Modely Lynk & Co.

V automobilovém průmyslu bylo v průběhu let mnoho předních aktérů: Spojené státy, Německo, Japonsko, Spojené království... Mnozí ovládli přední stránky médií, ale Čína nikdy nebyla zemí s velkou ofenzivní silou. dosavadního světa motoru. Vzhledem k obrovskému potenciálu růstu, který asijský gigant zažívá, řada výrobců sází spíše na něj než na historické trhy. Čína ale nechce jen dovážet, a pro to se v posledních letech zrodilo mnoho značek, jedna z nich ano Lynk & Co..

Skupina Geely není v Evropě příliš známá, ale je jedním z největších světových automobilových konglomerátů. Přestože se mnoho jejích registrovaných značek prodává na sekundárních trzích, v poslední době k nim přibyly světově známé značky jako např Lotus od roku 2017 resp Volvo od 2010. Lynk & Co je značka vytvořená od nuly v roce 2016, ale díky pokroku ostatních holdingů byl jeho vývoj jako blesk.

Rok 2020 je velkým rokem pro čínskou značku se švédským sídlem na starém kontinentu. Je umístěn jako podznačka Volva, i když za nižší cenu. Za těchto několik let existence představuje po sobě jdoucí modely, většinu z nich v prototypové podobě. Modely všech velikostí se společným jmenovatelem, kterým jsou SUV. Lynk & Co, přitahován velkou obchodní explozí, kterou zažila SUV, v tuto chvíli přiděluje veškerý svůj zájem tomuto trhu.

A to natolik, že jeho první produkt, který dorazí do Evropy, Link & Co 01, je předurčen pro konkurenci v tvrdém evropském segmentu C-SUV, kde bude dobré čelit známým modelům s dlouhou komerční historií. Po něm přibudou další jednotky, řada z nich SUV, která budou postupně hledat ukrást podíl na trhu od značek a modelů na obecném trhu.

Aby toho bylo dosaženo, a jak je stanoveno nejnovějšími evropskými předpisy o znečišťujících emisích, bude Lynk & Co nabízet řadu produktů s vysokým procentem elektrifikovaných systémů. Hybridní, plug-in hybridní a 100% elektrické modely budou vaší hlavní mechanickou sázkou. Systémy vyvinuté ve spolupráci se zbytkem značek Geely Group, především Volvo, se kterým bude sdílet mnoho prvků.

Firma se snaží nejen přilákat klienty na trzích, ale také usiluje o postavení sportovní značky ve světě konkurence po celém světě. V současnosti se jeho sportovní minulost soustředí především na šampionát WTCR, kde jeho sedan Lynk & Co 03 TCR již dosáhl úspěchů a vítězství porážel firmy se skvělým závodním rodokmenem, jako je Audi.

Ve Španělsku a v Evropě se Lynk & Co pokusí prosadit jako značka sama o sobě i když pod švédským deštníkem Volvo. To znamená, že po určitou dobu budou sdílet prodejní místa po celé zemi, ačkoli plány expanze značky zahrnují soukromé prodejce produktů čínské firmy.