Britský průmysl požaduje bezcelní dohodu o brexitu

Britský automobilový průmysl po Brexitu požaduje bezcelní dohodu

Sdružení britských výrobců a obchodníků motorových vozidel (SMMT) vzneslo formální žádost, aby jeho vláda zachovala bezcelního obchodu s Evropskou unií po Brexitu.

Poptávka přichází s premiérem Boris Johnson bez většiny ve Sněmovně lordů. Že také právě viděl, jak jsou jeho pokusy o zmanipulování dohody o brexitu zmařeny odstraněním doložek určených k jednostrannému porušení dohody s EU.

Upozornění na ztráty miliardářů

Podle SMMT, Brexit bez dohody by stál do britského automobilového průmyslu až 47.000 milionů liber. Velmi vysoké ztráty, kterých by bylo dosaženo až v pěti letech po odchodu Spojeného království. Což při aktuálním kurzu odpovídá 52.700 XNUMX milionům eur.

Britský automobilový průmysl po Brexitu požaduje bezcelní dohodu

Kromě toho toto průmyslové sdružení tvrdí, že jako celek sektor utratil více než 735 milionů liber (824 milionů eur) v přípravě pro oddělení Spojeného království od EU. Z toho bylo v roce 235 dosud utraceno 2020 milionů liber (téměř 264 milionů eur).

Nejistota s Brexitem do poslední chvíle

La SMMT dodává, že 67 % britských společností souvisejících s automobilovým průmyslem bere opatření k řešení celních procesů která vstoupí v platnost 1. ledna. Nicméně kolem 86% opatření jsou bráněno kvůli nejasnosti ohledně budoucího vztahu Spojeného království s EU.

Podle asociace k tomu musíme dodat, že 60 % firem „utrácí více za skladování a že 52 % si najímá celníky“. výplaty extra vyrobené kvůli nejisté situaci které zažívají a které je třeba přidat k dalším úderům Brexitu, jako je např ztráta megatovárny Tesla nebo pokles výroby automobilů ve Velké Británii.

Britské automobilové značky mohou brexitem hodně ztratit

Související článek:
Toyota a Nissan postavily Spojené království na lana brexitu

SMMT opakuje, jako již mnohokrát předtím, že na spravedlivém obchodním modelu do značné míry závisí celní procesy jsou rychlé a bez důležitých prodlev. Požádal vládu, aby osvětlila podmínky, které musí společnosti při transakcích dodržovat.

Koronavirová krize se prohloubí, pokud nedojde k dohodě

La možnost zavedení velmi vysokých tarifů bez přechodného období "by zesílil dopad koronavirové krize, která již nyní stojí britský sektor ztráty ve výši 27.500 miliardy liber."

Generální ředitel SMMT Mike Hawes řekl: „Vzhledem k tomu, že jednání mezi Spojeným královstvím a EU končí, je čas, aby obě strany splnily své sliby o ochraně automobilového průmyslu. Zajištění obchodu je naprosto zásadní."


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.