Mercedes-AMG C 43 4Matic: sada iu Coupé-u i Cabriolet-u

Nedavno smo predstavili restilizacija Mercedesa C-klase u svojoj limuzini i porodičnim karoserijama, dok su jučer slike, motori i karakteristike Mercedes C-Klase Coupé i Cabriolet. Sada, zvjezdani brend nam je ispričao sve detalje o novoj C-Klasi sa dvoja vrata, ali sa uvijek zanimljiv pečat AMG-a.

A to je da se varijanta Mercedesa praktično ne razume bez odgovarajuće verzije koju je potpisao AMG specijalista. Dakle, the Mercedes-AMG C 43 kupe i kabriolet dobijaju sportskiju mehaničku konfiguraciju nego u Mercedes-Benz asortimanu, dinamičnije detalje eksterijera koji pojačavaju taj sportski duh i, naravno, specifičnu i ekskluzivniju unutrašnjost.

Mehanika odgovorna za pogon ova dva tijela sa potpisom AMG C 43 je motor 6-litarski V3 sa dva turbo punjača, što povećava svoju snagu za 23 CV u odnosu na prethodni model. Na ovaj način, Mercedes-AMG C 43 Coupé i Cabrio isporučuju a snage 390 KS, dobijanje obrtnog momenta od 520 Nm između 2.500 i 5.000 okretaja u minuti. The 4Matic pogon na sve kotače y el AMG Speedshift TCT 9G mjenjač Omogućavaju vam da ubrzate od 0 do 100 za 4,7 sekundi (desetinku više u Cabrio-u), uz maksimalnu brzinu ograničenu na 250 km/h.

Unatoč činjenici da, kako kažemo, ove verzije koriste pogon na sve kotače i automatski mjenjač, ​​inženjeri AMG programera Oni su nastojali prenijeti visoko sportsko umijeće. Prema brendu, vučni sistem šalje 31% obrtnog momenta na prednju osovinu, ostavljajući 69% na pozadinu da prenese nešto pojačane senzacije i dinamičko ponašanje na izlazu iz krivine. Promjena je automatska, ali se njome može upravljati ručno pomoću poluga. Jedan detalj je da u ručnom režimu ne prelazi sam u sledeću brzinu kada dođemo do graničnika.

Pozitivna strana je da, iako je neophodan dobar tekući račun da biste mogli nabaviti jednu od ove dvije verzije (iako cijene još nisu zvanično objavljene), različiti načini ponašanja koje može podesiti i konfigurirati sam vozač čine ga potpuno upotrebljiv na dnevnoj bazi, koji se pokazuje kao prilično udoban kupe ili cabrio limuzina.