Sljedeći Volkswagen Golf VIII stiže 2017. godine

El poslovni ciklus svakog vozila traje sve kraće. Istina je da su smanjenje troškova i ekonomija obima omogućili bržu amortizaciju investicija, ali čini se da to nije dovoljno da se ponudi nova generacija svakih 5 godina. Dakle, čini se da će novo stići VW Golf VIII, što se očekuje za 2017.

Pet godina će proći 2017. od lansiranja aktuelnog Volkswagen Golfa, period koji bi, ako se držimo trenutnog prosječnog poslovnog ciklusa, odgovarao ažuriranju koje nazivamo restilizacijom. Ali Auto Motor & Sport ide dalje, osigurava da ćemo vidjeti a nova generacija za 3 godine Sasvim drugačiji od sadašnjeg.

Prema njihovim riječima, osma generacija Golfa će snažno modificirati svoju karoseriju, i to ne samo promjenom farova i pilota primjenjivih na restilizaciju. Promenio bih i njegovu karoseriju, niže i šire, i možda želi da liči na novi Passat, koji je proizvođaču nametnuo novi stilski pečat i referencu.

Ono što bi takođe dobila bila bi nova tehnološka i sigurnosna oprema. Opet, usvojio bi tehnologiju iz Passata, kao što je digitalna kontrolna tabla ili napredni infotainment sistem sa više funkcija. Što se tiče sigurnosti, ja bih napredni sistemi automatskog kočenja ili sistemi kao što je najsavremeniji aktivni tempomat.

Međutim, ispod kože Volkswagen Golfa VIII koji ćemo vidjeti 2017. godine, skrivala bi se ista platforma kao i sadašnja, dobro poznati MQB koji se postepeno širi u gami. Pored nje, nova evolucija koja bi joj omogućila dodatno smanjite svoju težinu, možda dodatnih 50 kila.

Ovo smanjenje težine koje povećava efikasnost bilo bi praćeno novim mehanizmom, među kojima treba ubrojiti trocilindrični blokovi, no sabemos si gasolina, diésel o ambos. Otra variante híbrida evolucionada sería otra de las opciones. También recogería del peculiar XL1 buena parte de su tecnología, sobre todo en materia de aerodinamika.

Ukratko, uprkos činjenici da nas je Volkswagen navikao da restiliziramo toliko duboko da se smatraju novim generacijama, ovaj Golf VIII za 2017. vrlo jasna evolucija struje, postajući jedan od najnaprednijih kompakta na tržištu.

Izvor – Auto Motor und Sport