Zpráva tiskové agentury Associated Press odhalila, že stovky elektrická vozidla prodávaná v Číně předávají informace o jejich použití čínské vládě. Kompendium 61 typů dat, včetně geopozice.
Celkem existuje více než 200 výrobců, kteří předávají data několik monitorovacích center vlastněných čínskou vládou, včetně Monitorovacího a výzkumného centra, National New Energy Vehicle Big Data Alliance a Shanghai Electric Vehicle Public Data Collection Center.
Zákon ukládá značkám povinnost poskytovat údaje
Associated Press uvádí, že systémy sběru informací byly běží od začátku roku 2017. Čínští úředníci tvrdí, že tato data jsou shromažďována zlepšit veřejnou bezpečnosta zároveň usnadňuje průmyslový rozvoj a plánování infrastruktury. Kromě toho se také používají pro zabránit podvodům v pomoci poskytované občanům a firmám. Automobilky tvrdí, že poskytnutím dat jednoduše dodržovali čínské zákony na bezpečnostní záležitosti.
Zaměstnanci monitorovacích středisek mají mapa, která nabízí informace v reálném čase všech nových elektromobilů. Jednoduchým výběrem jednoho z nich mohou získat informace, jako je značka, model, počet najetých kilometrů a dokonce i zbývající baterie ve vozidle.
Čínská vláda takto shromažďuje informace
Operace je následující: údaje dostávají v první řadě samotné značky. Do čínských monitorovacích zařízení pak pošlou celkem 61 datových bodů. Podle úředníka informace není sdílena s policií, státními zástupci nebo soudy. Nicméně ano lze sdílet s vládními bezpečnostními agenturami, pokud o to formálně požádají.
Americký online magazín The Verge kontaktoval několik výrobců, kteří sdíleli informace s čínskou vládou. Všichni potvrzují, že klienti jsou o této výměně dat informováni. Agentura Associated Press však tvrdí, že že přenos se obvykle děje bez vědomí vlastníků.
Podezření z firemní špionáže
Kritici čínské legislativy umožňující sběr dat tvrdí, že nejen porušuje určitá práva přijímaná na Západě, ale může být použit k útoku na konkurenceschopnost zahraničních výrobců jako a nová forma firemní špionáže. Mezi společnostmi, které tyto informace poskytují, jsou značky BMW, Ford, Mercedes, Nissan, Mitsubishi a Volkswagen Group. Ačkoli zákon se týká všech výrobců, kteří vyvážejí vozidla do Číny.
Prameny - Associated Press, Verge
Obrázky – Tim Wang, jo.sau