Maserati Levante Hybrid: Elektrifikace přebírá italskou firmu

Maserati Levante je jedním z nejexkluzivnějších prémiových sportovních SUV na trhu. Když zaniklá skupina FCA dala jeho vývoji zelenou, očekávali, že bude prodejní úspěch. Nic však není vzdálenější realitě, protože trh k nim byl velmi krutý. To může být způsobeno několika důvody, i když jeden z nejsilnějších souvisí s tím, že jeho technologická úroveň je o krok za svými hlavními rivaly.

Aby však nedošlo k dalšímu pádu, byl do ní přidán podpis trojzubce závod o elektrifikaci. Hybridní Ghibli byl to první technologický exponent této nové životně důležité cesty, i když nebude poslední. Jeho plány jsou ambicióznější a Maserati Levante Hybrid je to start, který potvrzuje její záměry. před několika dny a video upoutávka jeho debut postupoval, ale využil toho šanghajský sál Všechny informace zveřejnili.

Technika Maserati Levante Hybrid je sdílena s Ghibli Hybrid

Pokud se podíváte na fotografie, které Maserati zveřejnilo, můžeme vidět estetický vývoj vozu Levante Hybrid. Jak se stalo u Ghibli Hybrid, změny jsou drobné, ale stačí k osvěžení jeho atraktivní siluety. Nyní je jeho tělo oblečeno do nového třívrstvá metalická barva s názvem Azzurro Astro. Tento tón zasahuje i boční výdechy vzduchu, brzdové třmeny nebo identifikační logo, které umístili na sloupek „C“.

Stejný odstín modré se objevuje i v interiéru Levante Hybrid. Tvůrčí tým ho použil na švy sedadel. Technologie a konektivita se také vyvíjí, protože spouští vývoj programu Maserati Connect. Prostřednictvím aplikace Maserati Connect mohou být jeho majitelé navíc neustále v komunikaci s vozidlem. Ostatní prvky designu a výbavy se nemění, zůstávají na vysoké úrovni.

Maserati Ghibli Hybrid 2021
Související článek:
Maserati Ghibli Hybrid: Elektřina dosáhne trojzubec, i když trikem

Co se týče hnacího ústrojí, tak Maserati Levante Hybrid uchýlit se k a Sekundární napájecí síť 48 V. Tepelná část by byla svěřena benzínovému bloku s 2.0litrovým turbem spojeným s alternátorem a startérem (BSG) a malým lithium-iontová baterie Kromě toho je motor vybaven a e-Booster elektrický kompresor které vám pomohou dodat výkon 330 k a točivý moment 450 Nm již od 2.250 XNUMX ot./min.

Díky této kombinaci je výkon Levante Hybrid velmi dobrý. Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 6 sekund a značky maximální rychlost 240 kilometrů za hodinu. Pro zlepšení jeho dynamiky je navíc k dispozici s pohonem všech kol a automatická převodovka ZF z 8 vztahů. Prozatím však není stanoveno žádné oficiální datum jeho uvedení na trh, i když uvedení této informace by nemělo trvat dlouho.

Zdroj - Maserati


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.