Za mnoge ljubitelje motora i brzine, Toyota Supra je ikona. Što se tiče nekih ljubitelja fudbala, najbolji su možda bili Maradona ili Pelé, u automobilskom svijetu Supra je kultni objekat za označavanje prije i poslije u dijelu japanskih superautomobila. Honda je oživjela NSX, još jedan amblematični i cijenjeni model, a čini se da će to uskoro učiniti i sa Suprom.
U poslednje vreme se mnogo priča o tome, a verovatno i jeste Toyota i BMW koristiti a sporazum o saradnji da zajednički razvijaju oba Toyota Supra kao nasljednik BMW-a Z4, iako nema zvaničnih potvrda. Sjećamo se da je Z4 nedavno prestao sa proizvodnjom. Ono što se čini jasnim je da dolazi Toyota Supra, a to je "trebalo" curenje brošure, za koju znamo da je lažna, pokušajte to provjeriti.
Uprkos činjenici da je kvalitet slike veoma loš, ruski medij koji ju je procurio uvjerava da je dimenzije budućeg modela koji se pojavljuju u navedenoj brošuri dugački su 4,38 metara, široki 1,83 metara i visoki 1,28 metara, dok su međuosovinsko rastojanje će biti samo 2,47 metara. Ovo će se razlikovati ovisno o svakoj verziji između 1.350 i 1.430 kilograma; kao i točkovi, koji će biti 18 ili 19 inča.
Što se tiče navodnih prednosti, govorili bismo o verziji 2 litara 192 ks, još jedan istog pomaka i 252 CV a treći sa motorom 3 litra koji bi isporučio 340 KS i 450 Nm od para U BMW-u postoje verzije koje odgovaraju sa dvije više sile, kao što je npr Serija 2 230i i M240i, tako da ovo pruža mali plus pouzdanosti. Sve glasine sugerišu da će ovaj dugoočekivani japanski model konačno biti predstavljen tokom 2017. godine.
Ali ne. To smo naučili preko naših kolega u Motor.es-u objava je lažna. Štaviše, jednostavno to je zezancija objavio japanski medij kao što je navedeno (neprimjetno zbog lošeg kvaliteta slike) riječ "nanchatte"; šala, na japanskom. Moraćemo da sačekamo da saznamo prave podatke o Toyoti Supra, modelu koji, sa druge strane, jedva čekamo da vidimo.
Izvor - Auto.Blog.rs y Motor.es