Hybridní technologie EcoBoost přichází do vozů Ford Fiesta a Focus v roce 2019

El Ford MondeoHybrid Nebylo to prodejní úspěch, ale pro americkou firmu to vytvořilo precedens. Důkazem toho je, že to dalo podnět k uvedení velkých novinek v evropské řadě Fordu. Ve své prezentaci tak oznámili, že každý nový model, ze současnosti Soustředit, by měl a hybridní verze o elektrický. Nečekali jsme ale, že bude pohyb tak rychlý, jelikož už máme první kandidáty.

Jak bylo oznámeno brod, příští rok hybridní verze Shindig y Soustředit. Podle očekávání nemají hybridní mechaniku ve stylu Toyoty Prius, ale místo toho využívají systém mírná hybridizace. Bude však stačit snížit jeho spotřebu a emise CO2 o pár desetin. Budou tak moci získat požadované eko štítek DGT a mimochodem vynechat dopravní omezení.

Fiesta a Focus budou prvním hybridem EcoBoost

Technologie vyvinutá společností brod to se nazývá EcoBoostHybrid. Už z názvu, jak si dokážete představit, využívá slavnou benzinovou mechaniku značky. V tomto případě je pod kapotou blok tří válců 1.0 EcoBoost ke kterému přidávají a integrovaný startér/generátor (BISG). Nahrazuje tradiční alternátor a bude sloužit k rekuperaci a ukládání energie generované ve fázích zpomalování v a baterie 48 voltová zásuvka vzduchem chlazené lithium-iontové.

Tato energie bude dodána v zrychlovací fáze nebo větší poptávka po benefitech. Benzinový blok tak získá na výkonu, síle a větší citlivosti a párová dodávka. Ford prozatím nenabídl a konečný výkon, i když by to mělo být mezi 100 a 125 CV, pokud je nepřekračuje. V každém případě to prohlásil Roelant de Waard, viceprezident pro marketing, prodej a služby Ford Europe

„Náš motor EcoBoost 1.0-litr již ukázal, že spotřeba paliva a výkon mohou jít ruku v ruce. naše technologie EcoBoostHybrid to posouvá na další úroveň“ […] „Domníváme se, že si zákazníci zamilují bezproblémové dodávání energie našich hybridních pohonných jednotek EcoBoost stejně jako si užijí méně časté cesty k čerpacím stanicím.“

Jediné údaje, které poskytuje brod mají co do činění s ním spotřeba y emise CO2. Ve Fiestě budou 112 gramů na kilometr a 4,9 litru na 100 kilometrů. Focus zaznamená schválenou průměrnou spotřebu 4,7 litru na 100 kilometrů a emise CO2 106 gramů na kilometr. Spolu s nimi přijdou Tranzit y Transit Custom EcoBlue Hybrid stejně jako obnovené Mondeo Hybrid.

Zdroj - brod