AvtoVAZ je jedan od najzaostalijih proizvođača automobila na svijetu. Ruska privreda ne daje više i njena tehnika je takva kakva jeste, jer investicije koje su im potrebne da nastave da rastu ne stižu. Ali ako tome dodate svi njihovi partneri su im okrenuli leđa Zbog rata u Ukrajini stvari su za njih veoma komplikovane. Ali u Kremlju su se pobrinuli da na rastanku ostave sve što im treba kreirajte novu Ladu Granta.
Ako malo pamtite, zapamtit ćete to Granta je na tržištu više od jedne decenije. Istina je da se to ne približava Životni ciklus Nive ali ovom brzinom bi mogao postati još jedan "stari dinosaurus". Činjenica je da odgovorni, koristeći činjenicu da su im bivši partneri Renaulta morali da im "ustupe" svoj dio marke, imaju druge planove. Iskoristili bi svu svoju tehniku dizajnirao novu Ladu Granta i ovo je njegov proboj...
Obnovljena Lada Granta mogla bi se proizvoditi na CMF-B modularnoj platformi Renault-Nissan-Mitsubishi alijanse
Trenutno se asortiman Lada Granta vrti oko nekoliko verzija. Koje su pak "ponavljanje" starog poznanika ruskog brenda: Kaline koju su prodali između 2004. i 2018. Pa, za ovu priliku to ne bi bila jednostavna evolucija od uzeo bi kao polaznu tačku novu platformu. Čini se da bi u ovom slučaju "pozajmili". CMF-B platforma Renault-Nissan-Mitsubishi alijanse.
Zapravo, sve dok se kuća romba i Japanci nisu oprostili od njih, radili su na tome da svoj asortiman prilagode ovoj modernijoj i sigurnijoj modularnoj platformi od njihove. Međutim, the ponuda motora koja bi ohrabrila ovu novu Grantu bila bi stara i veteranka kao i njeni modeli. Sve ukazuje da će se i dalje vrtjeti oko poznatog atmosferski benzinski blok od 1.6 litara sa snagama od 90 CV, 98 CV i 106 CV.
Što se tiče estetike nove Lade Granta, malo se može reći jer ovi renderi ne upućuju na sjajne vijesti. U brendu bi se odlučili za kontinuitet s nekima optika nešto veća po visini. Ovdje se ne očekuje ni Full LED ni matrix LED tehnologija, ali dnevna svjetla za vožnju izgleda stiže. Pogled sa strane donosi nove linije napetosti i izraza koji se protežu kroz vrata i blatobrane i dopiru do optike.
Ovo područje je završeno trećim nedostajućim prozorom za nadzor i novodizajniranim alu felgama. konačno postoji stražnji dio s redizajniranom optikom u stilu onih koje je već nosio Citroën C-Elysée. Treći volumen i poklopac prtljažnika djeluju dinamičnije zahvaljujući činjenici da uključuje natpise marke i jednostavan branik kojem ne nedostaje diskretni crni difuzor. Ipak, ne očekujte velike promjene ili tehnološke inovacije...
To što su ovi renderi ugledali svjetlo ne garantuje da će nova Lada Granta uskoro stići. Tako da ćemo morati da sačekamo vesti iz Rusije...
Izvor - Kolesa
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2 - 5
- Potencia 83 cv
- Potrošnja 9,9 l/100 km
- Procjena 2,5