum jonske baterije koje su neophodne za skladištenje energije potrebne za punjenje vozila. Osim toga, ovi akumulatori se recikliraju, jer dolaze od rabljenih baterija iz drugih vozila.
Ova konfiguracija čini nepotrebnom složenu infrastrukturu sa dalekovodima i skupljim baterijama. Najbolje od svega je kapacitet skladištenja Šta imaju ove stanice? Podaci su, za sada, privremeni, ali iz Audija navode da je otprilike 2,45 MWh. Na taj način šest stanica koje ga čine imaju snagu punjenja do 300 kW. Osim toga, za njegovu upotrebu potrebna je samo veza od 400 volti.
Testirajte Audi e-tron GT i RS e-tron GT, da li ste mislili da će budućnost biti dosadna?
U drugom redoslijedu spomenite to moduli imaju fotonaponske panele na krovu. Ovo daje zelenu snagu i olakšava lociranje kompleta. Osim toga, modularni koncept osigurava maksimalnu fleksibilnost i skalabilnost stanice. To je također moguće jer se čvorište može transportirati, instalirati i prilagoditi gotovo svakoj lokaciji i kapacitetu lokalne električne mreže.
zahvaljujući ovoj postavci enterijer je osposobljen kao premium dnevni boravak. Prema Audiju, dnevni boravak na spratu nudi mjesto za provođenje vremena koje je moderno iu skladu s premium konceptom, savršen prostor i okruženje za odmor s dodanom vrijednošću. Za to, putnici imaju niz pogodnosti, razne grickalice, pića i razne artikle za zabavu i opuštanje u međuvremenu.
Za sada ovaj projekat će biti pokrenut u Njemačkoj. Očekuje se da će početi u drugoj polovini godine, a nakon što se vide zaključci, mogao bi se nastaviti iu drugim zemljama. S vremena na vrijeme…
Izvor - audi
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 530 - 646 KS
- Potrošnja 20,1 - 20,3 l/100 km
- Procjena 4,7