U ovom trenutku nema sumnje da je Audi pritisnuo pravo dugme kada je 2006. godine lansirao svoj najučinkovitiji model do sada, Audi R8. Ovaj superautomobil je bio ključan za brend, ne zbog prodaje, već po slici, pošto je pokazalo da potpis četiri prstena također mogao je da pravi izuzetno brze, efikasne i strastvene automobile.
2015. godine stigla je druga generacija koja je povećala snagu i ugradila a 10-litarski V5.2 iza sedišta u svim verzijama. Ovaj model je ažuriran prošle godine, dodatno poboljšajući njegove karakteristike i tehnologiju, a djelimično je promijenio i dizajn. Sad glasine već počinju da govore o trećoj generaciji, a upravo smo dobili prve informacije.
Prema medijima Automobilizam, nedavno su razgovarali sa šefom Audi Sporta, Oliver Hoffman. On je to navodno izjavio ne vjeruje da će razviti nasljednika sadašnjeg R8 sa atmosferskim motorom ili sa normalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. "Radimo na konceptu, ali još nema konačne odluke u vezi sljedećeg R8".
Takođe je dodao da „imat ćemo elektrifikaciju za R8 u budućnosti, ali još nismo odlučili kakvu elektrifikaciju”. Time nam je to jasno Audi Sport već počinje da okreće budućnost Audija R8, te da njegov pogonski sistem vjerovatno neće biti kakav do sada poznajemo.
U stvari, Na pitanje da li će zadržati denominaciju, odgovorio je i da još nisu odlučili. Teško mi je pomisliti da njemačka kompanija zatvara vrata direktnom nasljedniku svog superautomobila, najviše zbog imidža brenda koji im je davala godinama. Očigledno, na ekonomskom nivou vrlo je teško učiniti njegov razvoj i proizvodnju profitabilnim, ali na marketinškom nivou to je uvijek dobra karta.
u propisi protiv zagađenja Oni sve više pritiskaju proizvođače vozila, koji moraju tražiti alternative kako bi ih ispunili. Prekrižimo palčeve da sljedećoj generaciji modela ne nedostaje njegov fantastični V10 i, još manje, spektakularna melodija koja emituje iz njegovog izduvnog sistema koji u potpunosti ubrzava pri visokim okretajima.