Na ovoj slici novi Renault Mégane RS pokazuje zadnji deo

Krajem prošlog marta Renault Sport je na svom YouTube kanalu objavio a video u kojem nas je unaprijedio razvoj Renaulta Mégane RS četvrta generacija. Navedeni video je napravljen kao video igrica, a pored toga, model je izgledao prekriven fiktivnim čaršavom. Svjetla su bila jedva vidljiva i još malo. Prije par sedmica dobili smo nove informacije izjavom glavnog projektanta.

Činjenica je da je Renault Mégane jedan od najprodavanijih kompaktnih automobila na starom kontinentu i sportske verzije su uvijek budile strasti; strasti koje povećavaju njihove želje kada se približi izlazak nove varijante. Mnogi sljedbenici Méganea RS željno iščekuju dolazak francuskog sportskog kompakta u njegovoj četvrtoj generaciji. A novi imidž vašeg pozadi Siguran sam da im to stvara slinu.

Posljednjih mjeseci bilo je razne špijunske slike novog Renault Méganea RS, ali većina jedinica koristila je karoseriju druge verzije i dosta kamuflaže, tako da je bilo praktično nemoguće dobiti predstavu o specifičnim elementima sportskog kompakta. Međutim, slika koju vidimo u zaglavlju prikazuje narandžastu jedinicu potpuno izložena pokazujući svoju istaknutu pozadinu.

u najznačajnije razlike Što se tiče normalnog Méganea, oni dolaze iz ruke glomaznog branika sa otvorima za vazduh u donjim uglovima i ravnijim oblicima. Ali ako nešto posebno privlači pažnju zadnjeg dijela novog Méganea RS, onda je to njegov donji dio. Uključuje a veoma izražen difuzor (izgleda kao karbonska završna obrada), koji zauzvrat ima veliki izduvni otvor na centralnom položaju. S druge strane, krov prima a novi spojler zadnji deo je agresivniji od ostalih varijanti, mada nije ni radikalan.

Još se ništa ne zna o njegovoj mehanici. Glasine sugeriraju da će koristiti 2-litarski turbo koji će premašiti 300 KS. Činilo nam se čudnim što je ova nova generacija Méganea RS ispod granice od 300 KS. Ono što je jasno je da će se po prvi put nuditi samo sa karoserijom sa petoro vrata i, po svemu sudeći, postojaće opcija ugradnje menjač sa duplim kvačilom. S druge strane, šuška se da će on imati koristi od toga adresa u četiri ruedas da poboljša svoju dinamiku u krivinama.

Izvor - ferd