Audi R8 V10 Performance RWD je ažuriran (+ 30 CV)

El Audi R8 Radi se o superautomobilu na kojem nema čega da zavidi mitskim markama kao što su Ferrari ili Lamborghini. Zapravo, on upravo dijeli puno tehničkih i mehaničkih dijelova sa modelom Huracán od momaka iz Sant'Agata Bolognese. Kao što znate, dostupan je u različitim verzijama, a jedna od najzanimljivijih je pogon na stražnje kotače RWD.

A to je da ako nešto karakteriše audi dugi niz decenija je njegov efikasan quattro pogon na sva četiri točka. Ali da dopremo do drugačije publike, emotivnije, potpis četiri prstena mislim da je Audi R8 RWD, verzija koja je upravo ažurirana i za koju već imamo sve podatke i cijene.

Tako je Audi R8 V10 Performance RWD pogon na stražnje kotače ažuriran, poboljšavajući, između ostalog, njegove performanse. I to je njegovo 10-litarski V5.2 a atmosferski unos povećava njegovu snagu za 30 CV i obrtni moment za 10 Nm, postižući konačne performanse od 570 KS i 550 Nm obrtnog momenta. Za njegovo "kanaliziranje" na asfalt zadužen je mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem i, naravno, specifična elektronika.

Ako govorimo o pogodnostima, ova varijanta uspeva da pokrije 0 do 100 za 3,7 sekundi i doći do 329 km / h maksimalna brzina sa svojom kupe karoserijom. Ljubitelji kabrioleta tu snagu mogu osjetiti i isključivo pozadi, jer se nudi verzija Spyder koja je samo desetinku sporija iu sprintu i ima maksimalnih 327 km/h.

Kao i kod svih R8, karoserija je napravljena od aluminijuma po principu dizajna Audi Space Frame (ASF), sa elementima od plastični materijal ojačan karbonskim vlaknima (CFRP). Na ovaj način, Coupé verzija R8 V10 performance RWD teži samo 1.590 kg, što je povećanje za samo 105 kg u slučaju Spydera.

Tužan dio kod ovih automobila uvijek je isti: cijena. Audi R8 V10 Performance ima početnu stopu u Španiji od 179.000 evra za karoseriju kupea, diže se do 193.800 evra u kabrioletu. Da li biste razmislili o tome da dobijete "onog debelog" za Božić 22.?

Izvor - audi