hyundai i30

Prva generacija hyundai i30 Pojavio se na tržištu 2007. godine kao prirodna zamjena za zastarjeli Accent i kao dopuna Elantri. Ovaj model je bio prvi Hyundai u posedovanju razrađenog zadnjeg voza sa višelink ovjes.

baš kao i njegov brat Kia ceed, i30 je bio razvijena i proizvedena u Evropi razmišljajući o ukusima evropskih kupaca. Zahvaljujući ovoj promjeni u poslovnom pristupu, korejski sporazum je omogućio firmi da raste u prodaji i poboljša svoj globalni imidž.

Druga od generacija Hyundaija i30 koegzistirala je između 2012. i 2017. Potonja je bila godina koja je označila prekretnicu za kompakt. Treća generacija je stigla opterećena važnim argumentima sa kojima suprotstaviti se velikim evropskim firmama, a 2020. godine, zahvaljujući svom restilizovanju, i30 je napredovao malo dalje da se pozicionira, a ne kao alternativa, kao stvarnost. Početkom 2024. godine, korejski kompakt prolazi kroz mali facelift fokusiran uglavnom na poboljšanje tehnološke ponude, kao i na minimalno mehaničko ažuriranje.

Tehničke karakteristike Hyundai i30

Hyundai i30 se nalazi na platformi J6 korejskog konglomerata, istoj onoj koju deli sa Ceedom, kao što smo već rekli. Ova struktura je zamišljena od početka kako bi se u njoj smjestila moguća elektrificirana rješenja u budućnosti. Također nova baza je olakšana i ojačana kako bi bila lakša i čvršća poboljšati vožnju.

Unatoč promjeni platforme, treća generacija i30 i njegov restilizacija zadržavaju slične proporcije kao kod modela prethodne generacije. Njena spoljna merenja su: Dugačak je 4,34 metara, širok 1,79 metara i visok 1,45 metara sa međuosovinskim razmakom od 2,65 metara. To znači da unutar njega ima odobren prostor za pet putnika.

Hyundai stavlja na sto različite karoserije za i30. S jedne strane normalan kompakt sa a kapaciteta minimalno opterećenje od 395 litara. Imamo i karoseriju limuzine pod nazivom Fastback. Njegova zapremina tereta raste na 450 litara. I konačno dolazi najpoznatiji od svih, Hyundai i30 Cross Wagon sa prtljažnikom minimalnog kapaciteta 602 litra.

Mehanički raspon i mjenjači Hyundai i30

S obzirom da platforma može prihvatiti djelomično elektrificirana rješenja, Hyundai je tako odlučio Restilizacija 2020. bila je dobro vrijeme za mikrohibridizaciju i30, iako ne u svim verzijama. Ponuda obuhvata nekoliko benzinskih verzija koje mogu isporučiti dva različita nivoa snage. Kao rezultat svog najnovijeg ažuriranja, Hyundai odlučuje da eliminiše dizel verzije iz asortimana.

Asortiman benzina počinje sa atmosferskom jedinicom 1.5 DPi 120 konjskih snaga. Iza njega stoji 1.0 T-GDi 120 konjskih snaga. Odatle su integrisane MHEV verzije sa turbo punjenjem i oznakom DGT ECO. Prvi koji će se pojaviti je 1.0 T-GDi 120 konjskih snaga a iza njega blok 1.5 T-GDi sa 160 konjskih snaga koji omogućava mogućnost uključivanja sedmostepenog mjenjača s dvostrukim kvačilom. Vrhunac asortimana stiže s potpisom Hyundai i30 N. A block 2.0 T-GDi koji može proširiti svoje performanse do 280 konja.

Oprema za Hyundai i30

Raspon opreme i završne obrade dostupne u hyundai i3o za Španiju se sastoji od četiri verzije. Od najmanjeg do najvećeg obezbjeđenja sigurnosti i tehnologije imamo Essence, Klass, Tecno i N-Line. Kao i obično kod azijskih proizvođača, paketi opreme su jako zatvoreni i nije moguće proširiti opremu koju nose sa sobom osim određenih detalja kao što je boja.

Od pristupnih verzija, i30 uključuje veoma zanimljive elemente u svom sastavu kao što su senzor svjetla, kontrola brzine, centralno zaključavanje, sistem nenamjerne promjene trake, detektor umora i izvanredan tim asistenata u vožnji i aktivnih sigurnosnih elemenata.

U najvišim završnim obradama možemo imati najširi raspon tehnologije za koju je i30 sposoban. Svemu navedenom moramo dodati: felge od 18 inča, LED farove, stražnju kameru, bežični punjač, ​​konekciju za pametne telefone, pretraživač, multimedijalni sistem sa ekranom od 10,25 inča, i mnogi drugi sistemi.

Hyundai i30 video test

Hyundai i30 prema Euro NCAP-u

Treća generacija hyundai i30 je prošao testove sudara EuroNCAP dobiti najvišu moguću ocjenu 5 estrellas. Rezultat je strukturiran na sljedeći način. U zaštiti odraslih i djece u kući, dobijeni postotak je bio 88% odnosno 84%. U slučaju da udaren pešak ili su biciklisti postigli a 64% zaštite. Konačno, u smislu pomoći u vožnji, dobio je 68% zaštite.

Hyundai i30 od 0 km i polovni

El hyundai i30 To je jedan od najpoznatijih i najprodavanijih modela korejske firme u Španiji. Zahvaljujući vašem dokazana pouzdanost i solidnog kvaliteta izrade, može ponuditi a amortizacija koji je okolo 33% (par tačaka iznad srednje vrijednosti segmenta).

Zahvaljujući tome, na tržištu polovnih i rabljenih proizvoda možemo pronaći vrlo raznoliku ponudu. U ponudi su uglavnom modeli druge generacije. Cijene se kreću od oko 2.000 eura za 2008. godine pa nadalje sa kilometražom većom od 200.000 kilometara. Post restylind jedinice druge generacije podižu budžet na minimalno 4.000 eura.

U kanalu Km 0 nalazimo, za sada, široku paletu modela iz treće sage. Dobro opremljene jedinice iz kraja 2019. na prodaju po vrlo razumnim cijenama prije skorog dolaska 2020. jedinica sa uobičajenim faceliftom. U tom slučaju, ponuda počinje od oko 15.900 evra za modele sa niskim nivoom opreme.

Hyundai i30 rivali

Hyundai i30 se bori u najtvrđi i najkonkurentniji segment automobilskog sektora, onaj od kompakta. To znači da se mora nositi sa teškim modelima na tržištu. Svi brendovi se bore da uzmu svoj komad kolača, ali bez sumnje su najjači rivali Korejaca: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Istaknite

• mogućnosti opreme
• 5 godina garancije
• Nastanjivost

Poboljšati

• Cijena nekih verzija
• Konzervativni dizajn
• buka kotrljanja

Cijene Hyundai i30

Dok se čeka objavljivanje cijena i30 2020 za špansko tržište, ponuda nastavlja da uključuje modele treće generacije prije fejslifta. U tom slučaju početna cijena Hyundai i30 je u 22.670 eura za 1.5 DPi od 120 konjskih snaga sa završnom obradom Essence. i30 CW podiže račun na minimum od 27.645 eura. Slijedi i30 Fastback koji ima početnu cijenu od 27.185 eura. kako bi drugačije Najskuplji u porodici je Hyundai i30 N, čiji je minimum 36.950 eura, iako će, nažalost, početkom 2024. zauvijek nestati iz asortimana.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Hyundai » hyundai i30