Još uvijek nismo navikli, možda zbog cijene, ali električna vozila će dominirati automobilskim sektorom u narednim godinama. Metamorfoza, iako postepena, biće toliko drastična da će se mnogi ljudi plašiti da voze jedno od ovih vozila. Ne samo zbog tjeskobe da ostanete nasukani bez baterije, već i zbog toga što vama upravlja automatski menjač. Da, onaj koji se svakodnevno nameće na ručne kutije.
U posljednjoj deceniji, vidjeli smo da svaki proizvođač polira tehnologiju svojih automatskih mjenjača. Od svega, najpoznatije je duplo kvačilo Volkswagen grupe. Ali ima još toga, čak i od kompanija koje nemaju veze s tim, kao što su ZF ili Aisin. Pa, izgleda da je nemački konzorcijum mislio stavite tačku na vaše ručne mjenjače. I možda se pitate šta će se tada dogoditi? Iz kog razloga? Vidjet ćeš.
Volkswagen bi povlačenjem ručnih mjenjača nastojao dodatno smanjiti svoje troškove...
Prije svega, naznačite to Volkswagen nije potvrdio takve informacije.. Međutim, postoji izvor koji tvrdi da je dobro informisan o tome. Riječ je o Auto Motor und Sportu i ukazuje da bavarska kuća razmišlja o uklanjanju ručnih mjenjača iz svog asortimana. U stvari, on se usuđuje da navede datum za tako drastičnu promjenu: godina 2030. Ali najgora stvar je ne znati da imaju (ili bi imali) ovu ideju na umu, najgora stvar je znati razlog za to.
Koristeći činjenicu da će električna vozila prevladati i da je njihov razvoj veoma skup, trebalo bi što više uštedjeti na troškovima. Za ovo bi oni tako odlučili od 2023. godine će pojednostaviti opcije prijenosa dostupnih u svom asortimanu. Tada će dati prednost DSG kutiji u odnosu na manuelni tip. U stvari, najavljuju da je prvi model koji bi mogao otvoriti ovu fazu novi Tiguan.
Ali to ne bi bio jedini model u asortimanu koji bi krenuo ovim putem. The Passat nove generacije, koji će iza sebe ostaviti karoseriju limuzine, također je predviđen za istu 2023. Stoga, ako uzmemo u obzir ovu situaciju, lako je pomisliti da će i ostale marke koje čine Volkswagen Grupu doživjeti ista sudbina. Za sada nema vijesti da će se Seat i Škoda riješiti svojih ručnih kutija.
Druga stvar je audiPa, on ima druge planove. Potpis četiri prstena najavio je to prije nekog vremena njegov domet će do 2026. postati sto posto električni. Stoga, ako jeste, činjenica je da će prestati nuditi ručne mjenjače prije nego što dođe 2030. Morat ćemo biti svjesni mogućih novosti, iako nam to daje ova glasina je više tačna nego pogrešna. S vremena na vrijeme…
Izvor - Auto Motor & Sport
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 115 - 320 KS
- Potrošnja 1,1 - 7,8 l/100 km
- Procjena 4,7