Među najzanimljiviji kompakti koji dolaze na tržište tokom sljedećeg 2019, kao što su novi Seat Leon, BMW serije 1 ili Volkswagen Golf, je četvrta generacija Mazde3. Osim njegovog očekivanog dolaska kao novog modela, želimo ga upoznati zbog njegove nove tehnologije Motor Skyactiv-X, veoma upečatljiv benzinski mehaničar.
Kao što smo vam već povremeno rekli, Skyactiv-X pogonsko gorivo je benzinski motor koji će eksplodirati gorivo u svojim cilindrima kompresijom bez oslanjanja na iskru svjećica -iako ih neće u potpunosti odbaciti-. Da, baš kao i dizel motori, ali u slučaju a benzinski mehaničar; nešto što do sada nismo videli.
Pa, prema glasinama, 3-litarska Mazda2 Skyactiv-X, koja stiže 2019. godine, donosi snage 180 KS. Ova mehanika će se progresivno proširivati na ostale modele japanske kompanije kako budu ažurirani i, mozda zamijeniti blok 2.5 Skyactiv-G koji se koristi u većim modelima marke, kao što je Mazda6 ili CX-5.
Za ostalo, isti izvor navodi da se japanski kompakt, pored ovog Skyactiv-X od 180 KS, može konfigurisati i sa novi 1.8 Skyactiv-D dizel motor od 115 ks, nedavno premijerno prikazan u ažuriran CX-3. Druga alternativa za benzin će biti 2.0 Skyactiv-G sa oko 120 KS, koji se ažurira za primanje mikrohibridizacija i isključenje cilindra u fazama niske potražnje kako bi se ograničila potrošnja goriva i zagađujuće emisije.
Mazda je jedna od rijetkih marki automobila koja postaje potpuno se odvaja od ostalih proizvođača u smislu rješenja za smanjenje potrošnje bez kažnjavanja performansi. Dok se većina mehaničara na tržištu odlučila za “smanjenje“, značajno smanjujući zapreminu (i broj cilindara) i oslanjajući se na turbo punjače, Mazda je slijedila drugačiji put, povećavajući zapreminu i koristeći vrlo visoke omjere kompresije.. Skyactiv-X ima volumetrijski kompresor.
Malo po malo, ovisno o promjenama u industriji, čini se da Mazda nije pogriješila u ovoj odluci. Ostali proizvođači opet djelimično povećavaju zapreminu svojih motora i, prema stvarnoj potrošnji dobijenoj na našim testovima (test mazda3 Skyactiv-G 120 i mazda 6 karavan test Skyactiv-G 145), razlika u potrošnji između ova dva rješenja kod benzinskih motora ne postoji, iako je istina da se ponašanje mijenja.
Izvor - Autoevolucija
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 122 - 186 KS
- Potrošnja 5 - 6,1 l/100 km
- Procjena 4,7