Nakon nekoliko mjeseci čekanja, Hyundai Motor Company je danas predstavio svoj prvi model pod IONIQ kišobranom na virtuelnom događaju. Radi se o IONIQ 5, automobil koji će biti prava polazna tačka za električnu granu južnokorejskog proizvođača. Iz kompanije kažu da stiže da redefiniše životni stil električne mobilnosti.
Ovaj novi električni automobil izgrađen je na Globalna električna modularna platforma (e-GMP). Na taj način ima jedinstvene proporcije, ogromno međuosovinsko rastojanje, zaista inovativan i visokih performansi sa ultra brzim punjenjem i funkcijom Vehicle-to-Load (V2L).
Cijena i tačan datum dolaska na špansko tržište su još uvijek misterija, iako je Hyundai naveo da će novi IONIQ 5 biti dostupan u nekim regijama tokom prva polovina ove 2021.
Zaista atraktivan kompakt iz svakog ugla
Kao što možete vidjeti na slikama, IONIQ 5 je zaista privlačan automobil. Ima kućište u kompaktnom formatu, iako je dužina je 4,63 metara. Širina i visina su 1,89 odnosno 1,60 metara, a ističu se iznad velika bitka od ne manje od 3 metra tačno.
Ovaj model se ističe iz svakog svog ugla minimalističkom linijom, ali u isto vrijeme funkcionira. Prednja strana je veoma zatvorena i ističe se iznad svega optičari, sa dnevnim osvjetljenjem u obliku kocke. LED diode naravno. Takođe je važno spomenuti velika površina koja pokriva haubu, jer djeluje čak i kao prednje peraje. Logično, i branik je veoma velik.
vida strana možemo istaći oblike lukova točkova, aerodinamične točkove od 20 inča, brojne nabore i linije vrata, kao i tanak prednji stub ili ručke u ravnini. Na kraju krova nalazimo istaknut gornji spojler, ali u isto vrijeme elegantan.
Ništa manje atraktivna nije ni pozadi, sa vrlo karakterističnom shemom osvjetljenja koju čini više malih tačaka u traci koja se proteže duž cijele horizontale. U sredini se pojavljuje natpis IONIQ 5, a odmah iznad logo Hyundai. Kao što vidite, kompletan dizajn eksterijera koji može da ide u devet različitih boja je veoma upečatljiv, ali sačekajte unutrašnjost.
World Island? Konzola IONIQ 5 je klizna i možete čak i ležati
U putnički prostor. Hyundai je imenovao kao “univerzalno ostrvo” (Universal Island) do mobilna centralna konzola koja može da klizi 14 centimetara unazad. Brend kaže da ovo, zajedno sa ravnim podom na kojem su pohranjene baterije, omogućava široku slobodu kretanja unutra.
u prednja sedišta mogu se elektronski podesiti na preuveličane uglove, kao što možete vidjeti na fotografijama. Zaista izgledaju kao naslonjače, čak i kad možemo podići stopala s poda. Valjda da malo odspavamo dok punimo baterije. Inače, debljina sedišta je značajno smanjena kako bi se putnicima u zadnjem redu dalo još više prostora.
Svemu tome moramo dodati i vidljiva tehnološka rješenja, poput konfigurabilnih dvostruki kokpit sa 12-inčnim ekranom osjetljivim na dodir ili digitalnom instrument tablom identičnih dimenzija. Sve se može prilagoditi prema ukusu vozača. Takođe, po prvi put u vozilu južnokorejskog proizvođača, IONIQ 5 ima a Head-Up ekran sa proširenom stvarnošću.
Dostupni motori
Ovaj novi IONIQ 5 dostupan je sa razne verzije električnih pogona. Kupci mogu birati između a 58 kWh baterija i još 72,6, kao i dvije opcije motora; jedan sa zadnjim elektromotorom i drugi sa motorom na svakoj osovini. U svim slučajevima maksimalna brzina je 185 km/h.
Vrhunska verzija ima zadnji motor od 155 kW (211 KS) i 350 Nm obrtnog momenta, i prednji motor od 70 kW (95 KS) i 255 Nm. Ova opcija zajedno sa baterijom od 72,6 kWh omogućava mu da pređe od 0 do 100 km/h za samo 5,2 sekunde.
Što se tiče pomoći u vožnji i sigurnosti, opremljen je Hyundai SmartSense uređajem. Takođe je važno napomenuti da je IONIQ 5 prvi iz azijske kompanije koji je ponudio sistem Pomoć pri vožnji na autoputu 2. Ostala pomagala u vožnji su dobro poznata kontrola mrtvog kuta, kočenje u nuždi, pomoćnik za ograničenje brzine, detektor zamora ili automatska duga svjetla, između ostalog.
Ultra brzo punjenje baterije zajedno s inovativnom funkcijom Vehicle-to-Load (V2L)
Standardno nudi kapacitet punjenja od 800 V zajedno sa 400 V, bez potrebe za korištenjem dodatnih adaptera. Ovaj sistem je tehnologija koja pokreće motor i inverter za povećanje snage sa 400V na 800V za stabilnu kompatibilnost punjenja.
Sa punjačem od 350 kW, IONIQ 5 može puniti od 10% do 80% za samo 18 minuta. Slično, kupci IONIQ 5 trebaju samo da pune vozilo pet minuta da bi postigli domet od 100 km.
La V2L funkcija ovog električnog modela omogućava korisnicima da koriste ili pune električne uređaje, kao što su električni bicikli, skuteri ili oprema za kampovanje, kako u pokretu, tako i u statičnom stanju. Može da obezbedi snagu do 3,6 kW. V2L priključak se nalazi ispod drugog reda sedišta i aktivira se kada je vozilo uključeno. Drugi V2L priključak nalazi se na vanjskoj strani vozila.
Galerija IONIQ 5
Izvor – Hyundai
Kada će stići električni automobil koji se može puniti u garaži naše kuće ili u bilo kojoj običnoj utičnici? Proizvode električne automobile sa posebnim kontroliranim punjačima kako bi ekonomično pokorili korisnike prilikom punjenja automobila. Tehnologija mora biti u službi čovječanstva i okoliša, a ne u namještanju ekonomije velikih kompanija. I to je ono što će okončati planetu.