Elektrifikacija automobilskog sektora predstavlja veliki izazov za proizvođače automobila. To je nova paradigma koja zahtijeva ogromna finansijska ulaganja, posebno za razvoj tehnologije koja će nas pokretati u budućnosti. Stoga se klade u svim smjerovima, iako su modeli koji najviše fokusiraju fotografije za štampu SUV i velike limuzine. Iako vijesti kao što je MG Comet EV uljepšaju nam dan…
Ili ne, jer ovaj tip modela koji je toliko popularan na drugim tržištima širom svijeta nikada neće ugledati svjetlo dana u Evropi. Možda se pitate zašto, ali duboko u sebi znate odgovor. Nisu profitabilni jer kupci ne žele ovu vrstu automobila. Dobro onda, MG želi biti proizvođač kvalitetnih električnih automobila a njihovi planovi idu kroz najniže segmente na tržištu. A Comet EV je dokaz da se sada ne boje da ih opljačkaju…
MG Comet EV je električni mikroautomobil koji će se prodavati u Indiji i koji se pojavljuje kao rebrend dobro poznatog Wuling Air EV…
Kao što vidite, MG Comet EV je mali mikro automobil. Toliko da su njegove dimenzije dugačke 2,97 metara, široke 1,51, visine 1,64 i širine 2,01 metar. I ne samo to, njegovi 12-inčni točkovi su jedni od najmanjih na tržištu. Međutim, prije nego što pričate o njegovoj upečatljivoj estetici, trebali biste to znati to je rebrendirani Wuling Air EV koji je nastao kao rezultat sindikata između SAIC-a i ovog kineskog brenda.
Sa svime, čak i kao zapažen model, Comet EV ima svoje jedinstvene dizajnerske naznake. Sve što trebate učiniti je vidjeti njegov prednji dio u futurističkom stilu koji ima svjetleću traku koja se proteže cijelom širinom, pa čak i do bočnih retrovizora. MG logo se spušta niže u sredini, ali u uglovima ima reflektore i na kraju, ističe se simetrija bočnih prozora u odnosu na prednja. Na poleđini, ovaj obrazac se ponavlja…
Unutrašnjost Comet EV uživa u tehnološkom i minimalističkom okruženju. Nije iznenađujuće da je to model dizajniran za mlade Hinduse, koji se ističe po digitalnoj instrument tabli plus središnjem ekranu. Oba su 10,25 inča i spojena sa Bežični Apple CarPlay i Android. I to nije jedina stvar, jer ima automatsko povezivanje i čak 3 USB porta za četiri putnika.
Što se tiče njegovog električnog pogona, malo je toga reći. Tu je Motor od 42 KS i 110 Nm obrtnog momenta koji se napaja litijum-jonskom baterijom od 17,3 kWh energetskog kapaciteta. Za punjenje ima priključak za napajanje od 3,3 kW kojem je potrebno oko 5 sati da napuni bateriju od 10 do 80%. Na kraju, brend najavljuje da je stigao do 230 kilometara autonomije prema hindu ciklusu homologacije.
Koliko vrijedi ovaj MG mikro električni automobil...?
Možda vam se sviđa ili ne, ali Za oko 8.800 eura za promjenu nekoliko alternativa ćete naći. Možda je to rješenje za električnu mobilnost u velikim gradovima a mi ga još uvijek nismo vidjeli... Naravno, ako vam se svidjelo, zaboravite na njegovo lansiranje u Europi jer kao što smo već rekli, ovdje se ove vrste vozila zanemaruju iako imaju sve razloge za postojanje i logiku u svijetu... Ili ti to ne vidiš tako...?
Izvor - MG India - MG na Twitteru
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 156 - 177 KS
- Potrošnja 17,3 - 17,8 l/100 km
- Procjena 4,3