Zpočátku se zdálo, že Fiat 500 by nebyl schopen udělat díru do tvrdých srdcí severoameričtí spotřebitelé. Postupně však ukázal, že stejně jako dokázal uspět v Evropě, mohl by to samé udělat i v Severní Americe, a proto si získal respekt veřejnosti. Z tohoto důvodu, Skupina FCA se rozhodl upgradovat na svůj nejmenší model, aby byl svěží, dokud nepřijde jeho generační obměna.
Na estetické úrovni jsou změny, které designéři Fiatu aplikovali na americkou 500, velmi jemné. Hlavní oblasti, které se vyvinuly, jsou skupinky předních světel, nárazník a mlhovky. Tyto změny završují některé nově navržené skořepiny zrcátek, barevná paleta pro oblékání karoserie do nových odstínů a Logo "Turbo". který je umístěn za ním.
V interiér změny, kterými prošel vylepšený Fiat 500, jsou také jemné, protože čalounění je sotva upraveno a Informační a zábavní systém UConnect s 5palcovým dotykovým displejem. Hlavní novinkou je zařazení parkovací asistenční kamery. Zbytek prvků, které tvoří interiér 500, zůstává stejný, což ukazuje jako pozoruhodný bod možnost, že výsledková karta být digitální a konfigurovatelné.
Na technické úrovni se zde nachází největší evoluce Fiatu 500 určeného pro severoamerický trh. To souvisí se začleněním do motorového prostoru Přeplňovaný čtyřválcový motor 1.4 MultiAir Turbo že namísto současných 105 koní nyní poskytuje 135 koní a 203 Nm maximálního točivého momentu. Tento blok je spojen s 5stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou.
Další novinky na technické úrovni se nacházejí v přidání a vyšší výkon brzdového systému, One sportovněji naladěný podvozek a konečně nová designová litá kola o průměru 16 palců. Představitelé Fiatu společně doufají, že model 500 zůstane svěží, dokud se na trh nedostane další generace.
V každém případě, pro ty zákazníky, kteří chtějí více výkonu, se mohou vždy rozhodnout pro nákup Verze Abarth, protože montuje stejný benzínový blok 1.4 MultiAir Turbo, ale místo výkonu 140 koní dává 160 koní.
Zdroj – Fiat
