Stižu novi Mercedes AMG A 45 i CLA 45 i njihove 'S' verzije

Mercedes je konačno pokazao svoj novi kompakt visokih performansi: AMG A45 y AMG CLA 45. Odabrano mjesto za to je Goodwood Festival of Speed. Gdje su nosili ovaj izgled s mat sivom metalik bojom i istaknutim crnim spojlerima.

Kao što već i jeste napredovali smo prije nekoliko mjeseci, ove nove sportske verzije Klasa a a od CLA imaju M139 turbo motor 2.0-litarski četvorocilindraš. Ono što se dešava ovom prilikom je da oba A kao CLA Imaju dva različita nivoa snage.

Osnovni i 'S' nivoi snage

Prvi i najosnovniji, sa 387 KS i 480 Nm obrtnog momenta, može ubrzati od 0 do 100 km/h za 4 sekunde (CLA 45 za 4,1 sekundu), a maksimalna brzina mu je elektronski ograničena na 250 km/h. Drugi, čije ime prati a pisma, daje 421 KS i 500 Nm obrtnog momenta, što poboljšava vreme ubrzanja za 3,9 sekundi od 0 do 100 km/h (CLA traje 4 sekunde). Njegova maksimalna brzina je 270 km/h u oba modela.

Sve verzije dolaze opremljene sa novi mjenjač sa dvostrukim kvačilom AMG Speedshift sa osam brzina. Sistem pogona na sva četiri točka je Performance 4Matic+. Ali, jedna od najvažnijih novina je to tvoja karoserija je ojačana, pružiti a čvršća osnova za suspenziju.

Više krutosti i više sportskog duha

AMG inženjeri su dodali a lagana aluminijumska ploča ispod motora, koji nadopunjuje također nove nosače na stubovima prednjeg ovjesa. Na A-stubovima se mogu naći dodatne ploče za ugao, koje zajedno sa podupiračima sprijeda i straga čine karoserija je još čvršća.

Vrhunac Performance 4Matic+ pogona na sve točkove je uključivanje novi AMG sistem kontrole obrtnog momenta. Nalazi se u zadnji diferencijal i koristi dva kvačila sa više diskova elektronski kontrolisan. Svaki upravlja zasebnom osovinom, kako bi kontrolisao količinu obrtnog momenta koji se šalje svakom točku. Ovisno o marki, ova metoda ne samo da vam omogućava da kontrolirate svaki kotač pojedinačno, već to možete učiniti i s mnogo većom preciznošću.

Vezani članak:

Auto diferencijal: čemu služi, dijelovi, kako radi, tipovi...

Spreman za 'Drifting'

mnogo najavljivano drift mode standardni je na S modelima i dio je opcionog AMG Dynamic Plus paketa za standardne modele. Kao i kod većih AMG V8 motora, novi način rada Drift može se aktivirati kada je odabran način vožnje “Race”.. U tom trenutku se ESP deaktivira i mjenjač ulazi u ručni način rada.

Mercedes AMG A 45 i CLA 45 dolaze sa šest režima vožnje: Comfort, Sport, Sport +, Slippery, Individual i Race. Iako je ovo drugo opciono na standardnim modelima. Očekuje se da će prodaja novih Mercedes-AMG A 45 i CLA 45 početi kasnije ove godine.