Porsche je jedan od povlaštenih "studenta" u elektrifikaciji u Volkswagen Grupi. Sa Taycanom su napravili istoriju i ne samo to, oni zajedno sa Audijem rade na stvaranju premium modularne platforme. Ali njegov plan još uvijek nešto kasni ako ga uporedimo sa konkurentskim firmama (iako sa manje pedigrea) kao što su Audi, BMW ili Mercedes-Benz. Stoga žele ubrzati sve svoje projekte i tako, usput, ispružiti grudi kad god mogu.
Poslednji put smo imali vijest o budućem električnom modelu iz Porschea Bilo je to nedavno. Ako radite malo memorije, morate zapamtiti da je to bio tipski model SUV sa prostorom za sedam putnika. Štaviše, tračevi su ukazivali na činjenicu da će se pojaviti na tržištu 2027. Pa, sada kuća iz Stuttgarta potvrđuje na godišnjoj konferenciji za novinare 2023. velika ofanziva električnih modelaiako jedan nedostaje.
Porsche najavljuje da će Cayenne EV stići oko 2025. godine, ali Panamera ne kaže ništa...
Oliver Blume, izvršni direktor firme, iskoristio je događaj da objavi kada će neki od novih električnih modela koje razvijaju doći na tržište. Prvi i najočigledniji je Cayenne četvrte generacije i na taj način jasno stavlja do znanja da se neće zasnivati na trenutnom koji će biti ažuriran u aprilu. Drugi električni model koji ćemo naći u njegovoj komercijalnoj mreži bit će novi Macan EV koji bi trebao biti zvaničan negdje 2024. godine.
Već smo govorili o Macan EV jer, između ostalog, Uhvatili smo ga kako izvodi testove valjanosti. Ali ima više poput, na primjer, ratifikacije da se radi na SUV-u sa 7 sedišta o kojem smo ranije govorili. I ne samo to, već će biti baziran na modernoj SSP Sport platformi koju Porsche razvija zajedno sa Audi timom. Osim toga, objasnio je svoj razlog postojanja: monopolizirati prodaju na profitabilnim tržištima kao što su SAD i Kina.
Ali, pored toga, Cayenne EV, Macan EV i taj misteriozni veliki SUV EV nisu jedine novine. Uskoro nova generacija modela 718 će takođe postati sto posto električna dajući dašak sportskog duha. Uz svu ovu mješavinu modela, bavarska kuća želi da više od 80% svoje godišnje prodaje do 2030. godine budu električna vozila. Ali zar vam ne nedostaje jedan ili dva modela? Da, ne govore ništa o Panameri i ne govore ništa o 911...
Ne govore ništa o Panameri. Jednostavno, planom "Put do 20" žele postići operativni povrat od prodaje Volkswagen grupe od više od 20% dugoročno. Od modela 911, očekuje se da će hibridna verzija doći na tržište prije 2030. godine. I do ovdje možemo čitati, tako da razumijemo da bi Panamera mogla ili umrijeti da bi je zamijenio Taycan ili mutirala u ovaj sjajni SUV o kojem smo već govorili... S vremena na vrijeme, zar ne?
Izvor - Porsche
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 265 - 440 KS
- Potrošnja 10,1 - 11,3 l/100 km
- Procjena 4,8