Aston Martin DBX ili Lamborghini Urus, što je brže? (Video)

Malo je luksuznih brendova koji se opiru lansiranju a SUV model visokih performansi na tržište. Sve je počelo sa Cayenneom i X5, a sada su ovakvi tipovi automobila u brendovima kao što su Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini ili Aston Martin. Čini se da čak i Ferrari razmišlja o lansiranju sličnog modela. I to je, na kraju krajeva, ono Ekonomske performanse ovih proizvoda je brutalan.

Iako to nije baš moj stil automobila, priznajem da mi se čini da vidim vozila takve veličine i težine pri velikim brzinama. Zato mi je teško odoljeti gledanju drag trka ili sličnog s ovim snažnim, luksuznim SUV-ovima. danas sam našao jednog vrlo zanimljiva dragrace, sa Aston Martin DBX y Lamborghini Manage kao protagonisti. Hit play!

El Lamborghini Manage to je prava zvijer sa tradicionalnim karakterom vozila Sant'Agata Bolognese. Agresivnost u dizajnu i agresivnost u postavci. Ispod haube se nalazi a 8-litarski V4.0 koji isporučuje 650 KS i 850 Nm, što vam teoretski omogućava da od 0 do 100 obavite za 3,6 sekundi. Njegova najveća brzina je 300 km/h.

Na suprotnoj strani imamo Aston Martin DBX. Da, radi se o SUV-u sa motorom performansi, ali koncept se ne fokusira toliko na performanse, već na stil, klasu, udobnost i kvalitet unutrašnjosti. takođe ima a 8-litarski V4.0, ali u ovom slučaju zadovoljava se nešto nižim performansama, isporukom 550 KS i 700 Nm, odnosno 100 KS i 150 Nm manje od Urusa. Od 0 do 100 ubrzava za 4,5 sekundi, a maksimalna brzina je 290 km/h.

Kao što se može vidjeti u video, pri prvom startu Aston Martin DBX iznenađuje fantastičnom trakcijom zbog koje dobija nekoliko metara, ali Lamborghini Urus ubrzo vraća razliku i nadmašuje britanski model. Naravno, pošto DBX nema Launch Control, ni vozač Urusa ga ne aktivira da bi pronašao malo balansa.

U drugoj vožnji, ovaj put s aktiviranom kontrolom lansiranja u italijanskom, razlika je vrlo upečatljiva, i to ne samo zbog kapaciteta ubrzanja. Pogledajte naknadno kočenje, sa razlikom od više metara u korist Urusa. Mislim da Aston Martin ne koči loše, ali snaga Lambo-ovih keramičkih kočnica je fantastična.