Elektrifikacija automobilskog sektora će ići daleko. Gotovo svi brendovi rade na tome da svojim kupcima ponude modele koji ne samo da nude "pristojnu" autonomiju, već su i atraktivni. Počeli su u segmentu SUV vozila, a zatim su prešli na limuzine, ali su kompaktne one koje imaju najveću komercijalnu privlačnost. Test je novi MG4 EV XPower debituje na Goodwood festivalu brzine kao konačni vrhunac.
La reborn MG To je dokaz da ako se stvari rade dobro, uspjeh se postiže. On MG4 To je električni kompakt o kojem svi pričaju i nije ni čudo... To je najprodavaniji model u svojoj gami i ne samo to, ima ga i praktično u cijeloj Evropi. Međutim, kako bi pokazali za šta su sposobni, njihovi inženjeri su osmislili definitivna sportska verzija kojom ćete "uništiti" svoje rivale: ruka 4 EV X Snaga Šta vam sad donosimo...
Estetika novog MG4 EV XPower je radikalna i veoma sportska…
Ako se malo prisjetite sjetit ćete se da smo vam prije nekoliko dana govorili o službeni debi novog Cyberstera. Održat će se na Goodwood festivalu brzine, koji će biti održan za nekoliko dana, ali MG nam je već rekao da će sa novim kabrio-om biti nekoliko iznenađenja. Dakle, kažemo vam da bi moguća začinjena verzija 4 uskoro ugledati svjetlo i ne, nismo pogriješili. Zapravo, Bili su ispred Goodwooda sa ovim fotografijama.
Estetika novog MG4 EV XPower je radikalna i vrlo sportska. Zapravo, kako bi poboljšali svoj otisak, njegovi kreatori su iskoristili priliku da uključe nove aerodinamičke dodatke, veće alu felge ili set žutih kočionih čeljusti koje "grizu" novi komplet kočnica. Sada su četiri diska promjera 345 mm i ventilirana, smanjujući put kočenja na 33,9 metara. LGume su Bridgestone.
Ukratko, prema izjave Guya Pigounakisa, komercijalni direktor MG Motor UK…
“Suptilna poboljšanja vanjskog dizajna i specifikacija uključuju narandžaste kočione čeljusti 'XPOWER', dvobojni crni krov, nove alu felge od 18 inča i uglađeni detalji, zajedno sa nova ekskluzivna opcija boje Racing Green«
Sa 435 KS i 600 Nm obrtnog momenta, ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi… daleko ispred rivala poput ID.3 GTX…
Uz sve Najvažnija stvar kod novog MG4 EV XPower nije njegova estetika, ali svu tehnologiju koju krije i koja mu daje život... U tu svrhu, MG inženjeri su dali "zaokret" u Modularna skalabilna platforma (MSP). U ovom slučaju postoji potpuno nova konfiguracija dvostrukog motora sa do 320 kW (435,2 KS) i 600 Nm obrtnog momenta koji dostiže tlo preko sva četiri točka (150 kW sprijeda i 170 kW straga).
Kako je objašnjeno u njihovom zvaničnom saopštenju za javnost…
„Osim što nudi hiper-konkurentske performanse u pravolinijskoj liniji, unapređeni pogonski sklop sadrži nove tehničke nadogradnje sofisticiran za efikasnu distribuciju snage i maksimiziranje angažmana vozača u krivinama”
Među poboljšanja koja navode možemo ubrojati Dinamički sistem upravljanja krivinama koji uključuje elektronsko zaključavanje diferencijala i a Inteligentna kontrola motora za poboljšanje vektoriranja obrtnog momenta između sva četiri točka. Na taj način optimiziraju vuču izbjegavajući gubitak snage u određenim uvjetima korištenja. Također rekalibracija softvera regenerativno kočenje za vožnju sa jednom pedalom u određenim situacijama.
Napokon ovjes uključuje više trkačke opruge i amortizere kao i čvršće stabilizatore i preciznije upravljanje. Ukratko, ukupna krutost ovjesa je povećana do 25%. Najtužnije od svega je to biće dostupan za narudžbu od jula a ne zna se hoće li stići u Španiju ili ostati u pojedinim evropskim zemljama... Volkswagen će se moliti naglas...
Izvor - MG
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 170 - 435 KS
- Potrošnja 16,6 - 17 l/100 km
- Procjena 4,5