Test MINI Countryman Cooper D 150 CV (sa videom)

Kao i svi drugi proizvođači automobila, MINI morao se prilagoditi promjenama koje su se dogodile na automobilskom tržištu. Tamo se on pojavio MINI Countryman, najpoznatija i "seoska" verzija poznatog 3 vrata. To je model koji se može uklopiti u C segment zajedno sa rivalima kao što su Volkswagen T-Roc ili Audi Q2.

Mini Countryman koji smo testirali nosi a Dizel motor od 150 KS, odnosno takozvani Cooper D. Povezuje se sa a automatski mjenjač sa 8 omjera tipa pretvarača okretnog momenta. Bez sumnje, radi se o modelu koji održava filozofiju brenda, ali prilagođen poznatijoj upotrebi.

MINI Countryman zadržava suštinu svog mlađeg brata "Coopera"

Da, na prvi pogled Countryman nas savršeno podsjeća na MINI sa 5 vrata. Pronalazimo određene promjene koje mu daju izgled svih cesta, nešto što tržište zahtijeva, ali sve u skladu sa filozofijom britanskog brenda.

počevši od prednji dio, Countryman zadržava te karakteristike i izdašnu optiku sa određenim ovalnim aspektom. Također možemo vidjeti mnoge detalje u sjajnoj crnoj boji, poput velike prednje rešetke, logotipa marke ili oko pilota. U njegovom razrađenom i sportskom braniku ističu se potpuno funkcionalni otvori za vazduh sa strane.

u pogled sa strane naglašava više izgled SUV-a koji smo ranije spomenuli. To je zbog velikih i označenih lukova kotača koji pokrivaju neke 18 inčni točkovi sa mjerom 225 u profilu 50. Još jedan element koji treba istaknuti je dvobojna boja, sjajno crne krovne rešetke i srebrni umetci u donjem okviru prozora.

završava sa iza, ovdje Countryman zadržava iste linije, kao iu ostatku karoserije, kao i njegov mlađi brat. Njegov je kuriozitet puna LED svjetla predstavlja britansku zastavu. Takođe nastavljamo da pronalazimo detalje u sjajno crnoj boji, kao što su naziv modela i motor.

Enterijer u MINI stilu

El Unutrasnji dizajn MINI je oduvijek bio vrlo karakterističan, posebno u središnjem dijelu instrument table, gdje se sada nalazi multimedijalni ekran. Ali bez sumnje, u ovom Countryman-u je postignuta zaista dobra životnost i udobnost. S druge strane, materijali i završna obrada imaju dobar dodir i osjećaj kvalitete.

Što se tiče tehnološke opreme, Countryman nosi najnoviju tehnologiju. Imamo digitalna instrument tabla sa 5,5 inča koji, nažalost, nije baš konfigurabilan iako sadrži sve što je potrebno za vožnju. Onda ćemo naći vaše 8-inčni medijski ekran koja je integrisana u taj krug sa ambijentalnim svetlima.

u smeđa kožna sedišta su veoma udobna i imaju dovoljno bočnog prianjanja. Kao opcija, mogu imati i električno podešavanje sa funkcijom do dvije memorije uz grijanje.

Dovoljno široka zadnja sedišta

Ako nastavimo da se krećemo ka drugi red sedišta MINI Countryman, ovo su dovoljno prostran i udoban za osobe prosečne visine. U mom slučaju, visok sam 1,94 metra i sa vozačkim sjedištem prilagođenim mojoj visini, smatram da je nešto pošteno, ali barem ne udaram nogama ili glavom. Najpozitivnija stvar je ona mekana, jer je veoma udobna.

Prihvatljiv prtljažnik za Countryman

MINI Countryman nastoji da bude poznatiji automobil, tako da njegov prtljažnik mora biti u skladu sa konceptom britanske marke. Da bi bio auto od 4,3 metra, ima a veoma prihvatljiv prtljažnik, budući da je kocke a Zapremina od 450 litara. Vrlo je upotrebljiv zahvaljujući svojim kvadratnim oblicima, a s druge strane, njegovo dvostruko dno je vrlo široko.

Dizel pogon za MINI Countryman

Countryman se prodaje u benzinskim, dizelskim, pa čak i plug-in hibridnim varijantama. Na kućište testirane jedinice montiran je propeler 2.0 litara dizel šta nudi 150 KS i 350 Nm obrtnog momenta od 1.750 do 3.500 krugova, tako da ćemo imati veliku snagu od vrlo velike brzine. The menjač es automatski sa 8 relacija tip pretvarača obrtnog momenta.

Bez sumnje, ovaj motor odlično pristaje britanskom SUV-u. Uglavnom zato što se kreće dovoljno lako uprkos činjenici da je vaga čvrsta Težina 1.550 kg. Da, istina je da ne pokazuje brutalno ubrzanje, jer označava 0 do 100 za 9,1 sekundi, ali pred porodičnim putovanjem i natovarenim, njegovih 350 Nm obrtnog momenta dobro će doći.

Još jedan aspekt koji treba istaći je dobar rad mjenjača Tip 8-brzinskog pretvarača obrtnog momenta. Brz je i gore i dolje, čak i u ručnom režimu, ali je istina da se uvijek trudi da automobil bude što niže moguće. S druge strane, njegovi prelazi između brzina su praktički zanemarljivi i glatki, pa postaje vrlo udobna promjena.

Dinamika MINI Countrymana

Već na kontrolama Countrymana u početku shvatite da pokušava održati suštinu tradicionalnijeg MINI-ja. Osjeća se kao relativno okretan automobil čak i težak 1.550 kg, a njegova postavka ima sportski dodir, ali bez gubitka udobnosti u vožnji. Odnosno, uprkos tome što nije automobil sa sportskom aspiracijom, on nam daje osećaj da pokušava da ga pomeri.

La suspenzija na vrlo ispravan način sadrži zamahe, stoga je teže nego normalno za tip automobila kakav je. To dovodi do poboljšanja njegovog prolaska kroz krivinu, ali istina je da ćemo nesavršenosti terena više cijeniti. Nije da je to neudoban auto, ali je tvrđi nego što smo očekivali.

Bez sumnje, ono što me najmanje uvjerilo jeste njegovo adresu, pošto je to napomenuto veoma asistirano i praktično ništa ne prijavljuje. To je uobičajeni aspekt u automobilima ovog tipa, ali sam mislio da će u slučaju MINI-ja to bolje riješiti.

Što se tiče njegovog izolacija, Nije baš dobro zvučno izolovan. Da za mehanički dio, ali ne toliko za aerodinamiku. Pri brzini od 120 km/h, buka koju izazivaju njegovi izdašni retrovizori može se procijeniti na glasu, ali nije baš skandalozna.

Potrošnja MINI Countryman

Što se tiče seljačka potrošnja, treba reći da je uprkos njegovoj aerodinamici i težini, potrošnja goriva zaista dobra. Odobrava 4,9 litara na 100 prema WLTP ciklusu, dok mi u stvarnoj upotrebi Dobili smo prosjek od 5,6 litara. Ova potrošnja je postignuta putovanjem gradskim, međugradskim i autoputevima, uvijek normalnom vožnjom.

Međutim, u put 120 km/h, Prosjek je obično oko 5,1 litara na 100 km, ništa loše. Je u ciudad gdje ćemo očito vidjeti veći trošak, jer ovdje će to biti lako vidjeti okolo 7 ili 7,5 litara na 100, sve zavisi od saobraćaja i prosječne brzine.

Zaključci MINI Countryman

Završili smo test Countrymana Poslednji zaključci. Generalno, Countryman je automobil veoma pogodan za porodičnu upotrebu sve dok nam ne treba puno prostora u njegovom prtljažniku. Njegova pogodnost za stanovanje je dobra za četiri putnika, a prtljažnik je prihvatljiv sa svojim kapacitetom od 450 litara. Još jedan aspekt koji mi se najviše dopao je njegova svestranost.

u negativni aspekti nema ih mnogo, iako je najznačajniji pa servo upravljač šta nije u redu s tim. S druge strane, ovjes mu nije neugodan ali je istina da kod ovakvih modela može biti nešto tvrđi nego inače. To ne znači da je lošije ili bolje, ali je detalj koji se mora spomenuti.

Oprema Mini Countryman

suštinski

• Vatrometna crna tkanina
• Topljenje srebra III
• Krov i retrovizori u boji karoserije

Klasik

• 17″, Channel Spoke Black
• Unutrašnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Crni krov i retrovizori
• Topljenje srebra III
• Velur prostirke
• Vatrometna crna tkanina

John Cooper radi

• 18″ John Cooper Works Grip Spoke
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca
• Vanjska obrada Piano Black
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Volan od napa kože
• sportska suspenzija
• Unutrašnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Dynamic Combination/Carbon Black tkanina
• Crni krov i retrovizori
• Topljenje srebra III

Untamed Edition

• MINI Yours Leather Lounge Highland Green
• 18″ Untamed Spoke 2 tone obod
• Momentum Grey
• Uzdužni krovni nosači, crni
• Vanjski izgled MINI ALL4
• Unutrašnje površine neukroćene osvetljene
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca
• Vanjska obrada Piano Black
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Volan od napa kože
• Crni krov i retrovizori
• Velur prostirke

Mini Yours

• 19″, MINI Yours British Spoke 2 tona
• Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
• MINI Yours Enterijer Stil Zasjenjeno Srebrno osvijetljen
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Volan od napa kože
• Srebrni krov i ogledala
• Bijele pruge na haubi motora
• Topljenje srebra III
• Velur prostirke

Highland Edition

• premium paket
• Tkanina / Koža Black Pearl
• 17″ Imprint Spoke
• Uzdužni krovni nosači, crni
• komforan pristup
• kamera za vožnju unazad
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca
• Grejanje prednjih sedišta
• Vanjska obrada Piano Black
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• MINI paket uzbuđenja
• Volan od napa kože
• Digitalna Dashboard
• MINI režimi vožnje
• Unutrašnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Topljenje srebra III
• Bijeli krov i ogledala
• pretinac paket
• Bežično punjenje za mobilne uređaje
• prednji naslon za ruke
• DrivingAssistant
• Sistem za fiksiranje dečijeg sedišta "ISOFIX".
• Unutrašnji retrovizor sa automatskim podešavanjem protiv zaslepljivanja
• Paket vanjskih retrovizora sa električnim sklopivanjem
• MINI navigacijski sistem

Mini Countryman Cijene

Mišljenje urednika

• Ocena urednika
• 4 zvjezdice
• Excelente

^€34.799 a ^€44.099

• 80%

---

• mini-countryman
• Pregled: Isuse Moreno
• Objavljeno na:
• Posljednja izmjena:

• Dizajn eksterijera

  Urednik: 85%
• Unutrasnji dizajn

  Urednik: 80%
• prednja sedišta

  Urednik: 85%
• zadnja sedišta

  Urednik: 80%
• Trup

  Urednik: 80%
• Mehanika

  Urednik: 85%
• Potrošnja

  Urednik: 90%
• Confort

  Urednik: 85%
• Cijena

  Urednik: 80%

---

Mini Countryman foto galerija

Više informacija o ovom modelu

MINI Countryman

• Plazas 5
• Potencia 170 - 313 KS
• Potrošnja 1,7 - 7,8 l/100 km
• Procjena 4,5